場景介紹：對於四旋翼無人機常見的推進系統故障, 無人機制造公司 Verity Stdios，推出了一種低成本，方便且易於整合的演算法，能夠在動力故障發生時，保持無人機的執行，避免炸機事件。
關鍵詞：無人機，視覺增強，校準
無人機的安全問題
這都 9012 年了，大家應該都見識過無人機在航拍、農墾、物流方面的各種功能。
但如果在操作上有失誤，或者發生技術故障，往往會發生「炸機」事件，不僅會發生不小的財產損失，還會危害到人身安全。
澳大利亞的一個學術團隊，在回顧了 2010 年至 2015 期間的 152 例無人機事故報告後，發現樣本中的事故更多的歸咎於技術問題，而不是人為原因。
在以往的案例中，技術故障中多數是推進系統所導致，比如失去了電機控制器，電動機或者螺旋槳，很多大公司包括大疆、亞馬遜都試圖解決這個問題，但都還沒有成功。
包括項：電池/推進系統，飛行控制，通訊故障，人為因素，其他
Verity Studios AG 最近推出了一項新的技術，成功的解決了推進裝置所帶來的風險。對於比較常見的四旋翼飛行器，在意外丟失一到兩個推進器之後，通過他們的演算法夠實現安全的降落。
新演算法和新機遇
Verity Studios AG 是瑞士的一個無人機制造商，它成立於2014年，在無人機表演上擁有豐富的經驗。
公司創始人 Raffaello D'Andrea 在 TED 上的展示驚豔全場
他們的無人機表演，頻頻亮相於各種演出，受到了一些知名機構的青睞，比如太陽馬戲團和麥迪遜廣場花園。甚至在 2019 的春晚上，也看到了 Verity 無人機的影子。
粗略估計，Verity 已在全球 20 多個國家或地區，安全完成了超過 100000 次自主飛行表演，沒發生任何事故。
今年一月，美國聯邦航空局曾提議，取消無人機在人群和夜間飛行的限制。這進一步的確認了，無人機會被使用與於更多場景，在多個方面更好的服務人類。
但要實現這個願景，目前的無人機技術還有很多挑戰，有很多企業都在尋求一些方案和機會，但大於大眾來說，最關心一個方面還是安全問題。
不論是安全自主的實施還是被應用於大規模場景，都急切需要技術的革新來確保無人機飛行的安全性。
Verity 的新演算法是這個機遇下的必然產物。Verity 此次為無人機保駕護航的演算法叫 Failsafe ，由機器人學和人工智慧專家 Raffaello D'Andrea 帶頭研發而來。
當無人機發生推進系統的故障時，依靠這個演算法，無人機並不會如往常一樣墜落地面，而是能夠在空中實現停留並逐步穩定，最後依靠導航著陸在正確的位置。
他們已經在超過 7000 次飛行中證明了技術的可靠性，接下來將會在更多的應用場景中使用這項技術。
新技術帶來的革新意義
Verity 的演算法通過簡單的韌體更新，就能應用到已有的裝置上，而且因為是基於程式碼的方式，所以不需要增設硬體，也就省下了改裝或升級會增加的成本。這個簡單的方法卻擁有很好的效果，是當前最有利的風險控制辦法。
Raffaello D 'Andrea，Verity Studios 的 CEO 和創始人，（同時是亞馬遜機器人公司的聯合創始人）這麼說到，「隨著每天越來越多的無人機出現在我們的天空中，我們有責任將我們制定的安全措施推廣到整個行業。」
此外， Verity 還提供自定義整合，所有無人機制造商都能夠使用這一技術。
Guinn Partners 創始人，大疆北美前 CEO ， Colin Guinn 說到，「我看到過很多大品牌的無人機，也因為推進系統故障而發生事故，我此前並不知道通過簡單的韌體升級，就可以解決這個問題！Verity的故障安全演算法是驚人的，製作商應該抓住這個機會！」。
Verity 技術在不影響飛行和載荷的前提下，為安全可靠的飛行提供最有效的解決方案。可以預見，這將是實現無人機自主檢查、無人機交付、空中運輸的推動力，也許它將是無人機行業發展的關鍵一步。