對於網約車平臺而言，一個可預見的趨勢是安全與合規將成為其發展的重要課題。

一方面，從網約車剛起步初期的偽造訂單到現在的刷分服務，黑灰產便一直伴隨著網約車。從乘客端到司機端，黑灰產幾乎無孔不入。

例如，在乘客端，黑灰產迭代出了“代下單”業務。黑產工作室會以五折或者更低的價格幫乘客代下單，但在乘客訂單完成後，黑產工作室並不會向司機支付車費。

與此同時，黑產工作室有許多可用來進行虛擬下單的手機號，所以有些乘客會持續使用代下單這種黑操作。不過，司機並不會因此承擔相應損失。最終，乘客未支付的這些車費就變成了網約車平臺的壞賬。

而在司機端，黑產工作室透過破解網約車平臺的協議介面或者直接使用外掛裝置幫助司機進行搶單。市面上流行過一種預約單神器，可以幫助司機搶單。這種外掛模擬真人手指點選搶單，不涉及任何打介面和破解App後臺協議的行為，所以這種工具就非常難防，從行為層面和資料層面來看都與真人差別不大。在淘寶上搜尋“網約車搶單器神器”，便出現了針對滴滴、T3出現等平臺的搶單工具。

一些頂級駭客幾乎可以破解目前應用市場裡的任何一款App，而網約車黑產的頂層技術人員甚至不需要網約車平臺的“內鬼”提供介面協議等安全資料，就可以對網約車平臺進行攻擊。

黑灰產的猖狂也給網約車們敲醒了警鐘。近些年，網約車平臺對風控、反作弊業務也越來越重視，很多頭部網約車平臺會以30~60萬元/年的高薪招聘相關人才。至於司機作弊被捉到，網約車平臺會直接將該司機封號，並永久計入平臺黑名單。

另一方面，行業的強監管也讓網約車們開始意識到安全與合規的重要性。

2016年7月，《網路預約計程車經營服務管理暫行辦法》頒佈，並明確要求網約車平臺要具備“三證”，即平臺擁有《網路預約出租汽車經營許可證》、駕駛員持有《網路預約出租汽車駕駛員證》、車輛具備《網路預約出租汽車運輸證》。

2021年7月，滴滴旗下相關25款APP涉隱私安全下架整改。根據天眼查，2021年以來滴滴出行共面臨1733起行政處罰。美團叫車自2021年來共面臨246起行政處罰。

但從過去幾年行業的發展情況來看，各個網約車平臺的合規率都在不斷提升。

不難猜測，未來，合規的重要性更會只增不減，所以網約車平臺能否落實監管規定，真正做到合規運營，也將決定平臺能否更長遠的發展，這也進一步說明網約車行業的競爭邏輯已經從此前的“燒錢模式”轉變為以安全合規、優質體驗為導向的經營模式。

神州優車的安全邏輯：使用者體驗與安全合規並重

神州優車作為網約車行列的一員，也在時刻踐行安全合規的邏輯。

自2016年成立以來，神州優車透過手機App、網站、微信公眾號以及呼叫中心等渠道向使用者提供即時叫車、預約用車（單次、半日租、全日租）、接送機和企業服務，業務覆蓋55個城市。

從使用者安全形度上，神州優車研發了優車智腦系統，採用深度學習演算法對司機進行人臉識別，確認司機身份，提高使用者乘車安全，並且基於GBDT（梯度提升樹）等機器學習演算法，實現實時預判專車供需變化。

此外，在風控方面，神州優車也透過神州優車旗下各業務板塊及第三方資料，做到根據消費行為、社會屬性等特徵為使用者精準畫像。依託自建的DMP（資料管理平臺）和RIMA（風控管理系統）建立了強大的風險評估和風險管控體系，為使用者提供可靠的大資料風控保障。

但正如前文所說，黑灰產是伴隨著網約車的發展而發展的，網約車不斷升級防禦技術，黑產也會跟著更新破防技術，雙方的攻防大戰一直未停止過。

針對黑灰產的惡意搶單行為，網約車們更傾向於找專業的安全公司來解決。神州優車便將這一“重任”交給了頂象。

頂象助力神州優車安全合規

頂象無感驗證是一個以防禦云為核心，集13種驗證方式，多種防控策略，以智慧驗證碼服務、驗證決策引擎服務、裝置指紋服務、人機模型服務為一體的雲端互動安全驗證系統。其彙集了4380條風險策略、112類風險情報、覆蓋24個行業、118種風險型別，防控精準度>99.9%，1天內便可實現從風險到情報的轉化，行業風險感知能力實力加強，同時支援安全使用者無感透過，實時對抗處置能力更是縮減至60s內。

針對神州優車的惡意搶單行為，頂象智慧無感驗證可有效識別各類機器行為，實時攔截垃圾註冊、批次登入等風險操作，防範惡意搶單、薅羊毛等欺詐手段。基於頂象無感驗證，平臺可以進一步對惡意使用者進行賬號凍結、賬號登出等方式進行處置，從而進一步保障了平臺業務健康有序。

同時，頂象智慧無感驗證在對抗層面還強化了裝置風險識別能力，增強了人機識別模型、行為特徵等模型，透過驗證魔方可實現快速攻防對抗，即10s內完成配置，60s即可生效。

神州優車透過部署頂象智慧無感驗證，防範惡意搶單行為上萬次，進一步提升了使用者的使用體驗，儘可能保證了公平、安全、良性的競爭環境。

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