4月7日，國泰航空公司（以下簡稱“國泰航空”）釋出2019年年度業績。

財報顯示，2019年，國泰航空集團整體收益為港幣1069.73億元，變幅同比減少3.7%；國泰航空股東應占溢利港幣16.91億元，變幅同比減少27.9%；每股盈利為43港仙，變幅同比減少27.9%。

國泰航空及國泰港龍航空業務

2019年，國泰航空及國泰港龍航空的客運收益為港幣721.68億元，較2018年減少1.3%。以收入乘客千米計算的可載客量增加2.9%，而可用座位千米量增加5.1%，但這已較原有預期為低。因此，運載率下降1.8個百分點至82.3%。收益率下跌3.9%至53.6港仙，反映美元強勢、競爭激烈及2019年下半年因香港社會事件導致客運量下跌。

此外，8至12月的進出境旅客量大幅下跌，情況尤以中國內地短途航線為主，依賴受影響相對較小但收益率較低的過境客運。頭等及商務客艙的客運業務在此期間亦表現疲弱。

其他附屬公司及聯屬公司業務

香港快運於2019年錄得收購後虧損，非預期的少量溢利。該公司受香港社會事件影響其往來亞洲航班的需求。

國泰航空股東應占華民航空的業績按年錄得改善。集團在2019年擁有該公司100%權益，對比2018年持有60%的權益。按100%對等基礎比較的溢利有所減少，部分是由於2018年錄得出售若干飛機的盈利，部分則因一項新訂的包板協議及2019年可載貨量及貨物運載量下跌。

業績展望

2019年下半年，國泰航空受到香港社會事件的影響，在已減少冬季航班可運載量的情況下，預計2020年上半年財政上將面對極大的挑戰，客運業務將嚴重受壓，加上競爭激烈（尤其是長途航線的經濟客艙），將使收益率繼續嚴重受壓。

自 環球旅訊