由於不符合網路安全法規，保時捷被迫在歐洲停售其最受歡迎車型Macan

早在2021年，就有Macan車型會在2024年之前淘汰的說法，但當時大家都認為會是出於能源動力問題，Macan終究會由燃油轉向電動力，這是完全可以預想得到的事情。

現在2024年就快要到了，保時捷果真正式確認Macan車型將被淘汰，並於2024年在歐盟停售。——然而，卻並非是緣於早先預想的能源問題，而是安全合規問題。Macan這款保時捷在歐洲最流行的SUV，其設計不符合歐盟最新的WP.29規定。

根據聯合國歐洲經濟委員會的WP.29規定，所有在歐盟銷售的新車都需要符合一定級別的“先進駕駛輔助系統、自動駕駛系統和網路安全規定”（比如在開發階段增設的網路安全管理系統），其目的是保護車輛的電子架構，以防止潛在的駭客攻擊。從明年7月1日開始，新車必須符合這項更新的網路安全規定，否則無法在歐盟註冊。

保時捷明確表示不會將Macan更新改造以符合WP.29規定，這意味著該車型將在明年退出歐盟市場。保時捷公司發言人表示，由於保時捷在新規出臺前就已開發了Macan，現在更新這款SUV的代價過於高昂，更何況他們原就計劃向電動車轉變，保時捷現在重新開發燃油車型沒有意義。

據瞭解，Macan是保時捷全球最暢銷的SUV，截至9月份銷量已超過68300輛，並且僅在歐洲市場保時捷就售出了19799輛Macan（截至10月份）。因此，Macan車型在歐洲市場的停售可能會產生產生重大連鎖影響。這一決定可能影響消費者偏好，潛在地增加對替代車型的需求。

雖然上文只說了歐盟新規對Macan車型的影響，但要注意到這些規定同樣適用於電動汽車，保時捷正準備推出的全新純電動Macan同樣會需要注重安全合規問題。預計保時捷可能會加快該新車型的開發程式，以更早地替代現在這款受歡迎的燃油汽車，搶回市場份額。

編輯：左右裡

資訊來源：Carscoops

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