不可否認的是，COVID-19大流行對我們的生活方式產生了巨大的、全面的影響。它改變了一切，根據週二公佈的一項研究，這也包含交通狀況。現在，如果你是一個大城市的居民，尤其是在2020年經歷了嚴格的原地避難令的城市，肯定會知道交通狀況變得讓人輕鬆了很多。

當企業關門，人們被要求呆在家裡的時候，交通堵塞的情況一般會減少，但到底有多大的區別呢？

如果你住在美國的主要城市，這種差異大約是50％。這樣算下來，一年中花在交通上的時間大約減少了75個小時。這幾乎是兩個標準的全職工作周的工作時間。當然，平常情況下這些時間堵在路上能做的事情也不一定會很多。

通勤時間減少的不僅僅是美國。哥倫比亞的波哥大–Inrix最擁堵榜單上的常客，交通擁堵減少了31%，那裡的居民平均每年因交通損失約133個小時。

交通量減少的一個有趣的方面來自於人們減少前往城市中心區的次數。例如，俄勒岡州的波特蘭市市中心的出行量減少了66%–是美國所有城市中最多的–而舊金山緊隨其後，減少了64%。

“雖然前往市中心的旅行受到病毒傳播和隨後的政府限制的影響最大，但擁堵的減少使重要工人的通勤時間更快，更可靠的交付和簡化的貨物運輸，所有這些都對經濟至關重要，”Inrix的交通分析師Bob Pishue在一份宣告中說。”我們預計，到2021年，市中心的旅行將繼續落後於郊區和農村旅行。”

我們超級好奇的是，隨著城市開始重新開放，更多的人重返工作崗位（我們希望），2021年的這些交通資料會發生怎樣的變化。數字會回到2019年的水平嗎？或者會有足夠多的公司允許在家工作，以讓這一資料會保持較低的水平？