糟糕與希望並存的一年,2020

一劍天門發表於2020-12-31

前言

沒想到年初爆發的疫情危機,貫穿了整個2020年,也打破了我諸多計劃,本想今年到北京看看的計劃也無限期擱淺了。在家宅了一個多月,雖說是在家辦公,但效率和效果顯然是沒辦法保證的,隨著國內疫情的逐漸緩解,時間已經來到了三月份,也正式開啟了自己的2020.

韭菜

上班後,因為疫情影響,業務還不是特別忙。然後同事就聊起了股市,那時聽他們聊著聊著,我自己也動了心思了,就註冊了一個賬號,看哪隻股票紅就買哪隻,在前期運氣好,因為疫情在醫藥股小賺了一點。好像找到了一條發家致富的道路,腦子一熱就又投了一些進去,沒想到直接就被套牢了,看著股價一直往下跌,突破了自己心理預期,就直接放棄了,成功被資本家割了韭菜。事實證明,不買股票,你就已經贏了百分之七十的股民是有道理的。所以,在接下來的一年內,即使股市迎來了一小段時間的牛市,lz依然是王八吃秤砣--------鐵了心,堅決不讓資本主義有機可乘,誠然,可能有人能從股市賺到錢,但虧錢的肯定比賺錢的多,我自認為不是那個幸運兒。投機失敗後,我決定靜下來好好沉澱自己,提高自己的技術。

創業

在原計劃中,今年要學習叢集,分散式,高併發等高大上的技術知識,併為疫情緩解後的跳槽做準備,不在單純的做著CRUD的工作。上班後,自己也確實能靜下心去學習和研究一點技術。但在一次回家後,去表哥家裡幫忙,因為表哥家是做國內的傢俱貿易,而且做得風生水起。一次聊天中他跟我說,【現在你身上還沒有房貸,也沒啥壓力,要嘗試著創業,否則,打工一輩子都是打工的,拿著死工資,等有房貸壓力後,你就真的沒有機會去做別的了,如果有好的想法可以跟他說,沒資金可以找他】雖然我覺得他說得有道理,但是我完全不知道自己能做點什麼,除了會寫點程式碼,我還能幹什麼,而且舒適區呆久了,我已經開始安於現狀了。想了一週,第二週週末我跟表哥說要不我也做傢俱,試下國外的市場。事實證明我這個想法在新冠肆虐全球的環境下是多麼天真,因為,2020年很快就會成為對外出口貿易行業最難的一年。

但那時候國外的疫情還沒這麼嚴重,僅有一點爆發的苗頭。因此我表哥對我的想法表示支援,在外貿這塊可以合夥,前期一人出五萬,並表示產品發貨運輸這些都可以交給他來弄。要做對外貿易,肯定是要有訂單和客戶,在查詢的國內跨境電商平臺中,阿里,中國製造,環球資源等平臺成為首選,但在知名度上,阿里肯定是比較有名的,我以我表哥公司名義在阿里國際站上進行賬號註冊,開店的基礎會員費用我記得是2萬九千八,現在就不知道有沒有提升。接下來就是賬號稽核的等待過程,我在跨境電商或者說是外貿這塊可以說是真正的零基礎,所以,特意花了三千塊錢,請了一個從事阿里國際站的運營對我進行為期5節課的上門培訓。培訓完後,我對這個行業從理論上有了最基本的瞭解,知道什麼是直通車,實力優品,選品,怎麼優化,關鍵詞等等。

直到5月份,阿里的賬號稽核終於通過了,但這時候,國外疫情感染人數已經達到三百多萬,單單美國,在川皇的推特治國幫助下,就突破一百萬大關。這時候的對外貿易行業,已經全面收窄,我的心情就像在墳頭上拉屎--糟蹋死人。但錢都交了,不幹都不行,那就開始吧,上傳產品就傳了有兩個多月,這期間一直在找可批量上傳的工具,但一直都沒找到合適的,但還好在表哥公司的幾名客服妹子幫助下終於上傳完了,傳了有一千多個產品,(如果不是美工團隊都是現成的,我猜測時間需要更長),但這兩個月期間詢盤了了無幾,業績為零,完全看不到一點希望,我也只能安慰自己這是剛起步,必經的過程。

自然流量不多,為了獲取更多的曝光和詢盤機會,充了一萬塊錢開啟直通車。雖然曝光和點選增加了,詢盤依然少得可憐,而且很多費用被阿三給點選消費掉了。就這樣持續了一兩週後,開始買外匯進行刷單(不刷單根本活不下去,沒有排名,沒有權重),一萬美金的外匯,刷完就剩下六萬多RMB,可能是權重的提升,終於成交了第一單,只有10美金,客戶是非洲奈及利亞的,只買了一件椅子樣品,但依然讓我看見了一縷曙光。

在接下去就接到了韓國,俄羅斯,阿聯酉的,巴林等國家的訂單,但這些都是小的客戶,金額都不是很大,又過了幾周,具體時間有點忘了,接到了第一單稍微大點的訂單,是菲律賓的客戶,1593美金,這個客戶也變成了我們的老客戶,每月會不定時會訂購一些傢俱。因為這些客戶基本都是在國內有熟悉併合作的貨代代理,導致我以為外貨還是比較簡單的,把貨交給貨代就行了,不需要在管其他的,跟國內網購差不多。這個大意註定是要吃大虧的,因為這時有了訂單,心裡對外貿也有了比較大的信心,而且我平時也需要在原公司上班,沒辦法及時接待詢盤的客戶,所以,我表哥招了幾個剛畢業的大學生做業務員,專門接待國外詢盤。他們基本是零經驗,我邊上班邊帶著他們開始熟悉業務,這時他們接到了一個祕魯的客戶詢盤,要求對他所提出的商品進行報價,後來這筆訂單成交了,而且客戶要求籤署的貿易協議是FOB,整單的成交額是五千美金。我們需要負責送到福州港,交給他的合作貨代。約定的交割貨期是9月24號,但因為疫情越來越嚴重,運輸費用直線上漲,客戶要求9月21號必須完成交割,否則他要在平臺上發起退貨。如果一旦同意他退貨,我們必然是損失慘重的,因為有部分貨物是從別的廠家調過來的,如果退了意味著這些貨物要砸在手裡,不知道什麼時候才能賣出去。所以同意了對方的請求,但因為貨物種類多樣,少部分貨物還沒辦法齊全,就跟客戶說這些先運過去,剩下的我們補齊了在發你,這個運輸費用我們承擔。客戶同意了,運到福州後,因為我們的貨物需要跟人拼櫃,那個貨代一直跟我們業務員一直髮郵件說需要進行報關,請提供報關資料,因為那時我也沒遇到這種情況,所以也一臉懵逼,讓他把PL發過去,對方貨代還是說不行,就這樣來回拖延導致逾期,對方要求我們支付一筆虧艙費用,否則不給客戶提單,來回扯皮到十一月份,而且客戶催促還是乖乖交了錢,後來又因為承若幫客戶傳送剩餘的貨物,這筆訂單額外支出兩萬RMB。

因為這事情,我狠補對外貿相關知識儲備和各種專業術語,避免類似的事情發生。而且這時有一筆越南訂單從8月份,一直洽談到10月份客戶終於同意付款了,22萬RMB,這無疑對我是一針強心劑,消除了我對祕魯訂單的耿耿於懷。這已經成為我的副業,而且有時獲取的利潤甚至超過了我目前拿的工資,但今年依然是艱難的一年,運輸費用的不斷上漲,客戶甚至訂購完後因為運輸費用直接放棄了貨物。而且大的訂單很少,基本都是小訂單,這個月營業額僅僅只有3萬RMB,如果去掉成本和運輸費用,利潤寥寥無幾,我們的成本不斷上升,而且為了獲取更多的流量和詢盤,我們只能不斷給平臺砸錢,升級金品會員,買關鍵詞頂級展位等等,平臺像吸血鬼一樣吸乾商家的每一滴鮮血,所以,目前行情要進入外貿行業還是謹慎一點。

買車

為了方便兩地跑,週一週五原公司上班,週六去管理外貿部門。而且自己也一直想要有輛自己的車子,所以終於買了自己第一輛代步車---帝豪GL。

旅遊

繁忙的工作,快節奏的生活,總要給自己的心情放一個假。在2020夏季某個禮拜的週末,來場說走就走的旅行吧。去福州尋找多年未見的老友,去平潭島的海邊租個民宿,夜晚吹著海風吃著燒烤,吹著牛逼,回憶高中時代的種種趣事。但是夏季出行,南方這邊炎熱的夏天,溫度高達38度,是真的要命,車子放在太陽下半小時,就像進了蒸爐一樣,方向盤著實燙手。但海邊夜晚是寧靜的,站在民宿的陽臺放眼望去,海面一片漆黑,漲潮時海面是閃爍的,一輪明月掛在天空,月光照在海面上,有時波光粼粼,有時黑暗沉寂,一陣海邊獨有的腥澀微風拂過,整個人遠離了平日工作的各種煩惱,陶醉在微風吹拂中。哈哈,有種小學生寫作的感覺了,但那時這種感覺真的會讓人身心愉悅,整個人都放鬆了下來。福建平潭島跟朋友一起去還是挺有意思的,那邊的海特別的藍,安利一波。

 糟糕與希望並存的一年,2020

刑事案件

以前只知道法律不能觸犯,完全不知道執行流程,而且公檢法的門道關係也搞不懂。但今年過後,我悟了。十月初,親哥犯事被抓進公安局了,14天過後,收到了逮捕通知書,故意傷人傷勢嚴重,被關在看守所,後面給他送衣服,寄錢。普通老百姓遇到這種事情,真的是非常糟心,而且對方死活不肯諒解不要賠償,就是要告到底讓你坐牢。來回折騰,兩個月半月後法院開庭了,被判了兩年半,要關到2023年3月份,現在不服已經安排律師上訴,等待明年二審,唉,非常鬧心。

感情

感情的事強求不得,只能隨緣了。2019年6月因親人病重,從北方回到了廈門。也重新恢復了和高中同學的聯絡,那時和一個心儀的女生關係也比較要好,沒回來前就經常聊天,回來後,見面逛街,看電影。因為我們彼此都是雪中的粉絲,在520那天,送了她一套烽火的親筆簽名實體書。可能她也察覺到我的心思,她沒這個意思,就又退還給我,告訴我已經有了這套小說。從那之後,聯絡逐漸變少,也沒辦法恢復以前那種嬉笑打鬧的感覺了。

展望

今天是2020年上班的最後一天,明天又是新的一年。對我來說,2020年雖然技術上沒有多大長進,但是也收穫良多,開始嘗試著怎麼去管理一個團隊,有了自己代步工具,雖然也遇到很多糟心的事情,但依然相信人定勝天,三分天註定,七分靠打拼。

 

疫苗的出現,讓我看到了控制住疫情的希望,但同時也希望病毒不要在變異,不要在增加更多的感染者。希望2021年疫情能夠退散,市場能夠恢復。

 

2021年,可能會辭掉目前的工作,跳槽或者專門做生意,這需要取決於疫情是否能平靜下來。但是學習是不能停的,不管是學習技術,還是學習管理團隊,總是要不斷提高自己,才不會被整個市場淘汰。

 

希望二審開庭能夠進行改判,能夠減輕哥哥刑期,雖然這個結果微乎其微,但也存在著一絲希望,總是要去爭取才有機會。

 

能買一套屬於自己的房子吧,哪怕是單身公寓也好,能讓自己有個家,心靈寄放地。

 

早點遇到屬於命中註定的那個她,願意和你一起面臨世界的風風雨雨。

  

 

                                                                                                  2020年12月31日

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