探索航空電子共性技術，51fusa功能安全社群“城市交通安全+”沙龍第二場成功舉辦

12月18日下午，上海控安51fusa功能安全社群成功舉辦“城市交通安全+”系列活動第二場“航空機載電子共性技術的應用探索”主題沙龍。邀請到二十餘位高校教授、技術大咖、企業代表共同探討行業發展，交流技術難題，加強產業互動。

上海交通大學航空航天學院肖剛教授就民用飛機單一駕駛模式SPO人為因素與安全性問題作主題分享。肖教授談到，SPO的模擬研究為 SPO 的人在環研究提供基礎，反過來SPO的人在環研究又反饋結果給SPO的模擬研究，兩者相輔相成，共同確立SPO中人機的功能、 責任、許可權的有效分配；SPO的人在環研究採用主觀測量和生理測量，主觀測量作為生理測量的標準尺度同時又為生理測量人機互動採集系統提出總體要求 。

中國商飛上海飛機設計研究院高工孫志強分享航空機載資訊系統的相關主題。孫志強針對推進民機資訊化建設提出幾點建議。首先，需對比分析國外民機的現狀，借鑑國外的先進經驗，並且立足國內技術及工藝。其次，做到一手抓“資訊網路安全”，一手抓“資訊網路建設”。再者，在應用服務上需倡導“網際網路+”思維，打造開放平臺。

東航資訊部資訊保安專家譚超為大家介紹瞭如何構建應用安全體系護航企業網路安全。譚超表示，東航網路安全建設目標在於執行安全和資訊保安，一方面，致力保障資訊系統安全穩定執行，另一方面，做到有效防止網路攻擊，防止資料洩漏等行徑。同時，他還詳細講解了漏洞管理平臺的建設實踐經驗。

上海實雲工業軟體有限公司高工張龍分享航空電子裝置熱設計系列案例。由實雲公司自主研發的工業流體模擬軟體，是基於有限體積法求解單相流/多相流NS方程的計算流體動力學模擬軟體，在前處理、模型、演算法等方面均具有優勢，可幫助工程師在流體模擬應用中更迅速地做出決定。

上海控安的功能安全研究院詳細介紹了基於模型的適航審定專案經驗。目前功能安全研究院已經成功交付中國商飛的相關專案。同時，上海控安介紹了自主研發的軟體自動化測試工具，以及工具鏈產品在航空領域的應用探索。

交流環節，企業代表們從各自的需求點出發，闡述了當前遇到的棘手問題。專家們在碰撞中，探討分享可行的經驗及解決方案。也為下一步的研發和業務開拓方向提供有效建議和支撐。