日前，蔚來汽車釋出《2023春節高速公路換電服務報告》披露：累計為使用者提供124.5萬次換電服務、超90萬次充電服務、近20萬次服務保障、1.37萬次電池升級。其中，高速免費換電37.23萬次，高峰期平均等待時長13.08分鐘。

對此，蔚來汽車總裁秦力洪在媒體溝通會上表示，春節出行是一次壓力測試，至少對蔚來使用者來說，如今，開電動車出遠門已經沒有太大挑戰了。

目前，蔚來換電站數量已達1313座，其中，高速換電站348座，此外，蔚來還設有13629根充電樁。

蔚來的充電樁數量增多，直接受益的不僅只有蔚來車主，還有其它非蔚來品牌。

官方介紹，今年春節期間，蔚來充電樁充電服務訂單超90萬次，其中，僅有24%的電量服務蔚來自有品牌，餘下76%的電量主要服務比亞迪、特斯拉、小鵬等第三方汽車品牌。

並且資料顯示，比亞迪和特斯拉車主使用蔚來充電樁的最多，佔比分別為17.6%和15.8%。雖然特斯拉在國內也自建有充電樁，但其僅能由特斯拉自己使用，目前還沒有對其它品牌開放。

而秦力洪在會上呼籲車企自建充電樁並開放充電介面。畢竟，電動車的基建還處在發展早期，車企要考慮到使用者出行是一個完整鏈條，如果建了充電樁但互不開放，最後受損失的也還是使用者。

自 快科技