2022年5月9日，AutoX釋出其在國內的首個大型RoboTaxi運營中心網路，首批包含10座大型運營中心，分別坐落於深圳、上海、廣州、北京等一線城市，專為大規模RoboTaxi車隊專業級運維排程而建，支援超1000+臺無人車在1000多平方公里區域內運營。
自2020年起，AutoX在多個城市開展RoboTaxi面向公眾運營，其中包括中國首個覆蓋全區全域168平方公里的全無人運營區。目前，AutoX擁有全國乃至全球最大規模的RoboTaxi運營中心體系，形成了完善的規模化運營網路。 這也就意味著，AutoX已做好了面向公眾提供收費服務的準備。
此前，Waymo在美國多個城市建設了運營中心，其中位於鳳凰城的運營中心佔地面積 6500平方米，並自2020年起持續執行車隊。今年3月，Waymo已獲CPUC（California Public Utilities Commission）允許可進行收費的RoboTaxi服務。
本次釋出RoboTaxi運營中心網路時，AutoX還公佈了其坪山運營中心內部日常運營影片。該中心位於於深圳市坪山區，可支撐起168平方公里的整車完全無人駕駛RoboTaxi運營域，並輻射至周邊自動駕駛運營區域。
坪山全無人RoboTaxi運營中心曝光
AutoX的坪山RoboTaxi運營中心室內總面積達18198平方米，共六層樓層結構。
根據影片展示的資訊，運營中心下部四層均是RoboTaxi車輛運維區域，負責車輛運維、技術運維、資料回傳等任務。每個車位均配有獨立的充電樁，同時還規劃了高速網路、升降機、感測器校準轉盤等運維裝置，支援從車輛維護、維修、清潔、保養、技術運維、校準、測試、驗證、到軟硬體升級等作業。該中心最上兩層為運維人員辦公區域，包括客服中心、運營服務、質量保障等部門。
目前，AutoX RoboTaxi車隊採用搭載第五代Gen5系統的FCA大捷龍車型。2021年1月，AutoX釋出了其面向公眾公開運營的全無人RoboTaxi，前排、副駕駛、後排座位均無人，車輛中不需要任何安全員或運營人員，達到整車全無人級別。
而此次影片中揭秘的AutoX坪山全無人運營中心的特殊之處，也正在其全無人駕駛運營的三大特點：
- 整車全無人：與車內主駕駛或副駕駛位仍有安全員的RoboTaxi不同，真正整車全無人RoboTaxi在運營過程中，會發生一些令人意想不到的運營場景，如乘客不熟悉觸控式螢幕介面、視覺障礙等，均需遠端客服人員線上服務。
- 168平方公里無人駕駛域：AutoX全無人RoboTaxi運營域面積達168平方公里，覆蓋坪山全域內的大小街道，如深圳特有的城中村等場景也可納入完全無人駕駛區域範圍，車隊管理能力需支援大範圍區域的精細運營和複雜變化。
- 任意點到點：168平方公里範圍內，AutoX無人車可以提供「任意點到點」的服務，無固定站點、無固定路線。
RoboTaxi大規模落地的前提
此次AutoX釋出規模高達10座的無人車運營中心網路，是中國首個大型無人車運營中心網路。
AutoX全球運營中心網路包括10座運營中心，支援超過1000臺無人駕駛車輛RoboTaxi的高效運轉。每一個運營中心從選址、規劃、到建設，都針對RoboTaxi任意點到點、隨叫隨到的高頻出行場景進行基礎設施最佳化，包括大規模充電樁網路、透過專為L4級全無人駕駛大規模運維而特殊設計的分散式高效資料回傳、規劃最大ROI的車輛運維、技術運維等功能，這也被AutoX視作RoboTaxi大規模落地的必要條件。
在AutoX的10大運營中心中，深圳市佔4座，分別坐落於南山、福田、坪山，隨著深圳特有的地形走勢，呈東西向沿海分佈。覆蓋範圍西至深圳寶安區，中部貫穿三大關內繁華鬧市區，為南山、福田、羅湖等CBD地區提供高密度自動駕駛汽車，同時外接深圳關外，聯結坪山區（AutoX全無人RoboTaxi運營域）、龍崗區、龍華區。
AutoX曾提出過RoboTaxi落地需要三個前提條件：全無人能力，保證真正安全；覆蓋區域大，與正常的共享汽車服務相當；覆蓋密度高，大街小巷都能到達，滿足正常出行需求。
除了本次釋出的全球運營中心外，AutoX還為此打造了1000+平方公里自動駕駛域、第五代無人駕駛系統AutoX Gen5、標準化RoboTaxi生產線。
2021年1月，AutoX釋出了其面向公眾運營的全無人RoboTaxi，服務範圍覆蓋深圳坪山區全域168平方公里。至今，其全無人服務已經覆蓋坪山區所有大小街道，自動駕駛域擴充套件到1000平方公里以上，車隊規模超過1000臺。
2021年7月，AutoX釋出了第五代無人駕駛系統Gen5，全車共有28個8百萬畫素的車規級攝像頭。車頂2個顆128線鐳射雷達、周邊4個64線盲區鐳射雷達、8個能夠識別到高度資訊的4D毫米波雷達。同時，Gen5還配備了自研核心計算平臺AutoX XCU和自動駕駛域電子電氣架構，算力可達2200 TOPS，具有車規級功能安全的全棧架構冗餘。
模組化前裝是Gen5的一項設計前提，也是保持一致性、規模化量產RoboTaxi的重要條件。2021年12月， AutoX首次對外公開了AutoX RoboTaxi超級工廠內部影片，展示了其全無人駕駛RoboTaxi生產線。
AutoX如今運營的千輛Robotaxi，均在該工廠生產下線。