湖北人進京日記:從制度設計到聞「鄂」失色,個體該何處安放?

機器之心發表於2020-04-03
湖北人進京日記:從制度設計到聞「鄂」失色,個體該何處安放?

湖北終於開始甦醒,一切也因為解封有了轉機。

剛聽到解封的訊息時,是大家都在猜,應該是這兩天吧,但誰也不確定。一個個雀躍的心不停跳動,解封是逃離疫情陰影的唯一出口。

我所在的黃岡市,是湖北省疫情最嚴重的地區之一。此次疫情,黃岡市共有 2907 人確診,死亡 125 人,另外 2782 人已全部出院。

這場抗擊病毒的舊戰役接近勝利,然而復工復產之路才剛剛起步。

撰文 | 逸楠

 一  生活逐漸恢復中

3 月 12 日下午,家長群裡陸續有人傳來解封的訊息。

疫情以來,散落在微信群裡的謠言並不少,一開始我不以為然。第二天上午起床後,窗外有了車輛往來的聲音,斷斷續續行人們也走動起來,朋友圈裡都是要洗頭的動態。

又過一天,我和家裡人乘車直奔老家鄉村,一路的景色都想瞬間盡收眼底。筆直的公路線上,是成片成片的油菜花,再側目望去,是與公路線並駕齊驅的長江水畔。誰能想到,病毒來襲,這一仗真的打到春暖花開之際了。

湖北人進京日記:從制度設計到聞「鄂」失色,個體該何處安放?

3 月 14 日下午,湖北省新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部舉行新聞釋出會。湖北省交通運輸廳廳長朱漢橋表明,低中風險地區對具備駕駛資格且自有車輛的人員,省內可憑健康碼綠碼自駕車安全有序通行。小區村組防疫卡點憑碼測溫正常即可放行,無需另行提供健康證明、流入地接受證明和車輛通行證等。

這標誌著,人們可以小範圍地活動了,分離了兩個多月的家人們終於碰面。

管控也在慢慢放鬆。3 月 22 日起,黃岡市市區區全面恢復公交服務,放開私家車通行,為員工返崗提供了不少便利;同時政府取消開業審批,除影劇院、棋牌室、書店、網咖等主體外,其他市場可自行開業。

相繼,武漢地鐵恢復運營,部分小區已經可以憑健康碼出入。各大商圈陸續恢復營業,3 月 30 日,武商、國廣、漢街開門迎客。有人暴吃燒烤,也有人惡補奈雪和喜茶。

生活娛樂可以進行了,復工也在緊鑼密鼓安排中。3 月 17 日,國務院常務會議要求,在保持必要疫情防控措施的同時,取消妨礙復工復產的不合理規定,讓更多務工人員儘快返崗,有活幹、有錢賺。

3 月 19 日,G4368 次列車駛離荊州站,近 600 名荊州籍務工人員乘赴粵專列踏上返崗之路,標誌著湖北省赴省外務工人員返崗全面拉開序幕。

湖北省是外出務工大省,常年出省務工 600 萬人左右。僅僅在武漢,就還有約 20 萬滯留人員。家裡的親屬們也陸續開啟了復工的準備工作中,即便過程繁瑣複雜。為出行材料奔波,也是在為生活開了個口子。

3 月 25 日凌晨,除武漢市外,湖北省內地區解除離鄂通道管控,有序恢復對外交通,離鄂人員憑湖北健康碼「綠碼」安全有序流動。在做好健康管理、落實防控措施的前提下,對持有湖北健康碼「綠碼」的外出務工人員,經核酸檢測合格後,採取「點對點、一站式」的辦法集中精準輸送,確保安全有序返崗。

外出務工與省內恢復相輔相成,同步聯動。湖北省「四上企業」,包括規模以上工業、規模以上服務業法人單位等的復工率已達 93.8%,復崗率 69.3%。武漢市的復工率、復崗率也分別達到了 85.4%、40.4%。

4 月 1 日,湖北省人力資源和社會保障廳廳長董長麒介紹稱,目前,全省累計已有超過 500 萬人跨區域外出返崗,其中赴省外就業 3132984 人,省內流動就業 1874859 人。


 二  制度設計下的流動

湖北人可以去很多城市復工,然而返京仍成難題?

3 月 26 日下午,北京市召開新冠肺炎疫情防控新聞釋出會,市疾控中心、市衛健委等部門相關負責人介紹情況。

通過微信或支付寶搜尋「京心相助」小程式,選擇「返京服務」模組,填報個人資訊,待相關健康情況稽核通過後,可選擇日期、車次、車站等資訊,非湖北地區人員無需填報。

這是湖北人回京的唯一渠道,也瞬間點燃了各微信群。然而規定是規定,落實到個人身上卻不一定如此簡單順利。

湖北人進京日記:從制度設計到聞「鄂」失色,個體該何處安放?

3 月 16 日,我加入兩個湖北人員返京群。住在黃石市的網友小嚴幾乎是最早注意並使用京心相助的湖北人。作為公司裡唯一一位還沒有現場復工的員工,他有些慌張。

我們的老家同在黃岡蘄春,從管控變得嚴格開始,社群會清點想返京的人員,並要求籤好相關承諾書,不予以回京的支援。所以,我們都不確定能否回京。

3 月 19 日,他打算從九江火車站上車,在騎自行車的路上被遣返。沒過兩天,漢口火車站開始進行消毒工作,這讓他又燃起了希望。

果然,從 3 月 23 日下午開始,微信群裡陸續有人收到北京疫情防控領導小組發來的簡訊,可以在京心相助上進行登記。24 日,他的京心相助介面出現 BUG,頻頻遇到系統更新的狀況。次日,他到達湖北人乘坐的專列之一的起始站黃石北站,詢問相關工作人員的售票情況時,也是讓等待通知。

與此同時,北京彷彿也並沒有發出鬆動的訊號。在北京的小月說,小區有個人發燒,居委會派了三個人輪班 24 小時坐在家門口盯著他。

3 月 25 日,北京市政府副祕書長陳蓓表示,返京人員回來以後要居家隔離 14 天,居家隔離的人員原則上要實施單人房間的隔離,在公共區域需要佩戴口罩,而不具備居家隔離條件的將進行集中隔離。

而此時南方的城市早已接受了一大批的湖北籍復工人員,到達深圳一路幾乎不需要檢查,核對好健康碼後也無需隔離。儘管北京市政府發動企業給予湖北員工相應的補貼,公司和政府各出一半,一共 3080 元,但仍然不能安撫大家躁動的心。

小布於 23 日提交申請並順利通過後,在中間新增了兩次隨行人,隨後他和其中一位隨行人通過稽核並選好車票,也沒有等來最後一位隨行人的稽核通過。提交時間存在間隔,隨行資訊無法刪除,據他統計,類似情況已有 112 戶,但社群和 12345 都無答覆,稽核程式卡住,沒有人為干預。

眾雲大資料也顯示,留鄂人員返京的相關話題一直是媒體關注熱點,近七日內報導量居高不下。一邊是制度設計下的嚴格管控與把關,一邊是滯留在鄂的返京人士的期盼,彷彿難以找到一個絕佳的平衡。

在微博搜尋「湖北返京」相關字眼,類似情況層出不窮。找誰解決,才是最大的問題。衝突與矛盾一直在上演,人人都想要一個答案。


 三  一波三折終抵京

3 月 25 日晚,中國鐵路武漢局集團有限公司副總經理鮑立群接受了央視《新聞 1+1》欄目的連線採訪時稱,滯留在湖北、有需要進京的有將近 20 萬人,國鐵集團在積極協調。高 488 是第一趟,為了開行這個專列,北京市和湖北省都進行了聯動,湖北人員出行需要得到北京市的同意,同時健康也要保證。

小嚴終於在 26 日收到買票簡訊,並順利於 27 日入住沙河的格林豪泰,只需要 150 元一天,被群裡網友戲稱,「這真是全網最低價了」。

然而返京人中有一群特殊的人群,他們或者線上上確定工作,或者在新年前房子剛剛退租,返京服務中無法填寫明確的地址。

此前北京房地產中介行業協會發布通知,不得釋出短租房源和向到京未滿 14 天的人員提供租房服務。特殊時期租不到房子,沒有房子就無法確定社群進行隔離,這又產生一個閉環矛盾。

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從提交申請的那天起,我聯絡了好幾個中介,但都委婉地向我表明湖北人在京租房的困難。

家裡的天氣持續多雨,氣溫又與二月時的寒冷在呼應。三天過去了,狀態沒有任何的變化,群裡也沒有看到無居住地通過稽核的案例。漸漸我已經不抱希望了。

直到 29 日下午,順手點進支付寶,卻看見那醒目的「稽核通過」的綠色字眼,二十分鐘後,12306 發來購票連結。回京稽核和買票落定,一時興奮到語塞。

因為在群裡一些比我更早提交稽核的小夥伴還沒有通過,有而有的人稽核通過好幾天也沒能買票,還有買票簡訊錯過了,下一次能選票也不知是何時。

對於稽核的標準也更加不明朗了。難道真如大家所說的買車搖號般全靠運氣?

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當晚,在微信群裡找到已到達北京西站的點點,請求幫我詢問朝陽區的防疫工作人員,得知一定需要街道來接,無地址人員同樣如此。

離出發不到 24 小時,打了不下 50 通電話。合租不符合居家隔離條件,多個社群也說所屬轄區內的定點酒店全部滿了,讓自己找酒店,問了 20 多家酒店,均不接受隔離。

閉環輸送,資訊的流通也在閉環中打結,多方互相推諉,無處問詢。

最終還是在高鐵上完成了與朝陽常營鄉的對接,有房子住了,隔離的酒店問題也迎刃而解。

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所幸真正地踏上路程都是順利的。唯獨就是高鐵上並不是想象中的人員稀少,G4816 趟車從黃石北站出發,依次還要經過鄂州與孝感站,陸續車上就上滿了人。

個人公共衛生安全意識在此時得到體現,車上有穿著全套防護服、佩戴護目鏡的,也有隨意摘掉口罩到處大叫的。

我鄰座的夫妻全程都在和家裡的孩子視訊,操著一口黃石話,孩子不會弄網課的登陸,在手機那頭啜泣起來,聲音傳到四周。父母一邊安慰,期間社群又反覆打來確認電話。

焦躁在車廂內平緩燃燒。家裡的事務、養家餬口的緊迫都在面龐顯現,此起彼伏的來電鈴聲,還有口罩背後大口喘氣的聲音,都是這趟返程的印記。

15:21 左右到達北京西站時,我已是飢腸轆轆。跟著人流,志願者們早已按區劃分聚集在一起,耳邊的喇叭聲不斷響起。朝陽區的駐紮地位於緊靠出口的地方,被指引排好隊後,志願者給每人身上貼上一個「朝陽 1」的圓形標誌,便又跟著部隊前往大巴停靠地。

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車子到達朝陽公園分流點,兩邊都是各個社群所在的二十多個藍色帳篷。在常營鄉人員的對接下,我又坐上了開往五環外隔離地的麵包車。

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幾天前,來京之難堪比攀登一座高峰。作為返京潮中的一員,我見證了一場雙方政府的接力賽。

最終,進行了層層登記之後,我成功入住現在的酒店,開始了真正的復工準備。

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此時,距離我申請京心相助過去了 5 天,距湖北開始解封有 17 天,距生活停滯之日足足已 70 天。


 四  聞「鄂」失色:創傷誰來修復?

從 2019 年 1 月 23 日武漢封城,湖北接著進入了封省的戒嚴狀態。我和絕大多數的湖北人一樣,老老實實駐紮家裡。

唯獨有兩次喘氣的機會,一次是倒垃圾。小區已經上了鎖,我提著垃圾袋,被門衛叔叔緊跟著,用酒精浸溼的的舊衣服反覆擦拭我的鞋底,方能進入小區。

另一次是去家門口馬路的盡頭取年前到達的快遞,我還沒走到跟前,看管關卡的人員就吼道,幹什麼的,解釋緣由後,才給我通了個口走出去取好物品。

人人守住抗爭疫情的每個關口,工作和生活雙雙停滯,人類也鮮有幾次這樣的狀態。

即便不是在「一線」奮戰的勇士們,也常常感受無力與惶恐。對於疫情毫無幫助,只會做瀏覽資訊的工具人,跟著搖擺、跟著憤慨。不少網友也在社交平臺上說,一度認為自己患上了恐慌症或者抑鬱症。

家門始終反鎖,與門一同鎖住的,還有對生活逐漸消耗的熱情與盼望。

要知道,人類歷史上從未有過如此大規模的一場封城、封省行動,數千萬人的生活被按下了暫停鍵。湖北人民們安守在家,就是在為與疫情賽跑的醫護人員們醫護人員們做最堅強的後盾。

隨著生活秩序的迴轉,湖北人民所面臨的不公平待遇卻開始顯現。酒店不收湖北人隔離,網傳一些公共區域也有了湖北人專區等等。包括前段時間的九江黃梅事件,沸反盈天。

當然,還有社群工作者的崩潰,醫護人員的抵抗,普通百姓的資訊偏差,社群、家庭小單元內的衝突。

湖北進入「後疫情」時刻,遺落的創傷又該如何修復呢?

中青評論指出,我們決不能讓剛剛告別病毒威脅的湖北同胞,再次成為任何形式的「歧視」的受害者。

中國國際經濟交流中心美歐所首席研究員張茉楠表示,這次危機是複合型的,當前,全國本土疫情傳播基本阻斷,抗疫戰場應從「肺」向「心」轉移。有媒體預測,清明節前後,可能是心理創傷暴發視窗期,應著重加強心理干預應對。

心理學家史蒂芬·約瑟夫在《殺不死我的必使我強大:創傷後成長心理學》中談到,我們在理解人類如何適應逆境時,往往太過片面,只關注創傷帶給人的消極影響。如何重建自己的內心,需要一段時間的調解和反思。與其一昧沉浸於疫情的創傷,不如從行動中解決問題,關注復工復產。

據媒體報導,百度釋出《六大線下行業復甦搜尋大資料包告》,通過聚焦汽車、旅遊出行、生產製造、房產裝修、招聘、企業服務六大行業的搜尋趨勢變化,以大資料的視角展現了線下行業的復甦情況。報告顯示,2 月開始,大多數行業需求逐步回升。智慧小程式成為網民在搜尋產品裡獲取資訊和服務的重要載體。

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4 月 1 日,武漢市公佈全市第十次評定的無疫情小區名單,命名第六批無疫情街道。截至 4 月 1 日 16 時,全市無疫情小區累計 7033 個,佔比 99.0%;無疫情社群累計 1359 個,佔比 96.7%;無疫情村(大隊)累計 1941 個,佔比 99.9%。然而武漢人出來後,又是否會加劇一些衝突呢?

湖北人進京日記:從制度設計到聞「鄂」失色,個體該何處安放?

新的隔離期開始了,也還有越來越多的人湖北人在復工之路上。民間力量不斷產生作用,「湖北人」的標籤和身份,在這次返京計劃安排中格外特殊,但因為網友們形成的社群屬性,也多了不少的歸屬感。

武漢解封在即,眾多問題也備受關注。希望「湖北人」都能打破偏見的禁錮,逐漸找到個人價值定位,社會也要主動接納,讓湖北人重新站在陽光下。

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