京東：京東在過去兩年中增加了13萬名員工 員工總數達到近52萬人

加上2022年的新增人數，京東近兩年增加員工共13萬人，但京東的壓力不小。

去年，京東的市值跌至近五年最低，同時，京東內部也開啟了包括高管換血在內的劇烈改革。

在京東集團CEO兼京東零售CEO許冉看來，2023年是“調整的一年”，2024年將是“執行的一年”。

在連續兩個季度收入增速不足4%以後，2024年第一季度，京東營收增長重回7%，當季收入為2600億元。

未來的京東，能否在其龐大體系與營收之間找到平衡，是觸底反彈，抑或觸礁擱淺，仍需時間檢驗。

新增員工多來自物流

京東的13萬新增員工主要來自物流。

不同於習慣輕裝上陣、以“輕資產”模式運營的網際網路企業，京東在2007年選擇花重金自建物流體系。截至2024年一季度末，京東的供應鏈基礎設施資產規模達1541億元，同比增長12%。

京東自建物流體系始於2007年，彼時，劉強東決定透過自建倉儲和配送網路來提升使用者體驗，以解決第三方物流服務質量不穩定的問題。物流業務從北京起步，後逐步擴充套件到全國，到2015年，京東物流每單成本顯著低於行業平均水平。

海豚智庫創始人、電商分析師李成東對京東的員工擴張速度並不意外。他表示：“京東以自營為主，在員工總數中，倉儲物流員工本就佔比近八成，個人配送效率有限，伴隨業務規模擴大，員工人數也必然跟著上漲。”

如李成東所言，京東52萬名員工中，其中有超7萬名員工負責倉儲，近36萬名員工負責配送。

2019年至2023年京東各崗位員工數量變化/資料來源：公司財報，鹽財經記者整理繪製

京東物流2024年第一季度財報顯示，截至2024年3月31日，京東物流的倉儲網路已幾乎覆蓋全國所有的縣區，包括由京東自身運營的1600多個倉庫和由雲倉生態平臺上第三方業主經營的2000多個雲倉，倉儲網路總管理面積超過3200萬平方米。

總體來說，京東物流的業績表現不錯。自2019年至2023年，京東物流營業收入增速始終保持在20%以上，並連續兩個季度實現盈利，淨利潤同比增速均超120%。

京東的物流業務也在尋找新的增長點。京東物流2024年一季度營收同比增長14.7%，至421.4億元，其中外部客戶收入達292.5億元，佔比約七成。

京東物流近五年營業收入及增長率（含預測）/圖源：Wind

除自營的京東物流外，京東還收購了即時配送公司達達集團和公路快運貨運公司德邦股份，以完善物流運輸體系。

達達集團主要負責京東的即時零售和配送業務。京東於2021年和2022年先後增持達達股份至52%。儘管達達集團至今並未實現盈利，但其虧損在逐年縮小。

京東在2022年以近90億元收購德邦股份66%的股份。2024年第一季度，德邦股份總營收約93億元，同比增長25.31%，歸母淨利潤為9279萬，同比增長27.74%。

德邦股份近五年歸母淨利潤及增長率（含預測）/圖源：Wind

降本增效仍然緊迫

不過，長期以來，重資產的商業模式，使京東飽受爭議。自建物流，雖帶來了運營效率和服務質量的提升，但也意味著投入成本高，利潤空間小；人員需求多，組織管理難度大。

Wind資料顯示，2018年至2023年，京東員工總數從19萬逐年增長到52萬，但員工人均年創收金額卻逐年減少，從258.21萬減少至209.75萬元，六年內人均創收下降約48.46萬元。

與此同時，值得注意的是，2023年，京東營收10846.62億元，是阿里（9411.68億元）的1.2倍、拼多多（2476.39億元）的4.4倍，但京東歸屬於母公司所有者的淨利潤為241.67億元，僅為阿里（797.41億元）的三分之一、拼多多（600.26億元）的五分之二。

2020年-2023年，阿里、京東、拼多多營收及營收增速/資料來源：阿里、京東、拼多多財報

“京東養了太多人，人工成本佔比太高，利潤就少了。”李成東對此分析道。

在建立物流體系之初，劉強東就規定，所有員工，包括一線的物流快遞員，都必須簽訂正式勞動合同，享受統一的福利待遇，繳納五險一金。即使是新收購的德邦物流，也從2023年開始逐步為所有員工（包括外包員工），繳齊五險一金。

截止2024年3月31日前的十二個月，京東物流的人力資源總支出（包括自有員工和外部人員）達到了人民幣843億元，約是其2024年一季度營收的2倍。

人力成本居高不下外，電商增長也在持續承壓。

過去三年，抖音電商透過內容驅動和爆品打造，勢頭兇猛；主攻下沉市場和海外市場的拼多多，在2021年至2023年間，營收平均增速達62.19%，2024年第一季度，拼多多的營收增速更是飆升至130.66%。

反觀京東，2021年至2023年，其營收增速由27.59%降至3.67%，為成立以來最低。

京東所要面臨的增長瓶頸和競爭壓力，前所未有。

前不久，京東高管會議影片流出，劉強東直言：“凡是長期業績不好，從來不拼搏的人，不是我的兄弟”。

據媒體報導，會上，劉強東強調拼搏文化，並當場辭退了不願拼搏的高管，同時要求各部門準備裁員名單，內部也被頻繁爆出裁員資訊。不過，這一訊息並未得到京東官方的回應。

京東管理層在近期接受媒體採訪時，承認京東存在“大企業病”，員工的奮鬥精神明顯懈怠。並據此也推出了各項調整措施，包括縮短午休時間、增加日會制度、嚴查代打卡行為等。

一名京東內部員工向鹽財經記者透露，除裁員傳聞外，網上流傳的資訊基本屬實。其所在的物流業務板塊，從年初至今始終在做人才盤點，人員處於動態調整中。

“沒有比裁員更快降本的手段了，一線快遞小哥長期在擴招且很少被裁，但對於後臺人員，裁員一直是懸在大家頭頂上的達摩克利斯之劍。”該員工說到。

上述員工補充，僅就物流業務而言，今年是成本年，內部重點推進“滅霸行動”，旨在出倉、末端配送、到倉等物流履約的各個環節，實現降本增效。落實在具體行動上，則體現為梳理人力資源、調整外包比例、降低包材成本、最佳化在庫出庫等操作。

這一系列調整，可視作京東此前大刀闊斧改革的延續。

2022年底，劉強東透過組織調整和內部講話，將“低價戰略”確立為京東零售未來三年的核心戰略，力求獲取“下沉市場”，展開與拼多多的正面競爭。

京東自營商品出於物流等成本因素不可能完全匹配競爭對手的價格，因而，劉強東所指的低價策略並非要求所有商品的價格都低於競爭對手，而是持平或接近，透過引入POP（Plat form Open Plan京東平臺上的第三方賣家）商家，增加平臺上的低價商品供給，實現與競爭對手相同的低價水平。

低價策略實施一年半，換來的是京東2024年第一季度2600億元的營收、89億元的淨利潤，前者同比增長7%，後者同比增長17.2%。

京東集團淨收入情況/圖源：京東2024年第一季度財報

許冉在財報電話會中指出，季度活躍使用者數連續兩個季度實現同比雙位數增長，使用者購物頻次，以及低線城市使用者數量均有所增加，也因此抵消了因增加低價產品帶來的平均客單價下降。

押注直播

貫徹低價策略外，2024年，京東明確將直播生態作為核心戰略之一。

“內容”並非京東的強項，只是當下，京東不得不上。

事實上，京東的直播業務始於2016年“雙11”，但長期以來，京東並未將其視為核心業務，只是將其作為一種營銷手段。因此，直播業務發展緩慢，缺少平臺頭部主播。

2023年起，京東開始加碼內容建設，其中，直播是重點。

去年，京東先是開展“Super新星計劃”扶持新主播；後邀請羅永浩直播賣房；“雙11”期間，京東推出“無佣金、無坑位費”的採銷直播間，喊話李佳琦，掀起“全網最低價”大戰。

今年4月，劉強東AI數字人“採銷東哥”，開啟直播首秀；“618大促”期間，鮮少露面的許冉更是與360創始人周鴻禕亮相直播間，一同造勢。

據媒體報導，近日，京東將在直播業務上再投入大量現金和流量，以加大對合作機構和創作者的激勵。同時，將升級對機構、達人的管理機制，實行評級管理，不達標準的機構可能會被淘汰。在京東“618”期間，機構的開播時長、開播頻次、開單量等將成為重要的評價標準。

京東直播方面對此回應稱情況基本屬實，具體規則將在京東“618”後正式公佈。早在4月，京東就宣佈將投入10億元現金和10億流量，扶持內容消費場景，培養頭部達人。

儘管如此，京東直播面臨的挑戰依然不小。

京東的優勢在於供應鏈充足、貨盤豐富，但在直播電商中，“人”較之“貨”，更為重要。此外，與抖音和淘寶直播相比，京東的公域流量有限，店鋪和主播個人的私域流量也尚未搭建起來。

如何在激烈的直播電商競爭中找到突破口，京東內部仍在不斷探索。

去年，京東成立20週年，許冉向京東員工正式提出了面向未來20年的“35711”夢想：即京東能有3家收入過萬億元、淨利潤過700億元的公司，5家進入世界500強的公司，7家從零做起、市值不低於1000億元的上市公司，每年繳納1000億元稅收，提供超100萬個就業崗位。

目前，“京東系”上市公司達5家，包括京東集團、京東物流、京東健康、達達集團和德邦股份。京東產發、京東工業和金融科技平臺京東科技在上市流程中。其中僅有京東集團位列世界500強。

相較於未來20年的宏圖偉業，當下的問題可能更為棘手。

在去年12月的內部信裡，劉強東坦言，“出現這麼多問題，當然都是我管理不善，我非常自責。但是無論如何，我不會躺平，也希望兄弟們絕不躺平，現在組織龐大臃腫低效，改變起來確實需要時間” 。

對於正在轉身的大象，我們還需要再等等。