蘭博基尼表示，該公司在2020年實現了創紀錄的利潤。儘管在新冠疫情期間工廠被迫關閉了兩個多月，但蘭博基尼在2020年仍交付了7430輛汽車，僅比2019年的歷史新高下降了9%；銷售額突破16億歐元，同比下降了11%。該公司表示，由於客戶訂購了價格更高、定製化程度更高的汽車，利潤增至歷史新高。
隨著全球股市的飆升和資產價值的增長提振了富裕汽車買家的財富水平，2021年的前景看起來更加光明。加密貨幣、SPAC、IPO和企業收購產生的財富也創造了新一代年輕的超級跑車買家。
蘭博基尼CEO Stephan Winkelmann表示，該公司2021年已經排了9個月的訂單預訂。“這有點像股市。買家精神振奮，他們迫不及待地想再次走出去享受生活。”
蘭博基尼亦從其價值22萬美元的SUV Urus的成功中受益。自2018年開始交付Urus以來，該車型總產量增加了一倍以上。
Winkelmann說，預計中國今年將首次取代德國，成為該公司的第二大市場。
蘭博基尼尚未宣佈任何電動汽車計劃，但Winkelmann暗示可能會在4月份宣佈這一訊息。