根據Brand Finance的一份新報告，今年物流業出現了正常化的跡象。與疫情後的高需求時期相比，UPS和聯邦快遞（FedEx）等領先物流品牌的出貨量和消費者支出都有所下降。

UPS是十年來最有價值的物流品牌，價值346億美元 

除了該行業的正常化趨勢外，UPS在2024年Brand Finance物流排名中繼續保持領先地位，連續10年保持其最具價值物流品牌的位置（品牌價值下降2%，達到346億美元）。

另一個美國物流品牌聯邦快遞（品牌價值下降1%，達到286億美元）緊隨其後，成為全球第二大最有價值品牌。

德國DHL（品牌價值上升3%，達到122億美元）排名第三。

JR仍然是最強大的物流品牌，其次是京東物流和港鐵 

儘管品牌價值下降14%，達到119億美元，但總部位於日本的JR仍然是全球最強大的物流品牌，獲得AAA評級，品牌實力指數（BSI）得分為86.9分（滿分100分）。中國京東物流（JD Logistics或JDL）排名第二，品牌價值增長1%，達到35億美元，品牌實力評級從AA+提高到AAA, BSI得分為85.2分（滿分100分）。港鐵排名第三，品牌價值下降3%，達到35億美元，保持AAA評級，BSI得分為83.1分（滿分100分）。

CPKC的品牌價值飆升28%，DoorDash和dpd緊隨其後 

CPKC（品牌價值增長28%，達到27億美元）是今年全球物流品牌中品牌價值增幅最大的。與此同時，美國的DoorDash（品牌價值增長14%，達到43億美元）在最大品牌價值增長方面排名第二，該品牌從2023年上升了6位，在2024年成為第12大最有價值的物流品牌。法國的dpd（品牌價值增長10%，達到30億美元）排名第三。

UPS擁有最高的可持續發展感知價值，為30億美元，同時也擁有最高的正差距價值，達到2.24億美元


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