全球電動車龍頭特斯拉披露二季度交付資料。受到疫情因素干擾，公司連續兩年的交付資料增長在今年Q2戛然而止。根據公司披露，今年二季度總共生產258，580輛車，交付254，695輛車；其中交付資料同比增長26.5%，但較今年一季度則出現環比17.9%的下滑。回溯歷史資料，這也是特斯拉自2020年開始，頭一回出現季度交付資料環比下降的情況。
（來源：特斯拉官網）
（特斯拉季度生產、交付資料，來源：特斯拉官網、財聯社整理）
從分析師預期來看，Q2的實際交付資料也要略遜一籌。根據FactSet統計，分析師們平均預期特斯拉能在二季度交付256，520輛新車。特別需要強調的是，FactSet這次特別排除了一些未考慮疫情因素的分析師。
不過給投資者帶來希望的是，特斯拉也在公告中強調，2022年的六月是特斯拉有史以來產能最高的一個月。考慮到該公司產品“供不應求”的情況，意味著後續季度的資料有望續重新整理高。
疫情引發的工廠停產、供應鏈阻塞、半導體晶片和汽車零部件短缺，都是造成特斯拉本季度資料走弱的原因。這也使得公司為交付資料定下的“每年接近50%增速”變得格外具有挑戰性。按照去年總共交付93.6萬輛車計算，今年想要實現目標則下半年要實現83.9萬輛的交付資料。
眼下更令馬斯克“撓頭”的是，被給予厚望的美國奧斯汀和德國柏林工廠目前仍然是“巨大的燒錢火爐”，意指這兩家工廠的建設和啟用燒了“數十億美元”但“基本沒有任何產能”。
自 財聯社