那個NB的中國移動，又回來了？

在近期中國網際網路公司股價崩盤、價值毀滅，港股創出歷史新低的背景下，近些年來一直在中國移動網際網路行業蓬勃發展背後默默提供通訊基礎設施的中國移動，港股股價居然創出新高了。而這背後，則是中國移動業績的亮眼表現的支撐。

3月23日，中國移動釋出2021年財報。當年由於對飛信誤判而錯失移動網際網路最黃金時期被群嘲的中國移動，在網際網路行業已進入最殘酷的存量爭奪、監管趨緊、發展降速的冰點時期，似乎又回來了。

大象再度起舞，增速創十年最佳

由於近些年來中央政府屢次三番強調通訊行業需要提速降費，因此無論是流量資費、家寬資費還是政企專線資費都在持續走低，在現有個人客戶市場與企業客戶市場接近飽和、三大運營商廝殺愈發慘烈的背景下，通訊運營商營收表現長期以來都是乏善可陳、止步不前。

但2021年，中國移動竟然實現了兩位數的營收增長(10.4%)，創出10年最佳增速成績，可謂令人驚喜。

圖片來自中國移動財報

更難能可貴的是，中國移動的高增長，是在體量超過聯通電信之和、規模巨大的背景下實現的，而且從關鍵指標增速來看，某些指標增速甚至是高過兩家友商的。

圖片來自通訊產業網

用一句話總結就是中國移動這頭通訊行業大象，又一次跑起來了。而且，相比體量小的多的聯通電信，中國移動實現高於行業平均水準的高速增長實屬難能可貴。

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CHBN全面開花

中國移動的主營業務，總結起來是四個字母：C(customer，個人移動業務)、H(home，家庭業務)、B(business，政企業務)、N(new，新興業務)，具體來看21年營收情況，一句話總結就是全面開花，沒有短板。

圖片來自移動財報

分業務來看，個人移動業務領域，相比2020年，21年中國移動同時實現了使用者規模和使用者ARPU(每使用者平均收入)值的扭跌回升。

簡單來說，就是中國移動的45G客戶數量增加了、每個人消費的更多了，實現了規模和價值的雙提升。

圖片來自移動財報

而之所以會出現這樣的局面，主要需歸功於4G使用者向5G使用者轉化後帶來的流量消費增長。2021年中國移動5G套餐客戶數達到3.87億，相比2021年淨增2.22億戶，而5G使用者ARPU值達到了82.8元，轉化為5G的使用者較4G時期ARPU值提升7.5%。

因此，雖然到現在也沒人說得清5G在2C領域應用場景到底是什，但反正運營商們先嚐到甜頭了。

家庭業務領域，中國移動搶奪友商地盤勢頭不減。21年，移動固網寬頻使用者數累計已達到2.43947億戶，並且實現了三家中最高的使用者增速——14.29%。相比之下，中國電信21年寬頻使用者數為1.7125億戶、中國聯通為9608.2萬戶，中國移動在2018年寬頻使用者數首次超過中國電信後，保持了對兩家友商的持續碾壓，將差距越拉越大，已實現同個人移動市場一樣的壓倒性地位。

也正因如此，移動在寬頻領域價格戰也有緩解的態勢。

雖然目前移動寬頻使用者ARPU值依然是三家中最低的，但和自己相比，20年、21年兩年，移動寬頻使用者ARPU值持續回升，實現了寬頻領域的量價齊升。

圖片來自移動財報

政企業務領域，中國移動實現了21.4%的高速增長，IDC業務、移動雲業務、物聯網業務、ICT(5G 2B等)等均實現了高速增長，政企收入結構愈發由傳統CT業務向數字新基建領域轉型。

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政企業務作為中國移動的相對“短板”，在與另兩家友商比較下也毫不遜色。除了在收入總量上接近兩家之和外，在電信聯通傳統強勢領域，中國移動已經迎頭趕上。

在雲業務領域，中國移動已從2020年的第三名追至第二名，連續兩年實現雲業務收入的三家最高增速，超過中國電信似乎只是時間問題。

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而從全國雲業務市場整體情況來看，已經公佈21年雲業務營收資料的大廠排名如下：阿里雲(724億)、天翼雲(279億)、移動雲(242億)、聯通雲(163億)、百度智慧雲(151億)、金山雲(91 億)、UCloud(29億)、青雲QingCloud(4.25億)。

也就是說，移動雲已追至前五，而三大運營商雲業務收入全部擠進前列。出於資料安全、企業公信力等角度考慮，雲業務轉向“體制內”趨勢已經出現。

在IDC業務領域，中國移動雖然依然排名第三，但同樣實現了遠超另兩家的增速，同雲業務一樣，IDC營收中國移動或許有朝一日也將實現對另外兩家的反超。

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新興業務爆發增長，咪咕品牌已經打響

除了CHB三大營收主要貢獻板塊外，中國移動21年經營最大亮點可以說在於N——新興市場。

除了取得最高的營收增速外，新興市場板塊中的數字內容業務，不但為中國移動爭得了裡子(錢)，更重要的是為中國移動爭得了面子，讓外界看到了體制內的央企也搞得了網際網路內容。

圖片來自通訊產業網

這其中貢獻最大的當屬移動旗下網際網路品牌咪咕系列的咪咕影片。咪咕影片全場景月活躍客戶同比增長45.0%，北京冬奧會期間，咪咕影片奧運內容累計播放340億次，咪咕影片APP在App Store下載量排名前列，帶動中國移動品牌曝光718億次。不是北京冬奧會贊助商的中國移動，成為冬奧會期間的最大贏家之一。

而相比之下，兩家友商在網際網路內容方面的存在基本是空缺的。因此，中國移動在網際網路紅利都被吃完的階段，靠著自己的差異化策略(參見告別“拼爹”，咪咕影片要成了?)，硬生生的又卡進去了一個身位。

從一開始將自己的網際網路產品命名為咪咕而不夾帶任何中國移動元素開始，相比兩家友商(其產品至今依然叫沃XX、天翼XX，分別是聯通和電信的品牌)，移動就已經領先一個層次了。

2022年，在網際網路寒冬之際，無數網際網路新貴們從萬億、千億市值崩塌，被打回原形。

而當大潮退去，才知道誰在裸泳。

網際網路公司們起起落落，真正踏踏實實為我國數字經濟發展打造底座的三大運營商則共同迎來了收穫期，作為三大中的老大，中國移動在傳統優勢航道上繼續鞏固了優勢，在自身短板上實現了對競對的追趕與反超，而在新興業務領域又填補了央企缺失的空白。

可以說，這樣的中國移動，確實有點找回當年巔峰期亞洲市值第一的巨無霸的影子了。