駕駛無人機也要考執照了，“黑飛”可能刑拘

航空車輛模型協會制定相關法律或在年內出臺，駕駛遙控航模要考執照，並且飛行的區域將與飛行證書等級直接掛鉤。

據悉，上海市航空車輛模型協會牽頭制訂的《上海市遙控航空模型飛行管理辦法》或將在年內出臺。一旦規定出臺，上海航空車輛模型協會將聯合公安、城管等部門一同監管無人機，“黑飛”將處以5-10天行政拘留。

先來科普一下，遙控航空模型，是指沒有程式操控，沒有GPS定位，在目視範圍內完全靠手工無線電遙控操作的微型無人機。近幾年，這些微型無人機開始被廣泛用於婚慶、廣告、新聞、影視視訊航拍領域。由於各種遙控多軸飛行器的操作難度在不斷降低，在某些高階飛控裝置的支援下，一些從未接觸過遙控航模飛行的新手，也能在很短的時間內掌握操控原理，將航模無人機飛上天空。值得注意的是，目前有很多微型無人機的搭載能力，已經達到或者超過了10千克。這其中大都以利用多旋翼飛行器作為空中攝影攝像工具用於航拍等領域。由於其飛行穩定和載重量大，也不排除還會用於其他用途。

根據擬議中的管理辦法，飛行高度在120米以上的飛行器必須持證駕駛，並將實行無人機駕駛等級證書與飛行高度、區域掛鉤，不符合規定的駕駛人將受到處罰，出售無人機的航空模型商店將按照規定對飛機進行技術限制。如果去外灘等人員密集區域飛行，需取得中級以上駕駛資格證，並向公安局提出申請，部隊、公安部門、城管都將參與管理。有如此“洶洶”的架勢，一方面是因為中國民航局有硬性規定，但更重要的是讓駕駛員熟知駕駛安全知識，保障其人身安全。

除此之外，嘗試買家資訊植入晶片，照目前相關規定，7公斤以上的飛行器才會受到監管，這類受監管的飛行器大多用於測繪等專業領域，但受到技術革新影響，現在市場上看到的無人機重量基本在3公斤以下，例如大疆精靈2，其飛行高度可在千米，如被用於非法測繪則隱患巨大。未來每架銷售的無人機資訊、買家資訊都將植入無人機晶片中。這樣不管無人機飛到哪裡都能顯示出其資訊。

關於考牌，“飛行執照”將會全國通用。這張“飛行執照”，與飛行員執照類似，“遙控航空模型飛行員執照”深藍底色上燙金字，執照由中國航空運動協會統一頒發。這張“飛行執照”全國通用，長期有效，只需每隔3年簽註一次。

航模飛行執照將分為特級和1到8級共9個等級，每一個級別的考務費為560元，考試者可自行選擇考試級別。難度最低的8級要求操作人員能夠準確起飛、懸停、降落，而高階別飛行考試則要求選手做出規定動作。中級（3、4、5級）的技術水平才可以進行作業飛行。初級（6、7、8級）的這些愛好者只能在規定的區域內進行體驗飛行。飛行的區域將與飛行證書等級直接掛鉤。