根據官方資料,截止2018年底,中國高速鐵路營業里程已達2.9萬公里,佔全世界總里程的超過2/3,成為世界上高鐵里程最長、運輸密度最高、成網運營場景最複雜的國家。2018年,預計全國鐵路旅客傳送量33.13億人次,同比增長9.0%,其中高鐵動車組傳送20.01億人次,佔比達60.4%,同比增長16.6%。

迄今為止,中國高鐵動車組已累計運輸旅客突破90億人次,成為中國鐵路旅客運輸的主渠道。

2018年,全國鐵路日均開行旅客列車3970.5對,比去年增加251.5對,其中動車組列車2775對

2018年,渝貴鐵路、昆楚大鐵路、江湛鐵路、哈佳鐵路、大西高鐵原平西至太原南段、廣深港高鐵香港段、杭昌高鐵杭州至黃山段、京哈高鐵承德至瀋陽段、新通高鐵、哈牡高鐵、濟青高鐵、青鹽鐵路、南龍鐵路、懷邵衡鐵路、銅玉鐵路、成雅鐵路等新線路相繼開通。

2018年8月8日,復興號動車組在京津城際鐵路實現時速350公里運營,目前復興號已覆蓋23個省區市和香港特別行政區。

鐵路服務方面,81對公益扶貧“慢火車”、“廁所革命”、網際網路訂餐、地方特產預訂、高鐵順手寄等相繼推出。

技術創新方面,人臉識別檢票、雙源視角安檢、急客通道優先、12306改版/掃碼登陸/網上人臉識別核驗/共享汽車/鐵路旅遊、列車補票、後補購票、到站補票支付寶掃碼支付、電子客票等等陸續上線。

自 快科技