利用c++中的設計靈感,既要學BIM分類資訊表,藉助GIS完成環境搭建改善

檸檬小乖發表於2020-06-23

我,一個平平無奇的城市規劃專業(建築專業、路橋專業)大學生,還有一年要畢業,很擔心工作以後受到社會的毒打,遂問導師和學長,我要自學點什麼技能和軟體?

  • 學長A:CAD,SketchUp,PS我都很熟練了,建築的話要學天正,公路的話學緯地,Rhino自學了半個月現在也差不多了。
  • 學長B:BIM這個概念出來好多年了,現在哪個招聘建築設計師不要求掌握Revit的?
  • 學長C:無人機啊!人力成本越來越高,無人機的角色會越發重要。記住啊,只會航拍是不行的,要會三維建模!
  • 導師:城規是一個包羅永珍的專業,要多花時間專注地用在課程體系內的學習上。除此之外,GIS能多學就多學,這是硬體能力,地圖示繪總要會吧,起碼做做地形分析,還可以藉助GIS軟體彙報方案.....
  • 我:卒......

正如大家體會到的一樣,現在已經不是過去,只靠畫畫圖,就能在單位混十幾年的日子了,規劃設計、建築、工程等行業從業者需要掌握的技能非常廣泛,有的時候為了更好地完成工作,我們甚至需要主動跟老闆說:“來一臺無人機/做BIM模型/定製個GIS平臺吧,我們專案需要它。”

同時,無人機三維建模、人工三維建模、BIM、CAD等應用並不是互相割裂開的概念,藉助強大的GIS平臺,他們可以做到疊加融合,把原本就在使用的傳統業務資料與地圖、三維模型等結合起來。下面就給大家介紹一些具體的使用場景:

設計階段
在設計階段,我們需要精確地知道設計區域周邊環境的現狀模型,以分析設計模型與周邊環境的協調性,從而對設計方案的合理性及方案潛在風險作出評估。

但出於場地的規劃圖紙的欠缺,時間週期較長,人力成本過高等問題,我們無法通過傳統的方式來獲得周邊環境的資訊,此時我們可以藉助無人機傾斜攝影,獲取周邊環境的影像資料,匯入到軟體中處理輸出實景三維模型。

此時再基於高精度的實景三維模型進行SketchUp建模BIM設計,便能有效減少設計預期與實際施工不符所產生的改動成本。

除此之外,內業人員可通過 EPS 3DSurvey 等軟體對周邊建築物進行 DLG線繪製,將空間資訊向量化。

方案彙報階段
甲方大多數時候是開發商或投資人,以小區建築為例,他們更看重的容積率,建築面積,賣相和賣點等跟成本利潤有關的資訊。除了模型漂亮,還要用資料說話。這時往無人機實景三維模型上新增具備「提醒」作用的標註顯然更實用,這些標註的形式包括文字、數值、多邊形等,讓甲方更直觀地識別工地上的不同區域的設計細節和亮點。


大疆智圖資料懸空寺標註

設計方案疊加實景三維模型
資料來源:甘肅平涼效果表現中心
評審的專家會關注用地範圍現狀的照片、地形圖、紅線圖、規劃圖、分析圖等資料,設計與周邊的環境或未來的規劃是否契合。這時候就要藉助GIS平臺,匯入規劃紅線,疊加在衛星影像或正射影像上,作為對比的依據。

道路紅線疊加無人機正射影像應用案例
資料來源:廣州市增城區道路養護中心
施工階段
在施工過程中,專案人員可以通過無人機對專案現場進行整體測繪,採集實景三維模型與BIM製成的完成面模型進行比對,可得到土方開挖回填的工程量,這時專案團隊可以基於這些資料和模型對比,優化出減少運輸距離和倒運放量的平衡方案。當然,也可以使用無人機採集兩個時期的 DSM 的差異計算出工地範圍內土方量的變化。

在專案開始動工後,專案人員還可以定期使用無人機對工地實況進行資料採集,然後將採集到的資料(點雲或航拍影像)與BIM或CAD平面設計圖進行對比,這樣就可以定期監測專案的施工質量,提早發現並解決問題。


實景三維模型展示介面嵌入智慧工地資訊管理平臺
資料來源:江蘇鍾潤智慧科技有限公司


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