受今年不利因素的影響,全球各大車企的日子都不太好過,銷量和收入方面都出現了不小的下滑。不過大眾汽車的日子尤其難過,不僅銷量、收入下滑,因柴油排放醜聞,上半年還花掉了一半的稅前淨利潤,可以說是讓本不富裕的家庭雪上加霜。

7月30日,大眾汽車對外披露了上半年的業績情況。大眾官方表示,因為疫情的影響,大眾汽車集團及品牌其它業務,都遭受到了衝擊,集團的銷量和收入都出現了下滑現象。

資料顯示,今年1-6月份,大眾集團的銷售收入為961億歐元(約合人民幣7909億元),同比下降23.2%;稅前利潤降至14億歐元(約合人民幣115億元)。對此,大眾汽車認為是由於購車需求下降所致。

此外,更令大眾難受的是,大眾汽車集團表示,上半年柴油排放問題造成的特殊專案支出為7億歐元(約合人民幣57.5億元),已經佔到了其集團稅前利潤的一半了。

以另一個角度來看,大眾汽車上半年的淨利潤,幾乎都用來應對“柴油排放醜聞”了,包括繳納罰款,以及各種司法訴訟支出。

銷量層面上,大眾汽車的態勢也不容樂觀。資料顯示,今年上半年,大眾汽車的全球累計銷量為389.31萬輛,同比下滑27.4%。並且時隔六年,上半年銷量首次被豐田汽車超越,後者的半年銷量為416.4萬輛。

面對這樣開年不利的局面,大眾汽車集團預計,今年的銷量預計會同2019年相比有所下滑,銷售收入也有所減少。但大眾汽車集團認為全年的營業利潤,仍有望實現正增長,不過回報率低於之前預估的9%。

自 快科技