近日訊息，零跑汽車已經發布 2023 年第一季度財務業績。今年第一季度，零跑收益為 14.425 億元，同比減少 28%，環比減少 52%；歸母淨虧損 11.33 億元，去年同期 -10.422 億元，上一季度為-13.25 億元；毛利率為-7.8%，2022 年同期為-26.6%，同比得到大幅改善，2022 年第四季度為-6.9%，環比小幅下滑。

一季度零跑汽車總交付量 10,509 輛，同比減少 51.3%，其中 3,925 輛 T03、5,292 輛 C11、1,292 輛 C01。

研發費用方面，一季度，零跑汽車研發開支為 4.12 億元，較 2022 年同期的 2.43 億元增加 70%，較 2022 年第四季度的 4.80 億元減少 14%。

簡單總結如下：

財務方面：

  • 收入 14.42 億元，同比減少 28%，環比減少 52%
  • 經營虧損 11.596 億元，權益持有人虧損 11.33 億元
  • 毛利率 -7.8%，較去年同期 26.6% 有所改善
  • 研發開支 4.124 億元，同比增加 70%
  • 銷售開支 3.932 億元，同比增加 142%
  • 行政開支 1.807 億元，同比增長 17%
  • 現金及現金等價物、金融資產、定期存款餘額為 88.799 億元
  • 自由現金流為 -29.514 億元

產銷方面：

  • 一季度交付量 10509 輛，同比減少 51.3%
  • T03 交付量 3925 輛，同比減少 71.5%
  • C11 交付量 5292 輛，同比減少 32.1%
  • C01 交付量 1292 輛，於 2022 年 9 月開始交付
  • 截至 3.31 日，共有 592 家門店，覆蓋 180 座城市

零跑汽車創始人、董事長兼執行長朱江明表示，“2023 年第一季度我們主要進行了 2023 款車型的生產匯入，新車型 2023 年 3 月中旬開始交付。在新車型上市之前，我們同時對老車型的銷售和生產進行了調整，疊加春節假期及有關推廣新能源汽車的政府補貼取消影響，2023 年第一季度的車輛交付數量有很大下降，這也導致 2023 年第一季度的財務資料同比和環比均有所下降。”

朱江明還提到，基於對新能源汽車行業的理解，零跑汽車認為 2023 年市場仍將高速發展並充滿挑戰，公司在 2023 年第一季度完成了所有待售車型的迭代，在 2023 年 3 月 1 日推出 2023 款新車型，得以持續提升產品競爭力。此外，公司在核心零部件方面的自研積累也開始有所突破，電驅產品、電池產品均收到外部訂單，即將開始對第三方供貨。

自 IT之家