通常我們所說的汽車製造四大工藝指的是：衝壓、焊裝、塗裝、總裝。一般來說，在汽車製造工廠，這四大工藝分別對應四大車間。本文結合一些實際應用案例，向大家展示一下 TopStack 在汽車製造業各工藝車間中用到的一些組態監控畫面。
衝壓車間
衝壓車間負責原材料、卷材、板材的入庫；線圈的開卷和剪下；金屬板的剪下；衝壓生產各類大、中、小型衝壓件；衝壓件的儲存；廢棄物處理、裝置及模具的日常維修保養等。
衝壓車間總覽
衝壓車間產線詳情
立體庫
焊裝車間
在焊裝車間，衝壓成型的鈑金件透過夾具固定其相對位置，主要使用電阻焊機焊接並組拼成完整的車身。然後透過輸送系統送往塗裝車間，焊裝的工藝便完成。焊裝車間的主要工藝過程可以理解成類似搭積木的過程。
焊裝車間總覽
焊裝車間產線詳情
焊裝車間機械化總覽
焊裝車間安東總覽
焊裝車間安東看板
焊裝車間PLC狀態總覽
塗裝車間
塗裝是指在汽車鈑金件上噴塗一層特製的漆，起到保護金屬、裝飾美觀等作用。汽車塗裝生產線的生產流程包括前處理、噴粉塗裝和加熱固化。其中，前處理工藝分為手動簡易工藝和自動前處理工藝，後者又分為自動噴淋和自動浸噴兩種工藝。
塗裝車間總覽
塗裝工藝詳情
塗裝機械化詳情
塗裝安東看板
總裝車間
總裝是將各個零部件裝配白車身上的過程。由於所裝配零部件較多，工藝複雜，零部件形狀各異，無法實現機械化，自動化，因此總裝是四大工藝車間員工最多、工位最多的車間。
一般來講，總裝車間按裝配內容，可分為：內飾線、底盤線、組裝線、發動機線、四門線、儀表線、電池包線、機能線、淋雨線、品質門等。各個線體承擔各自不同的工作內容，最終將所有零部件彙總到一起，經過加註、程式刷寫，組裝成一臺合格的汽車。
總裝車間總覽
總裝車間機械化總覽
總裝車間車門線
總裝車間電池線
