《中國經濟週刊》記者 李永華│ 湖南長沙報導
12月2日，由湖南省長沙市嶽麓區政府和碧桂園主辦的2019首屆“湘智論壇”暨中德人工智慧學術交流會在長沙舉行，歐洲科學院院士、德國人工智慧研究中心聯合創始人Prof. Dr. HansUszkoreit（漢斯·烏斯科爾特）教授為代表的人工智慧專家及企業家等來到長沙，以中德人工智慧學術交流的形式，圍繞人工智慧技術開發、大資料應用、創新創業等熱點開壇論道。
漢斯·烏斯科爾特還是斯塔福大學AI科學家，卡內基梅隆大學語言技術學術委員會主席。德國人工智慧研究中心（DFKI）是德國頂級的人工智慧研究機構，也是目前世界上最大的非盈利人工智慧研究機構，其股東包括谷歌、英特爾、微軟、寶馬等科技企業。
長沙雖然是中部省會城市，但目前已經在計算晶片、影像處理、工業機器人、工業網際網路等領域已佈局了一大批在全國有影響力的企業和研發平臺。
引進國際最前沿技術是長沙的雄心。10月25日，湖南省委常委、長沙市委書記胡衡華宣佈總投資500億元的湘江智谷·人工智慧科技城正式動工。該專案是長沙市與碧桂園聯手打造的產城融合專案，其目的是助力長沙加快擴大在人工智慧領域的國際競爭力和影響力。
論壇期間，《中國經濟週刊》記者專訪漢斯·烏斯科爾特，他肯定了中國在AI領域的快速進展。同時，他透露，自己正在中國尋找合適的城市建立中德人工智慧研究中心，長沙被視為潛在的合作城市之一。
12月2日，歐洲科學院院士、德國人工智慧研究中心聯合創始人Prof. Dr. Hans Uszkoreit在長沙發表演講。（《中國經濟週刊》記者 李永華|攝）
中國製造企業在AI領域還處於起步階段
《中國經濟週刊》：你是第幾次來中國？對長沙的人工智慧產業有什麼印象？
烏斯科爾特：我1996年第一次來中國，這麼多年來得很多。來長沙是第二次，上一次來是參加一個工業4.0、智慧製造的會議，看到不少工業企業在運用AI，比如說中聯重科在生產製造流程方面的AI應用。不過，他們還沒有完全把AI運用到生產過程中，更多地是在嘗試學習，把網際網路運用在資訊化的過程當中。現在還處於起步階段。
《中國經濟週刊》：相對於中國的製造企業，德國企業在AI應用方面處於什麼狀態？
烏斯科爾特：中國在AI方面，像網際網路商業方面，如阿里巴巴、百度、滴滴、美團這樣的企業，其實比德國發展得更好一點。但是，對於工業企業，德國在這方面要略勝一籌。賓士、寶馬、斯康尼亞這些公司運用AI的程度很高，他們和中聯重科、三一重工都有很多合作。我曾經跟三一重工的老闆有過對話，他們在大量運用AI到智慧製造的程式中，同時，他們也在產品研發中使用了知識圖譜，中車也是這樣。
《中國經濟週刊》：不少企業都希望通過智慧製造來提升產品品質，對此，你怎麼看？
烏斯科爾特：關於AI，有三個不同的方面。第一，我們都知道中國正在發生巨大的改變，那就是更關注質量，對質量持續改善。一些中國企業在製造東西的時候，速度非常快，但是可能會發生很多錯誤，又倒回去修改。
而德國的工人速度就很慢，花很多時間去思考，他們做事非常非常的精確。這就是德國特色。現在，我們認為，德國工人可能有一點過於精確，這種工作方式也在發生改變。
第二、在德國，工人學上三年，掌握了完全的技能之後才會開始工作，哪怕是一個普通的工人，都非常瞭解整個工藝流程，他們的技能非常卓越。而中國的工人，可能只對他那一個崗位瞭解，對整個流程卻不太清楚。
第三、我們可以充分利用AI來做到質量控制，在工藝設計流程，在後期的質量控制方面都可以得到提升。
美國的保護態度是一件非常糟糕的事
《中國經濟週刊》：中國非常重視AI，也取得了很好的進展，但是在AI基礎研究與一些核心領域還有待提高。你認為中歐在AI領域有哪些合作可能？
烏斯科爾特：在深度學習方面，歐洲是非常深刻的，很多的基礎研究、知識專利其實是來自於歐洲。這些知識傳到了美國，傳到中國，在這兩個國家快速商業化。
關於基礎研究，應該是對外開放，我們不會去把它封鎖、保護起來的。
不過，現在有一個問題就是，美國對基礎研究領域是一個保護的態度，美國因為感覺到自己曾經技術領先的地位岌岌可危了，想要防範中國人跑到美國去學習他們的技術。他不止自己採取保護的措施，同時也告訴歐盟說你們得小心，不要讓中國人拿走你們的技術。坦白地說，我們不願意這樣做，因為中國其實在某一些方面做得比世界上其他地方都要好。我們希望能夠跟中國互通有無。我認為美國的保護態度是一件非常糟糕的事。
我們正在尋找建立中德聯合AI研究中心的城市
《中國經濟週刊》：你希望怎樣推動中國和德國在AI方面的交流與合作？
烏斯科爾特：在德國，我們有德國人工智慧研究中心，梅賽德斯賓士、寶馬、大眾、空中客車、微軟，還有谷歌、英特爾等大公司都是我們的股東。現在，我們希望，中國和德國能夠形成通力合作的局面，希望能夠建立中德聯合AI研究中心。當我們提出想要來中國建立這樣的中心的時候，股東們都表示同意。同時，我們也獲得了德國政府的支援。
在共同的研究方面，這個研究中心1/3人員是中國最優秀的研究專家、1/3是德國的專家，還有1/3的人可以來自世界上其他國家，我們可以互相學習。
有一件事情非常有意思，我們和美國的關係一直都不錯，但是我們卻從來沒有這樣的一個AI聯合研究中心。
現在，我們正在尋找看哪些中國城市有興趣建立AI研究中心。
《中國經濟週刊》：在中國挑選城市的標準是什麼？
烏斯科爾特：現在還處於第一個階段，我們會到各個城市去談，去看。我們需要三個方面的力量，一是工業基礎，二是大學，三是政府支援。有的城市有很好的大學，但工業發展可能不那麼有優勢；有的地方工業發展非常優秀，但是大學又不那麼理想；還有的城市呢，比如說北京滿足以上兩條，但是他們的各種機構實在是太多了，所以他們對此意願平平。
當然，我們不只是需要一箇中心。因為在德國，我們有6個AI研究中心，中國也可以建立多個AI研究中心。
《中國經濟週刊》：長沙有中南大學、湖南大學這樣的頂級大學，工程機械、軌道交通等製造產業也很發達，長沙市目前也將AI當做發展戰略之一。長沙會是一個合適的候選物件嗎？
烏斯科爾特：關於這個問題的答案，我的回答是，為什麼不呢？我覺得長沙是一個不錯的城市，我很喜歡這裡。
我認為，長沙不僅僅要去投資AI的應用，同時應該對基礎研究予以資金上的支援和投入，這是對未來的投資。
我知道中聯重科和三一重工都在做工程機械，今後如果能運用AI技術開發出自動化的工程機械，那就將是很大的成功，會有非常大的前景。
編輯：陳棟棟
編審：張偉