新年之初，國內最大二手車拍賣平臺——天天拍車釋出了《2018年度個人賣車大資料包告》，報告就賣車人群、二手車銷量、車齡、豪車佔比、跨區域溢價等維度進行了資料統計，並分析了2018年年度的二手車市場行情。透過報告的資料洞察，天天拍車提煉出了二手車行業2018年度七大熱門詞：“跨區域溢價”、 “女司機當道”、“換車中年”、“日系車保值” 、“三年之癢”、 “經典車型‘穩’”和“滬壕多”。
隨著二手車限遷政策解除，全國二手車跨區域流通比例快速增長，有越來越多的車主通過二手車拍賣平臺享受到了跨區域溢價的實惠。近日，二手車行業再傳積極訊號：商務部將嚴防二手車限遷政策“回潮”，修訂《二手車流通管理辦法》，繁榮二手車市場，促進二手車全國大流通。
二手車跨區域溢價也有地域差異。這主要是受到各地經濟發展程度、車型偏好、文化背景不同的影響。天天拍車統計了熱門二手車車系的跨區域溢價優勢區域，不僅幫助更多車主瞭解到二手車的區域行情，也可以參考瞭解自己的二手車銷往哪裡價格更高。
天天拍車資料顯示，上汽榮威RX5、大眾帕薩特在上海、江蘇的保有量高，因此他們在這兩地可以賣出較高的價格；本田雅閣、豐田雷凌、雷克薩斯ES在廣東、廣西更受歡迎，因此享有更高的溢價；大眾速騰、奧迪Q3跨區域溢價優勢區域在河北、天津、北京；賓士C級、寶馬3系的跨區域溢價優勢區域在江蘇、浙江和上海；別克凱越、雪佛蘭賽歐的跨區域溢價優勢區域在江蘇、山東。
在路上的女司機越來越常見，來賣車的女司機也越來越多。“女司機當道”成為2018年年度二手車行業的熱門詞。天天拍車資料顯示，2017年度，女性車主佔比為的27.4%；2018年女性車主的佔比增長至37.3%。
天天拍車調查顯示，最困擾女性車主賣車的三個因素分別是： “不瞭解行情，價格吃虧”、 “賣車過程太麻煩”、“服務體驗不好”。以天天拍車為代表的二手車拍賣平臺，通過全國競拍保證車主售價，讓二手車真正實現全國市場價，女性車主無需擔心因為不瞭解行情而價格吃虧。女性車主紛紛表示，天天拍車車輛檢測之後，24小時內就能得到報價，賣車過程相較於其他平臺，更方便、更快速。
陸續步入中年的80後車主，成為賣車換車的中流砥柱。這部分人群擁有更強的消費能力和置換車需求。天天拍車資料顯示，在2018年的車主中，80後車主總佔比已達52.7%，對比去年，佔比增幅顯著；90後車主增長趨勢明顯，總佔比為16.7%。80後、90後車主對於網際網路的接受程度更高，且更注重賣車的時間和效率，因此以高效、高價著稱的二手車拍賣平臺得到了更多80後、90後車主的認可。
憑藉經濟耐用、舒適好開的特點，日系車的保值率表現較為出色。天天拍車資料顯示，日系車拿下了2018年度六大車型分類的保值率冠軍。其中，小型車的保值率冠軍車系是本田飛度；緊湊型車的保值率冠軍是本田思域；中型車裡，豐田凱美瑞最保值；中大型車、SUV和MPV分類的保值率冠軍分別是雷克薩斯ES、豐田漢蘭達和本田奧德賽。
新車開到一段時間後，新鮮感沒了，不少車主就會想把舊車賣掉換一輛新的。考慮到將手上的汽車在保值率相對較高的時候賣掉是最划算的，所以車主們更傾向早點賣車止損。天天拍車年度資料顯示，磨合三年後，21.5%的車主選擇賣車。
二手車車齡呈現縮短的趨勢。2018年，3年以內車齡的二手車佔比最高，同比去年佔比增長了5.7%，增幅顯著；3-5年車齡二手車的佔比為21.2%，7-10年車齡二手車的佔比為20.0%，5-7年、10年以上車齡的二手車佔比較少，分別為19.7%、17.6%。
一般來說，城市經濟發達程度和其豪車保有量呈正比，越發達的城市豪車二手車佔比越高。天天拍車資料顯示，一二線城市特別是華東城市的豪車更多，佔比更高，上海的豪車二手車佔比全國排名第一。其餘豪車二手車佔比排名前十的城市依次為北京、杭州、寧波、天津、南京、深圳、蘇州、廣州和成都。
天天拍車還統計2018年度的二手車車系銷量排名。銷量排名前十的車型分別是別克凱越、福特福克斯、雪佛蘭科魯茲、大眾POLO、大眾朗逸、雪佛蘭賽歐、五菱之光、別克英朗、五菱巨集光、比亞迪F3。天天拍車通過比對2017年的二手車車系銷量排名發現，市場保有量高的經典車型，如別克凱越、福特福克斯、雪佛蘭科魯茲，更經得起時間的考驗。這些車型銷量高，且行情較為穩定。
附：《2018年度個人賣車大資料包告》資料長圖
