蘇州真不能成為一線城市？

蘇州真不能成為一線城市？

 

 

前段時間，筆者利用業餘時間寫幾篇文章，就蘇州在新一線城市排名，蘇州與杭州哪個最有可能成為一線城市，蘇州要成為一線城市還需要辦的幾件大事等做了思考與探討。筆者認為，蘇州應該成為2019年度新一線城市排名第一名，蘇州比杭州更有可能成為第五個一線城市。文章在今日頭條，微信公眾號，新浪部落格同步發表，同時筆者也在微信朋友圈以及若干個微信群裡分享了這些文章。

 

文章釋出後，引起了較大的關注，也引來了很多的噴子。這些噴子普遍不看好蘇州這個地級市，認為它怎麼都不可能成為一線城市。他們提出了很多蘇州的軟肋與弱項來支撐自己的觀點，筆者在相關文章的評論區也一一做了回應與反駁。在這裡，筆者將噴子們典型的觀點一一列出，並附上筆者的反駁意見。與大家共勉。

 

 

觀點一：蘇州只是地級市，政治地位太低，無法成為一線城市。

 

這是很多噴子的觀點！他們認為，現存四大一線城市要麼是直轄市，要麼是省會城市，要麼是副省級城市（計劃單列市），每個城市都有較高的政治地位。而蘇州僅僅是一個地級市，連計劃單列市都不是。政治地位低，能獲取的國家的扶持政策與傾斜的資源的機會就少，所以蘇州不可能成為一線城市。

 

筆者認為，城市政治地位對於城市發展，作用不可忽視，但是也不必過於高看。要知道，作為地級市的蘇州，其GDP總量為硬指標的經濟實力已經遠超絕大多數的省會城市（包括南京，杭州，武漢，成都，鄭州等等），並且蘇州的人均GDP則更是超過除了深圳以外的所有一線城市和省會城市。不管噴子們怎麼說，不管他們承認與否，這是事實。事實勝於雄辯，蘇州以較低的城市政治地位，卻並未怨天尤人，而是憑藉自強不息，努力奮鬥，創造了經濟奇蹟。

 

蘇州政治地位低只是目前的情況。筆者認為，這也是可以改變的。正如筆者在相關文章提出的觀點，蘇州可以主動申請成為新的計劃單列市。現存的5個計劃單列市，除了深圳實力強於蘇州，其它4個計劃單列市的經濟實力都遠遜於蘇州。論實力，蘇州早已夠資格成為計劃單列市了。只要蘇州經濟繼續保持良好勢頭，總量不斷增加，縮小與一線城市的差距，成為計劃單列市，並非不可能，當然這需要蘇州市以及江蘇省政府部門的共同努力。

 

 

觀點二：蘇州連個機場都沒有，還想成為一線城市？    

 

最牛地級市的蘇州，沒有機場，確實是個遺憾。

 

事實上最近這些年，每年蘇州政府乃至江蘇省政府都有向中央申請修建蘇州民用機場。今年上半年蘇州市政府相關部門領導也再次提出申請修建蘇州機場，終因種種原因，未能得到上峰的同意。筆者相信，這只是暫時的現象，並不會讓蘇州市政府就此放棄，只要我們們蘇州市政府不斷努力，總會有機場的。目前蘇州的客運與貨運，只能靠上海或者無錫的機場，這當然沒有走蘇州機場那麼方便。不能不承認，這是蘇州的有一個軟肋。但是正如筆者的觀點，你省會城市有機場，但是這並不能掩蓋絕大多數省會城市經濟實力被蘇州市輕鬆碾壓的殘酷現實。四大一線城市之一的廣州有機場，人口比蘇州高出將近50%（將近高出蘇州500萬人），但是GDP只比蘇州高4500億左右（只比蘇州高25%左右），人均GDP尚不如蘇州。也就是說，以蘇州現有的經濟總量，與人口總量，其與一線城市廣州的差距並不大。

 

 

觀點三：蘇州是縣域經濟，而現在的四大一線城市都是強市區經濟。

 

蘇州模式的一大亮點，就是蘇州模式下縣域經濟發展非常好。目前中國所有的中央直轄市、省會城市、副省級城市等等，也管很多的縣或市，但到目前為止，沒有一個城市像蘇州這樣，縣域經濟發展到如此的群星璀璨。2006年，在中國百強前十名中，蘇州佔了五席，蘇州一共五個縣級市，全部在裡面。崑山第一、張家港第三。2006年以後，基本上國家級的百強縣排名就沒怎麼搞過。

 

強縣域經濟市蘇州的特色，是蘇南模式的典型代表，是創造了經濟奇蹟的，這並不是蘇州的弱項。一些噴子說四大一線城市都是主城區經濟比較強，所以蘇州不可能成為一線城市。筆者認為，以蘇州主城區經濟沒縣域經濟強為理由顯然站不住腳。四大一線城市中的北京上海廣州，都有面積遠超市區的郊區和龐大的郊區人口，這些郊區面積和人口是構成這些一線城市經濟體量與人口體量的重要組成部分。沒有這些郊區，光靠主城區，這些城市的經濟實力與人口體量要縮小到三分之一到二分之一。

 

 

觀點四：蘇州教育醫療資源差，不如省會城市。

 

作為地級市，蘇州的教育醫療資源是不能跟省會城市比。筆者也認為，蘇州需要在醫療教育兩方面加大投入，比如增加三甲以上醫院數量到25所以上，吸引更多的知名高校來蘇州建立分校，重點打造獨墅湖高教區和科技城板塊，引入更多的尖端人才，充實蘇州本地高校的師資力量。對於教育醫療資源方面的短板，一線城市裡的深圳跟蘇州類似。蘇州也應該學習深圳的做法，降低外來人才落戶的門檻（蘇州對於外來人才落戶的門檻應該比深圳更低），吸引更多的外來人才來蘇州安家和工作。

 

觀點五：蘇州GDP全靠製造業，金融以及服務業等第三產業不強。

 

筆者認為，蘇州GDP主要靠製造業，這是蘇州的優勢。無論是國家之間的較量，還是城市之間的較量，都要立足於製造業。製造業不強，城市經濟難免空心化。美國經濟空心化嚴重，經濟結構以金融業服務業為主，乃至於總統川普意識到問題的嚴重性，提出製造業迴歸美國的口號。香港經濟更是典型的房地產和金融業為主導，經濟空心化嚴重，其經濟實力增長緩慢，將會被越來越多的大陸城市所超越。

 

當然，蘇州也在往服務業和金融業等為代表的第三產業轉型。在園區，在主城區其他幾個區，政府都在積極招商引資，引入高階製造業，服務業，資訊科技，軟體研發，人工智慧等新興產業。這幾年出現了少數勞動密集型的外企關閉在蘇州的工廠的事件，引起了一些人士的擔心。筆者認為，這些都是蘇州往高階製造業，以及第三產業轉型的陣痛，是正常的，不值得過於緊張。

 

 

蘇州作為第一地級市，雖然有其短板，但是蘇州在中國大城市中仍舊是一個優等生。其強大的經濟實力具有成為一線城市的硬實力潛力；向全國輸出了'蘇州模式'，則是蘇州成為一線城市的軟實力。只要蘇州積極作為補足短板，繼續保持悅意進取的態勢，成為第五個一線城市，完全有可能。

 

2019-07-28 寫於蘇州市。