在今天於北京舉辦的2019百度AI開發者大會上，遇到一個小插曲，“宏顏獲水”！

李彥宏在演講中突然被一名衝上臺的黑衣男子人從頭到腳澆了水，在這種狀態下，李彥宏一句英文：“What's your problem?"出口，大概是因為用中文沒辦法表達這個尷尬的局面，”臥槽、你有毛病？“在這種場合之下似乎都不是特別合適的。

短袖都做出來了······

但吃瓜歸吃瓜，這種行為沒有辦法解決問題，也沒有任何的推動作用，看他不爽不是你實施暴力的理由。

作為一個理智的小編，我們還是關注AI吧，就像李彥宏的現場回應：AI發展的路上會有很多困難，但是不會影響百度的決心。

在這次大會上，李彥宏秀出優異的AI成績單讓我們一起去觀摩下：

我們堅信：AI會改變每個人的生活

在一出場的時候我們就發現，小度成為今年的開發者大會的主持人。在語音互動和智慧音響方面，小度get了新技能，極客模式下“一次喚醒，多輪互動”。小度知道什麼時候應答，什麼時候做一個安靜的傾聽者，不搭話。

在大眾熟知的人工智慧領域，這算是普通家庭常見的一種形式了，除此之外，還有自動駕駛也是我們常談到的一種內容。

大會上，他展示出的是全L4自主泊車方案，並且，李彥宏表示已經接到了訂單。同時，李彥宏和吉利控股集團董事長李書福進行了遠端連線，稱：“車+互聯很好很靈”，然後雙方也宣佈就智慧網聯、智慧駕駛、智慧家居、電子商務等領域展開了全面的戰略合作。

在交通中，除了車還有一個很重要的部分就是交通訊號燈。智慧紅綠燈可以大大減少市民的行程延誤時間，大概是20%-30%，基礎設施的智慧化變革將會是未來AI大展身手的一大亮點。

在金融領域，百度智慧雲還和浦發銀行聯合打造了一個“數字人”，具有3D形象，可以實現視覺、聽覺多感官的實時交流互動。這也會是國內首個銀行“虛擬員工”。在和李彥宏的交談中，她表示，目前還處於“實習”的狀態，老闆沒發名片。

在李彥宏演講的末尾，是一張“Do Better科技為更好”的PPT，不僅是產業還有生活方面，百度正在穩步用技術去溫暖社會如：AI助盲、AI尋人。

聯手華為麒麟晶片百度推出語音晶片鴻鵠、飛槳

去年百度大腦還是3.0，今年王海峰上任CTO之後，百度大腦直接迭代到5.0，在語音、視覺、語言和知識等核心演算法法再度重磅升級，釋出6大技術突破。

百度首個流式多級的截斷注意力模型（SMLTA）的語音識別服務上線，準確提升15%-20%。此外，還推出了知識增強的語義理解框架**ERNIE、基於知識圖譜的影片語義理解技術和高準確度、低延時的機器同傳技術。

今年百度還發布了第二款晶片：面對遠場語音互動的晶片“鴻鵠，採用HiFi4自定義指令集，雙核DSP核心，平均功耗僅100mW，可以用於智慧家居、智慧車載等場景。

這裡不得不提的一個部分是和華為麒麟的合作，還提到了百度的深度學習框架飛槳的最新進展，目前，飛槳移動端部署庫已經在百度APP 、百度地圖、百度網盤和自動駕駛等產品大規模使用。

沈抖表示，針對移動端的特定場景，他們做了非常多的最佳化，框架體積縮小至300K；透過彙編指令級速度的最佳化，在保持低功耗的情況下實現了超高的效能；這個框架還能支援8種軟硬體平臺，做到了移動端的跨平臺覆蓋。

比如：百度APP可以識別上百萬種美妝類產品，並且可以找同款，比價格，看評價，然後直接在小程式中下單。還有最近頻上熱搜的垃圾分類問題，百度APP現已上線垃圾分類識別小程式。

之前李彥宏做無人駕駛車上五環的事情好像就在昨天，而近兩日，百度已經獲得北京首批T4級別的自動駕駛路測牌照。

Apollo 5.0也正式釋出。

包括Apollo開放平臺以及Apollo企業版兩大升級。

其中阿波羅開放平臺全新開放資料流水線，使開發者可以透過雲端30分鐘完成一輛車的動力學標定，一週可完成百輛標定。

Apollo企業版則全新發布無人駕駛計程車、智慧信控兩大量產解決方案，重點升級無人駕駛小巴、自主泊車、小度車載OS三大能力。

Apollo已經與眾多開發者在9大場景，完成多樣化的“新物種”創新並相繼落地，包括無人零售車、景區智慧漫步車、智慧清掃車、無人挖掘車以及本次大會首次亮相的酷黑自動駕駛教學小車。

在最後，百度聯合安波福、奧迪、寶馬、大陸、戴姆勒、FCA、HERE、英飛凌、英特爾、大眾11家公司42名專家釋出了《自動駕駛安全第一》白皮書，系統應對安全挑戰。