概述

車身舒適控制系統是指為駕乘人員提供舒適性控制的裝置，包括車內外照明控制、中央門鎖、電動窗機、智慧雨刮器、無鑰匙系統、電動轉向柱、電動座椅、輔助加熱系統、智慧空調器等，有著開關及感測器種類繁多，負載及執行器樣式各異，硬體設計高冗餘，高整合度，軟體版本眾多等特點。伴隨著車身舒適系統日益複雜化，系統級的自動測試手段對於保證現今複雜車身舒適系統的功能穩定性驗證十分必要。

經緯恆潤基於 HIRAIN TESTBASE-VVE(Virtual Vehicle Engineering) 系統開發的車身舒適系統測試平臺，針對車身舒適系統的電控單元，實現了在實驗室條件下的功能測試、診斷測試與系統整合驗證，並在與各大主機廠之間的合作中積累了眾多測試案例。

系統組成

應用領域

•車身舒適測試臺架可以透過採用硬體在迴路技術，搭建動力系統模擬器，建立完整的“虛擬車輛”測試環境

•驗證控制邏輯：在虛擬測試環境中，ECU 在正常執行條件下按照相應法規進行測試，透過手動或者自動的方式模擬測試所需的車輛和部件變數

•ECU 網路的整合測試：在 ECU 網路測試中，尚不可用的ECU 可以先透過模擬來代替，然後逐步的由實際產品替代

•測試診斷功能：車輛在閉環環境中進行模擬，並且按照所有的預定義操作點進行系統的駕駛操作，ECU 對此作出響應，並給出諸多錯誤資訊，這樣就可以進行系統的診斷測試

•實現自動化測試：用圖形化使用者介面實現測試專案的管理，用圖形編輯器描述自動測試的流程

•可測量電氣訊號，包括匯流排訊號

•可透過測量休眠狀態下和工作狀態下的電流，進行電源網路管理測試

立式臺架解決方案

•產品特點

♦ 臺架整體採用立式結構，電控單元、開關和負載均安裝在皮膚上

♦ 實物佈局合理，放置靈活，方便操作與更換部件

♦ 方便對線束進行管理，便於修改接線

♦ 方便對訊號進行測量，便於排查問題

♦ 方便擺放實驗工具，便於測試人員進行測試

♦ 方便對燈具燈負載進行遮擋，防止刺眼

♦ 機櫃和臺架分散式的佈局，方便進行不同車型平臺相容及擴充套件

♦ 測試方式比較靈活，兼顧手動測試和自動測試，而且切換方便

Labcar 解決方案

•產品特點

♦ 整體採用實車臺架結構，電控單元、開關和負載參考在實車中的位置佈置

♦ 能夠繼承原始的實車線束，一定程度上評估原車線束和各部件效能

♦ 透過 HIL 系統模擬動力系統各種工況，從而完成舒適系統的在各種動態工況下的功能測試

♦ 透過整合自動測試軟體，可實現自動化測試

車身舒適系統模擬測試解決方案

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