李根 發自 大山子 
量子位 報導 | 公眾號 QbitAI

阿里AI今日又解鎖了新場景，首次進入車空間。

首批合作伙伴也來頭不小：賓士、奧迪和沃爾沃。今年6月開始，賓士、沃爾沃相關的車中，就會整合阿里AI推出“家車-空間融合”的解決方案。

阿里AI實驗室負責人淺雪說：汽車經過百年發展，是時候邁入AI時代。

而阿里方面試圖利用達摩院技術，通過天貓精靈能力輸出，把汽車打造成家庭的第二空間。

具體 How to do？

阿里“AI+車”5項能力

主要有5大方面的能力。

分別是：家-車空間融合，人車自然互動，雲車內容一體，隨行生活助手，智慧語音工具。

我們一一看下怎麼做。

家-車空間融合，主要是打通家、車，並實現資料互通。

阿里AI方面設想的場景是：車主在家中，就能遠端檢視和控制車，檢視引擎、車胎、油量等；車主在車裡，也能查詢家庭場景的狀態，可以遠端控制家及讓家居進入聯動自動模式——比如車進小區，空調自動開啟。

最關鍵的是資料同步，可以在車上接著聽同一首歌，以及議程、日程等多終端多場景同步。

人車自然互動，能力則來自令人熟悉的“天貓精靈”。可以簡單理解為車內新增了一臺阿里AI音響，可以語音互動對話，不同的是，這項自然互動裡還有“視覺”和“表情”方面的能力。

比如人臉識別、手勢識別，以及安全駕駛檢測等，另外阿里AI 3月推出的“聲紋識別”商用技術，也會應用其中。

量子位也問阿里AI實驗室負責人淺雪，是否會有後裝的車載產品推出，比如後視鏡、車載智慧硬體之類的，得到的答案是：暫時沒有計劃，原因是阿里AI更看重給車整體服務帶來的升級。

第三大能力是雲車內容一體，在打通車和家場景中，資料互通就對雲同步及內容生態提出了要求。

阿里雲服務無需贅言，此處還有阿里大文娛（優酷土豆、蝦米音樂和UC頭條）等的身影。

△ 阿里AI實驗室負責人淺雪

此外，在第四大能力隨行生活助手中，阿里AI還嘗試把車也帶入“買買買”節奏，一方面是賦予車“支付”能力，另一方面是與線下零售和本地生活服務相結合，比如提前30分鐘幫你預訂好星巴克之類的。

最後一項能力：智慧語音助手，主要希望在車場景中解放司機雙手，減少物理按鍵、觸屏等操作，實現對車輛的口頭指揮。

阿里AI還炫了一把朋友圈，在語音助手的技能中，目前有10+合作方、10000+開發者，以及200+語音工具。

最後，在與戴姆勒（賓士）、沃爾沃和奧迪合作後，第一波產品會在6月上線，賓士Connected service2.0車型、沃爾沃XC90、S90和XC60等量產車型會整合接入天貓精靈語音控制。

這也是天貓精靈完成200萬臺銷量後，首次以新形態進入新場景。

BAT搶奪車場景

當然，阿里AI解鎖車場景，也不令人意外。

如淺雪所言，車空間正在成為BAT等巨頭的AI落地新角力場。

去年11月，百度方面推出了Apollo小度車載系統，提供人車對話、人臉登入、疲勞監測、智慧安全、AR導航、車家互聯、個性化服務和內容等核心AI功能。

而騰訊也在去年11月喊出了“AI in Car”的口號，只要搭載騰訊車聯的“AI in Car”系統，就能在車場景中使用到騰訊的安全、內容、大資料、雲端計算和人工智慧等平臺能力。

於是此次阿里AI解鎖車場景，也意味著車場景、車空間的爭奪中，BAT已全部入局。

之前大家都圍繞智慧音響競爭，但現在也要比合作落地能力和朋友圈了。

就目前來講，百度拉攏了一汽、奇瑞、現代、獵豹等4家車企；騰訊則簽約了廣汽、吉利、比亞迪、長安和東風柳汽。

此外，值得注意的還有出門問問和小米，前者已經和大眾集團戰略合作併成立了合資子公司，後者則推出了“車載後視鏡”等產品，正在把小愛同學帶入汽車。

— 完 —

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