2018網際網路的成功與失敗的那些事

《流浪地球》中，人類為了文明延續，不惜自戕35億人口，捨棄地表家園遷居地下城，舉全球之力建設1萬座行星發動機，啟動逃離太陽系的“流浪地球”計劃，而在現實當中，自2018年這一場寒流來襲，整個網際網路籠罩在一片哀嚎當中，裁員、調整、優化成了各家自救的關鍵詞。沒有人知道，這場寒流還將持續多久，無論大公司還是小企業，春節的喜悅氣氛剛剛退去，新一波抗寒計劃已經開始逐步落實。

據不完全統計，自2018年第四季度以來，國內十餘家大型網際網路公司裁員訊息頻傳，雖然最終承認裁員的企業不多，但是落地實施的不在少數。

1）騰訊和阿里作為網際網路兩大巨頭，2018年的日子也並非一帆風順。面對遊戲版號停發，騰訊2018主打的吃雞遊戲遲遲未能上線收費功能，損失慘重，股價一度跌至252.2港元，經過三個多月的調整，如今才恢復到去年8月份的水平。阿里自去年第四季度，也開始傳出縮減人員編制的傳言，雖然官方闢謠稱只是正常的人才體系升級，但是仍然讓從業者們心慌不已。

2）2018年12月底，百度被曝因虛報叫車發票開除55名員工事件登上熱搜，網友認為，這種在平時都睜一隻眼閉一隻眼的事情，非常時期卻很有可能成為致命的藉口，蒼蠅不叮無縫蛋，約束好自己的言行，才能避免被公司以這樣的理由清除出隊伍。

3）2018年對於京東來說，可謂福無雙至禍不單行，成立3年的拼多多窮追不捨，創始人劉強東又在美國捲入性侵案件，雖然最後全身而退，但是對京東的打擊不可謂不大。一年來，京東股價已近腰斬，截至今日，與拼多多的市值差距僅差21億美元。京東裁員的訊息自去年底開始在坊間流傳，科技訊走訪京東內部員工時，對方也證實了京東內部不止一個部門在裁員的訊息。而在春節過後的京東集團開年大會上，2019年末位淘汰10%副總裁以上高管的訊息也讓業界為之一振，據媒體估計，京東該級別高管人數在幾十到一百人之間，這次末位淘汰或將有10名左右副總裁以上高管面臨失業。

4）出行領域，一家獨大的滴滴並沒有享受霸主應有的待遇，反而一直在風口浪尖飽受摧殘，幾起引發全社會撻伐的安全事件，不僅讓滴滴無限期下線了順風車專案，更是重金投入安全保障系統的建立和維護，嚴查人車牌不符，司機上車刷臉，乘客實名認證，讓滴滴疲於應對，2018年109億的虧損，也讓滴滴CEO程維身心俱疲。早在去年9月份，程維就坦言滴滴成立6年從未盈利，而從今年出行行業的整體走勢來看，滴滴想要盈利的願望還有很長的路要走。在最近的月度會議上，程維無奈宣佈，滴滴將準備過冬，裁員計劃也隨即曝光，對於擁有1.3萬人規模的獨角獸企業，滴滴此次裁員人數或將達到2000人，佔到整體員工比例的15%。

5）共享經濟在艱難的2018年成為一朵朵破裂的泡沫，摩拜單車被美團收購後已無名姓，ofo遭千萬使用者擠兌押金，共享汽車品牌途歌人去樓空，其他各類打著共享經濟名號的創新產品，大多死在了半路上。

6）同樣是2018年12月，有“下一個微博”之稱知識社群知乎被曝裁員，甚至有網友在匿名社群反應：上午還在改BUG，下午就接到被裁的訊息，太突然。據報導稱，知乎此次裁員涉及人數或超300人，佔員工比例可能高達20%。作為冉冉升起的明星企業，知乎的突然裁員讓人心痛，鬥魚、科大訊飛作為各自領域內的明星企業，與知乎的手段如出一轍，據悉，鬥魚約有70名員工在未收到任何書面通知的情況下，被口頭通知裁員，科大訊飛則被曝出優化30%正式員工，科大訊飛董事長劉慶峰更是公開回應稱，市場不相信眼淚，面對激烈的競爭格局，對員工的過度寬容是對員工的害。

7）曾經豪言做東半球最好的手機，要收購蘋果公司的錘子科技，在老羅羅永浩的帶領下，於2018年走到了世界的盡頭，如今，錘子科技已經不再姓羅，錘粉手中的錘子手機，也隨之成了絕版。老羅現在依靠當初投資的快如科技，玩著由簡訊更名而來的聊天寶。作為有情懷的領導，據說錘子在最後階段，給員工們留了3個月時間來走裁員流程，有困難可以和HR再商量。

當然，還有更多沒有放在聚光燈下展示的企業，在默默地進行內部調整，人員優化，而這樣的故事，很有可能會在整個2019年伴隨網際網路行業前行。《流浪地球》裡說，人類要想帶著地球到達最終的宜居星系，要花費2500年，歷經100代人，雖然為了整個地球和人類文明的延續，100代人的忍辱負重無疑是值得的，但是對於其中的每一個個體而言，又都是殘酷而無奈的選擇。

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