近日訊息，保時捷公佈了2023年銷量資料，去年全球銷量為320,221輛，同比增長3%。

不過，與其它地區業績穩步向好不同，中國市場保時捷已經出現巨大的危機。

分地區來看，歐洲和德國地區銷量均出現了10%以上的銷量增長，其中歐洲銷量70229輛，同比增加12%，為全球增速最高的地區。

而中國市場全年銷量為79283輛，同比大跌15%，也是保時捷在全球市場中唯一銷量下滑的地區。

同時，中國市場保持多年的“保時捷最大單一市場”稱號，2023年被北美市場取代，後者全年銷量86059輛，同比增長9%。

值得注意的是，保時捷中國銷量下滑的同時，中國傳統豪華車以及新能源豪華車的銷量，卻不降反升。

乘聯會資料顯示，今年1—9月豪華車累計銷量225萬輛，同比增長26%；其中，新能源豪華車前三季度累計銷量為58萬輛，同比增長89%。

對於保時捷中國銷量的下滑，有業內人士指出：我國的自主品牌正迅速崛起，特別是高階化車型。

從產品、銷售等層面，這些車型已開始追進國外豪華品牌，這也勢必會搶佔包括保時捷在內的豪華品牌的固有份額。

自 快科技