優化SOLIDWORKS的工作站效能

使用 SOLIDWORKS的工程師通常是公司產品開發過程中的關鍵，但是他們工作的部門通常對其中央硬體工具（專業工作站）的效能瞭解有限。

它看起來很基礎，但值得強調：在專業級工作站上使用SOLIDWORKS時，設計工程師可以花的響應時間越快，收益就越大，其中包括：

•        提高個人生產力
•        縮短生產時間表
•        加快上市時間
•        能夠進行更多的測試和原型製作以確保質量
•        設計修復的響應時間更快

改善硬體響應時間是存在基準的原因。嚴格的基準測試結合了各種現實模型和方案，可提供直接轉化為SOLIDWORKS使用者日常經驗的結果。這是為了使測量變得更好，這也是SPEC應用程式效能表徵小組委員會開發了SOLIDWORKS基準SPECapc的原因。

用達索系統開發

SPECapc是由領先的硬體供應商組成的非營利組織。該小組的SOLIDWORKS基準是與Dassault Systemes持續合作的結果。

硬體供應商使用SPECapc for SOLIDWORKS基準來優化執行SOLIDWORKS 2019的系統的效能。使用者執行基準並分析結果，以便在購買和配置工作站時做出更明智的決策。Dassault Systemes在內部使用該基準進行SOLIDWORKS未來版本的質量保證測試。

測試各種功能

適用於SOLIDWORKS 2019的SPECapc包含10個更新的和新的測試，這些測試使用了完整的圖形和CPU功能。圖形測試衡量標準和增強圖形模式的效能。 SOLIDWORKS Visualize渲染器用於某些模型上，以測量CPU光線跟蹤效能。

該基準包含了與順序無關的透明度（OIT），快速顯示透明度的方法以及用於更高質量視覺效果的全屏抗鋸齒（FSAA）。它可以使用預設的抗鋸齒（僅邊緣/草圖）或啟用了FSAA來執行。為每個測試生成單獨的分數，併為圖形和CPU效能計算綜合分數。

SPECapc的超級汽車模型用於SOLIDWORKS 2019基準

基準測試中使用的模型包括：

•        奧迪R8（汽車）—記憶體715 MB，可鍛鍊圖形並視覺化CPU光線跟蹤
•        黑貓頭鷹（臺式計算機）—記憶體為1.15 GB，用於執行圖形操作和視覺化CPU光線跟蹤
•        Digger（反剷）—記憶體為464 MB，用於執行圖形操作和視覺化CPU光線跟蹤
•        法拉利（汽車）— 533 MB的記憶體，用於執行圖形操作和視覺化CPU光線跟蹤
•        Jet引擎— 665 MB的記憶體，用於執行圖形和視覺化CPU光線跟蹤
•        Menjac（馬達元件）—記憶體514 MB，用於執行圖形
•        馬達— 392 MB的記憶體，用於執行圖形
•        SpaceShipCrawler（NASA履帶式運輸工具模型）—記憶體2.3 GB，用於執行圖形
•        超級跑車（帶翼門）— 822 MB記憶體，用於執行圖形
•        特斯拉塔— 495 MB記憶體，用於執行圖形

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