截止2020年底，上海市級平臺接入的充換電設施運營商達140家，市級平臺已接入全市公用及專用充換電設施共計106908個，其中公用充電樁62877個、專用充電樁44031個。公用充電樁中有14113個直流充電樁（佔22%）、48752個交流充電樁（佔78%）；專用充電樁中有8652個直流充電樁（佔比20%）、35370個交流充電樁（佔比80%）。

充電樁：2020年底全市私人充電樁已超27萬個，加上公用及專用充電樁，全市充換電設施共計376908個。2020年全年公共及專用領域充電量近6億千瓦時（2019年全年4.2億千瓦時、2018年全年2.1億千瓦時），私人家充樁充電量達2.3億千瓦時，同比增加28.32%。

新能源汽車：2020全年上海市推廣新能源車近12.1萬輛，全市新能源車輛突破42萬輛，全市車樁比約1.1:1。

綜上，2020年全市公用區域直流快充樁資料明顯提升、新能源車輛推廣總量同比增長73%。

上海市充換電設施覆蓋率

2020年全市充電熱力圖，顏色越深代表充電量越大：

2020年度全市充電樁分佈覆蓋率的計算：

外環內以服務半徑1公里計算覆蓋率為91.8%

外環外以服務半徑2公里計算覆蓋率為63%。

上海16個區充換電設施數量統計

2020年4月，上海市推進公共交通優先發展聯席會議辦公室釋出了《關於印發2020年上海市電動汽車充電設施建設重點工作安排的通知》，結合上海市充換電設施“十三五”的發展規劃，提出了應建成的公用充電樁及經營性快充樁數量的要求。

上海市充換電設施充電量統計

如果按照站點型別劃分，2020年度各站點型別的累計充電量數值如下圖，從圖可看出2020年全年充電量是2019年的1.5倍（2019年全年4億千瓦時、2018年全年2.1億千瓦時），這說明全市充電需求及充電體量不斷增強增大。

如果按照充電樁裝置型別（交直流/慢快充）進行了單獨分類統計（下圖），直流快充貢獻的充電量佔比較大。

為了更加清晰看到不同裝置型別的充電電量，我們又按照裝置的功率不同進行了充電電量的統計，全市直流充電樁多以30-60千瓦為主，交流充電樁多為7千瓦的型別。下圖為2020年不同功率裝置型別所產生的的訂單量及電量佔比。

上海市充換電設施充電訂單統計

下圖彙總了不同站點型別2020年度的累計充電訂單數及其與2019年的對比。2019年平均每天產生2.4萬筆訂單，2020年平均每天產生3.8萬筆訂單。

上海市充換電設施利用率統計

按照利用率的計算公式：各站點利用率=各站點本年度累計充電時長/各站點本年度總時長，其中各站點本年度總時長的計算方式為：本站點型別充電介面數量x12（月）x 30（天）x 24（小時）。對比下圖，2020年公用站點、小區站點及單位站點的充電時長及利用率比2019年有略有增長，更多的私家車及營運性車輛選擇居家充電或目的地充電。

不同站點型別充電啟動習慣分析

2020年度不同站點型別的啟動訂單量按時間分佈的曲線，即充電使用習慣曲線圖。

不同裝置型別充電啟動習慣分析

按照裝置的型別，2020年度交直流（快慢充）裝置的啟動訂單量按時間分佈的曲線。

充電場站年度充電量排名

截止2020年12月底，市級平臺共接入140家充換電設施，年度充電量排名前30名的企業佔據了全市公共直流快充總數的86%以上，這說明在公共區域投建直流快充的企業較為集中、一些企業只投建公共快充站點。投建直流快充的企業包括全國型充電設施運營商如特來電、星星充電，及地方性運營企業如上海一電、上海玖行能源、順榮捷且主要以民營企業為主。與2019年相比，2020年市級平臺對接的運營企業新增40餘家，有近20%參與公共直流快充建設。

資料來源及致謝：聯聯充電