鈑金件如何實現自動引數化設計

使用SOLIDWORKS軟體的使用者都知道，在設計鈑金件時可以使用鈑金模組中特定的鈑金特徵來快速生成鈑金實體，一般情況下，基體法蘭是新鈑金零件的第一個特徵，基體法蘭特徵被新增到 SOLIDWORKS 零件後，系統就會將該零件標記為鈑金零件，設計樹中就會出現特定的鈑金特徵，如下圖所示。

鈑金產品再做引數化之前，首先要理清產品的變化規則，然後梳理模型（包括模型屬性的規範、建模方式的最佳化、裝配的方式的最佳化等），然後根據變化規則制定參數列，最後測試，測試結果沒有問題的話，那引數化的過程也就告一段落了。

舉一個簡單的例子，下圖的鈑金件中總長和折彎1、折彎2的長度是邏輯關係的，也就是說總長確定了，那折彎1、2的長度也就確定了。該零件結構比較簡單，變化規則也很簡單，所以無需最佳化建模方式（想了解建模最佳化的請看之前的文章）。確定主引數為總長，確定折彎1、2的長度與總長之間的邏輯關係，將模型的屬性資訊填寫規範，我們就可以制定參數列了。

首先使用AutoWorks軟體將模型的引數資訊提取出來，然後將主引數寫入參數列中，作為可以手動輸入的數值，將總長與折彎1、2的長度之間的邏輯關係寫入參數列中，這兩個數值就會自動變化，最後將參數列匯入到軟體中，進行測試，測試多組數值，若無差錯，該產品的引數化設計過程就完成了。

如果我們不借助引數化設計工具，也可以實現類似的變化，但是過程和結果就沒有這麼的簡單了，如果想要了解更多，隨時聯絡我們哦！