ILSR釋出了新報告“亞馬遜的壟斷之路“。亞馬遜通過對賣家徵收通行費獲得的收入猛增，其增長速度遠遠超過其他所有主要收入來源，包括其龐大的雲部門 (AWS)。

亞馬遜的收費大幅增長，正在損害獨立企業。

  • 亞馬遜網站上獨立企業的每筆銷售額平均有34%要上繳亞馬遜。這比2018年的30%和2014年的19%有所上升。

在短短兩年內，亞馬遜從賣方的費用收入增加了一倍多，從2019年的600億美元上升到2020美元的900億美元，再到2021年的1210億美元。

  • 自2015年以來，賣家僅為列出和銷售產品而支付的平均價格已經上漲了28%。

亞馬遜依靠賣家費用來為其壟斷和擴張戰略提供資金。

  • 亞馬遜在2020年可能從市場中獲得240億美元的利潤，而AWS的利潤為135億美元。
  • 來自賣家費用的利潤構成亞馬遜市場主導戰略的關鍵。首先，亞馬遜提供免費送貨服務的年費吸引了超過2/3的美國家庭加入Prime，並使其平臺成為他們訪問的第一大平臺，通常是唯一的購物網站。
  • Amazon還依靠賣家的利潤來支撐自己的零售部門，使其能夠提供與沃爾瑪等大型連鎖店相當的家庭必需品價格。這對於阻止競爭至關重要。
  • 過去兩年，隨著賣家費用收入的大量增長，亞馬遜花費巨資收購其他公司，並將其在美國的物流足跡擴大了70%。

要結束亞馬遜對小企業的剝削，決策者必須關注結構性解決方案。

  • 儘管監管亞馬遜的收費是一種選擇，但更面向市場的解決方案將是拆分亞馬遜，將其主要部門劃分為獨立公司。這將消除亞馬遜利用賣家並將收益用於維持壟斷戰略的動機和能力。

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