今年春運，中國鐵路總公司認真貫徹落實黨中央、國務院部署要求，堅持以人民為中心的發展思想，繼續踐行“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”的工作理念，組織全國鐵路200萬幹部職工奮戰春運，強化安全保障，科學安排運力，優化運輸組織，落實便民利民服務，推動新時代鐵路春運實現了創新發展，增強了廣大旅客春運出行的獲得感、幸福感和安全感。
1、春運旅客傳送量首次突破4億人次   多項運輸指標創歷史新高
1月21日至3月1日

全國鐵路累計

傳送旅客4.1億人次

同比增加2539萬人次

增長6.7%

動車組傳送旅客2.4億人次

增長16.2%

動車組傳送旅客

佔旅客總髮送量60%

同比提高5個百分點

全國鐵路有23天

旅客單日傳送量超1000萬人次

超1100萬人次13天

超1200萬人次6天

2月8日至2月18日

春節返程客流高度疊加

全國鐵路客流

連續11天超過1000萬人次

2月23日

全國鐵路傳送旅客1316.9萬人次

較去年春運最高峰多33.1萬人次

創鐵路春運

單日旅客傳送量歷史新高

節前反向客流增長明顯，各熱門出行方向的反向客流合計增幅為7.4%，高出正向增幅3.6個百分點。旅客出行的選擇更加多樣化，“反向春運”成為春節出行的新趨勢，鐵路各方向客流更加均衡，運力資源得到充分利用，旅客出行更加暢通。
2、鐵路建設發展成果充分釋放   運輸能力創歷年新高
春運期間，鐵路部門充分用好新線新車資源，優化運輸組織，增加運輸能力。
全路日均開行旅客列車8671列，同比增加856列
節前日均加開旅客列車799列

節後日均加開旅客列車836列

運輸能力創歷年春運新高

優化運輸組織，充分利用渝貴、貴廣、寧蓉線和滬昆高鐵，高峰期增開夜間動車組列車105.5對，客座率91.1%，廣州至成渝方向夜間運輸能力大幅提升。復興號開行數量增加至380對左右，開行密度和範圍不斷加大，覆蓋38條線路和23個省會城市（直轄市）以及香港特別行政區，更多旅客享受到復興號優質服務。堅持組織好公益性“慢火車”開行工作，81對“慢火車”在春運期間繼續開行，方便沿線群眾出行。14條新線春運首秀成績不俗，成為沿線群眾出行的首選。
廣深港高鐵香港段日均傳送旅客6.2萬人次
杭州至黃山高鐵日均傳送旅客3萬人次
京哈高鐵承德至瀋陽段日均傳送旅客2萬人次
哈爾濱至牡丹江高鐵日均傳送旅客2.2萬人次
濟南至青島高鐵日均傳送旅客2.8萬人次
3、網際網路售票主渠道作用更加凸顯  購票體驗進一步改善
今年春運，鐵路12306網站進行了改版，推出使用者掃碼登入、網際網路刷臉認證、電子客票試點等服務新舉措，95%以上的購票旅客不再需要輸入驗證碼，極大改善了旅客購票體驗。候補購票試點自2018年12月27日起成功實施，截至目前共接到候補訂單48.5萬筆，去除旅客主動退單，有效訂單31.7萬筆，成功兌現21.1萬筆，車票30.6萬張，兌現率達66.7%。
網際網路作為售票主渠道作用更加凸顯
12306網站（含手機）

共有19天售票突破1100萬張

2019年1月4日售票1282萬張

創歷史新高

網站（含手機）日均登入1億人次，同比增長15.1%，單日最高超過3億人次，系統經受住了超大規模併發訪問的嚴峻考驗，執行安全、穩定、高效
全力保障重點群體購票，共發售學生票2138.2萬張，辦理務工人員團體票53.9萬張。
4、推出多項便民利民服務舉措  旅客出行體驗更加美好
今年春運，鐵路部門推出15項便民利民新措施，旅客出行體驗更加美好。深入實施暢通工程，全國鐵路578個車站共3662個通道實現自助進站核驗，大幅提升了旅客進站效率；推廣持二代證自助進出站檢票服務，近700個動車組停靠站具備持證自助進站條件，同比增加約300個車站；不斷優化完善便捷掃碼進站服務，在長株潭城際鐵路試點中鐵e卡通，實現了旅客刷手機二維碼自助乘車。打通旅客出行“最後一公里”，與地方市政交通部門加強溝通和銜接，落實便捷換乘、安檢互認、公共交通接駁等服務措施，組織2.8萬名志願者在500餘個重點車站，為旅客購取票、進出站、候車換乘、接駁城市交通提供多樣化的溫馨服務，讓旅客出行更加方便快捷。推進智慧化服務，擴充動車組Wi-Fi平臺功能，優化站內智慧導航、網際網路訂餐、“高鐵+共享汽車”等服務，進一步提升了春運的資訊化、智慧化服務水平。鞏固“廁所革命”成效，確保裝置實施良好，加強衛生保潔工作，動態保持廁所幹淨、整潔、無異味。落實站車供水、餐飲、環境衛生、車廂溫度等基本服務，確保旅客乘車環境良好。各地鐵路部門加大重點旅客服務力度，開設預約平臺，提供多樣化、個性化的服務，使春運旅途充滿了愛心和溫暖。
5、積極應對大範圍雨雪天氣  運輸安全平穩有序
將安全作為春運工作的重中之重，狠抓各項安全保障措施落實，春運安全保持穩定。春運開始前，全國鐵路集中開展了行車裝置大檢查大整治活動，確保裝置以良好狀態投入春運。春節期間，利用加開客車停運的有利時機，組織50萬鐵路職工堅守崗位，集中開展線路整治和裝置維修，確保節後客流高峰期裝置運用持續穩定。
節後，我國出現多輪大範圍雨雪冰凍天氣，各地鐵路部門立即啟動應急預案，組織人員加強值班值守，開展掃雪除冰，確保了鐵路大動脈安全暢通。春運期間，全國鐵路運輸秩序良好，客車始發終到正點率分別達99.2%、93.2%，動車組始發終到正點率分別達98.3%、92.9%。
2019年春運，全國鐵路公安機關集中開展打擊倒票“獵鷹-2019”專項行動，破獲倒票案件5100餘起、抓獲票販子5400餘人，有效遏制了倒票活動。嚴厲打擊各類違法犯罪活動，有效淨化了站車治安環境。
6、統籌兼顧貨物運輸 全力保障重點物資供應
春運期間，積極對接貨運需求，努力挖掘緊張區段通道潛力，全力確保煤炭、糧食、石油等重點物資以及節日物資運輸，組織好集裝箱、多式聯運、商品汽車以及散貨快運等物流市場開發，努力實現客貨運輸雙豐收。
國家鐵路日均裝車13.8萬車

貨運量累計完成3.41億噸

電煤日均裝車4.37萬車

截至3月1日

全國直供電廠存煤

可耗天數始終保持在17天以上