FMEA切忌盲目照搬，兩大原因導致總是事後“救火”

幾乎所有涉及汽車行業的公司，無論是整車廠還是零部件供應商都會做FMEA，然而還是有很多企業沒能從中受益。據“質量工具應用綜合調查”統計，89.4%的中國企業推動FMEA一直都得不到很好的實施成效！

因此，到目前為止，如何有效進行產品設計和製造的失效預防而不是事後“救火”，仍然是企業最頭痛的問題之一。

那麼FMEA失敗的主要原因是什麼呢？

01、沒有行之有效的工具方法

一味地要求工程師填FMEA新版手冊七步法表格，又回到“填EXCEL表格”的老路上；

部分公司並沒有購買FMEA軟體，新版FMEA手冊中給出的案例是使用FMEA軟體編寫完成，最終的表格也由FMEA軟體自動輸出完成；

工程師沒有理解FMEA內部的邏輯關係，缺乏FMEA開發的策略和方法。單純依靠頭腦風暴“爬寫”，結構樹、功能樹不能完整建立，導致失效模式查詢不全、失效原因分析不清、FMEA中廢話成堆、加之SOD風險評分隨心所欲，最終導致FMEA寫了個“寂寞”。

典型症狀：盲目照搬新版FMEA手冊附錄的七步法模板表格。

02、“事前預防”變成“Paper Work”

FMEA未跟企業產品開發與製造流程緊密結合；

沒有有效的組織架構推進FMEA在企業質量管理活動中的應用；

沒有把FMEA上升為“企業行為”，本應“事前預防”的FMEA變成工程師們“事後演練”的紙面文章Paper Work；

企業質量體系年年審，體系年年過。可企業產品質量問題依舊重複出現。FMEA做了很多年，失效預防還是靠 “天生蠻力”，沒有章法。

典型症狀：體系“空轉”，FMEA“空做”，問題“照來”

那麼，企業成功匯入FMEA的評價標準是什麼呢？

失效預防

FMEA有沒有對工程師在產品設計及生產製造工作中有實質性指導意義？

知識管理

FMEA有沒有幫助企業進行知識管理形成技術沉澱和長久技術競爭力?