V2X技術的成功與網路和資訊保安的協同發展

第三屆中國汽車網路資訊保安峰會2018將在2018年1月25日－26日於上海新錦江大酒店舉辦。

經過多年的理論研究和實驗，V2X 技術即將投入實戰，這將大大的提高汽車安全性。2017年個大整車廠商，Tier 1以及行業聯盟紛紛推出了V2X 產品，技術和行業標準，包括：

奇瑞在安徽建成首條智慧網聯 V2X 示範道路；上汽榮威新車計劃2019年商業化體驗V2X網聯功能；Qualcomm釋出突破性C-V2X車聯網解決方案；恩智浦發布全球首款基於單晶片、具擴充套件性的安全V2X平臺；意法半導體與Autotalks成功研發V2X晶片組； USDOT 與 CAMP 聯盟裡的七大汽車製造商合作開發了 V2X 的安全規範；卡迪拉克首款搭載 V2X 功能的車輛已投入使用；

然而V2X 技術的成功必須依賴於網路安全與安全資訊的發展程度。整車廠商正面臨著開發全方位安全的智慧網聯汽車以確保駕駛者在路上行駛中的安全同時防護駕駛者的個人資訊。設計出可以保護駕駛者和乘客的安全已成為主要的考量；然而沒有適當的防護是無法實現的。V2X 不僅是知名整車企業研究的下一代汽車技術，也是美國和歐洲政府重點研究開發的領域。隨著汽車與IT 技術的整合，已經存在於IT 環境的安全威脅也被轉移到車輛上。實際發生的車輛資訊保安攻擊已在諸多安全相關會議中被公佈。如果在未來的V2X 環境中發生黑客破壞攻擊案例，安全防護措施成為必要，因為它可能會導致與人相關的事故發生。如何確保V2X 的安全防護能力是業界急需解決和麵對得主要挑戰。

在即將於2018年1月25日－26日上海召開得“第三屆中國汽車網路資訊保安峰會（ACSS2018）”中來自OnBoard Security 公司得安全專家Ryan Wu將為您闡述全球市場中的V2X 技術發展現狀，法律法規，標準活動；探討基於IEEE 1609.2標準實施的智慧網聯汽車高速通訊安全防護戰略；在2017 Cadillac CTS（首款具有V2V 功能的已實現商業化的車型）中實施智慧網聯汽車系統資訊認證和使用者資訊保安防護的案例分享；同時來自韓國資訊認證機構（KICA）的技術長Dr. Jaejung Kim, 將以案例分析的形式為您介紹韓國協同ITS V2X環境下的車載PKI建立方案。在V2X 環境下基於IEEE WAVE 1609.2 標準的車載PKI安全研究在韓國已經進行了廣泛的開展。Dr. Kim將介紹韓國在未來V2X 環境下如何建立和執行車載PKI 系統以實現安全通訊。通過與目前在韓國使用的公共認證服務的結構和操作方法的比較，探討了一種有效的建立和執行真實車輛認證系統的方法；同時建立韓國協同ITS (C-ITS)的V2X環境安全基礎設施發展藍圖也將被詳細闡述。此外來自現代－起亞汽車的網路安全集團負責人，總工程師Dr. Mustafa Saed在本屆峰會中將針對“從汽車技術革新發展的方面考慮網路安全制定戰略“ 包括：掌握如何確保未來發展的交通模式（例如：自動駕駛）的安全；幫助您瞭解目前網路安全的開發空白； 探討汽車如何被攻擊和需要哪些方法進行應對等關鍵內容。

原文釋出時間：2018-01-04 16:41

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