45%的電動車購買者有意購買特斯拉

從某些角度來看，特斯拉Model 3的推出堪稱史上單次最大規模的車型釋出儀式，而從中也展現出巨大的需求量。因此Model 3登頂“消費者最期待的下一輛電動車型”榜單已經不足為奇了。

值得一提的是，電動汽車市場給消費者提供的選擇有很多，其中有不少Model 3以外的車型。

對於那些兩款電動車型的元老車主來說，一個很重要的問題便是他們對現有品牌和車型的忠誠度會有多少？

許多Volt駕駛員計劃買一輛Bolt，許多Leaf駕駛員計劃購買另一輛Leaf。對於許多特斯拉車主來說，他們有意為自己的家庭再添購一輛特斯拉車型或者將現有特斯拉車型升級為最新、最好的版本。

比如，北美地區有87%的特斯拉駕駛者計劃下一輛車仍舊選擇特斯拉。這部分受訪者中並不排除那些沒有意願再次購買汽車或者不知道下一輛車買什麼車型的人。

具體來看，有33%的受訪者有意購買Model 3、有17%的受訪者有意購買Model Y、有17%的受訪者有意購買Model S、有16%的的受訪者有意購買Model X，甚至有人還在問卷裡填寫“特斯拉Roadster”或者“特斯拉皮卡”，後者兩款車型並不是特斯拉的現有車型。

在歐洲市場，有83%的特斯拉駕駛者計劃再次購買特斯拉車型，有34%的受訪者有意購買Model 3、有13%的受訪者有意購買Model Y、有28%的受訪者有意購買Model S、有2%的的受訪者有意購買Roadster。

在北美市場的受訪者中，有六成擁有插電混動車型的車主表示他們現在擁有的車型為雪佛蘭Volt。不過特斯拉Model 3仍然是北美受訪者下一輛電動汽車的首選，比重為22%。

然而，通用汽車車型佔據了接下來的兩個位置，16%的受訪者計劃購買雪佛蘭Bolt EV，9%計劃購買雪佛蘭Volt。特斯拉Model S和特斯拉Model Y各得4%，而日產LEAF和三菱歐藍德PHEV各得3%。除了這些選項之外，其餘的回覆分佈在另外幾個車型中，並且還有一些受訪者表示根本沒有計劃接下來會購買哪款車型或者根本不打算購買另一輛車。

關於純電動汽車，30%的北美受訪者表示購買了特斯拉（意味著70%的人購買的是特斯拉以外的品牌），29%的歐洲受訪者表示購買了特斯拉。換句話說，特斯拉與非特斯拉的分佈幾乎相同。

非特斯拉純電動汽車司機在很大程度上推動了北美的LEAF（43%）和Bolts（27%）以及歐洲的LEAF（34%）和Zoes（25%）的銷量。其他在北美有相當強勁表現的車型包括菲亞特500e（6%），寶馬i3（5%），福特福克斯電動（4%），大眾電動高爾夫（4%）和起亞Soul EV（4%） 。在歐洲，佔有率達到4%及以上的非特斯拉品牌純電動汽車包括純電動BMW i3（10%），現代Ioniq Electric（10%），起亞Soul EV（6%）和大眾電動高爾夫（5%）。（注意：本報告把BMW i3 REx被歸類為PHEV。）

然而，這些購買了非特斯拉電動汽車的司機在購買下一輛汽車時更有可能選擇特斯拉Model 3，但作為市場上最熱門的電動汽車品牌，特斯拉僅佔四分之一左右的市場份額（北美為23%，歐洲為27%）。在北美，另有4%的人打算購買Model S，4%的人打算購買Model Y，但這些受訪者在購買下一輛車時更傾向於雪佛蘭Bolt（16%）和日產LEAF（14%）。

在歐洲，其他高需求電動汽車包括日產LEAF（12%），現代科納EV（10%），雷諾Zoe（6%），寶馬i3（5%），特斯拉Model S（5%）和現代Ioniq EV（4%）。

下面的圖表概述了受訪者預期的下一代最受歡迎的電動汽車車型，按照6個不同的EV驅動程式組進行細分。這個表只顯示前30名車型。把特斯拉旗下四中車型合計，可以看到，45%電動車主下一輛車為特斯拉旗下車型。

作為今年報告的新增內容，筆者還調查了非電動汽車司機。筆者非常好奇他們對未來電動汽車（或汽車）的反應與電動汽車司機相比如何。請注意，這些受訪者能夠選擇多個模型，這可能導致其中一些模型包含單個購買的多個頂級選項，同時還允許一些打算購買多款電動汽車的受訪者能夠選擇所有預期的模型購買。

在歐洲，高達59%的受訪者預計將購買特斯拉Model 3，令人印象深刻的是40%的受訪者預計會購買日產LEAF（可能是因為這款車的行駛里程更長），22%預計會購買現代汽車Ioniq EV，21%預計將購買雷諾Zoe（目前是歐洲最暢銷的電動汽車），15%預計將購買特斯拉Model S，15%預計購買大眾電動高爾夫，12%預計購買現代科納EV（尚未上市），11%預計購買寶馬i3，11%預計購買Open Ampera-e，10%預計購買特斯拉Model Y（尚未展示的汽車） 。

在北美，結果相似，但由於車輛可用性而存在一些顯著差異。最受歡迎的車型包括特斯拉Model 3（58%），雪佛蘭Bolt（34%），日產LEAF（32%），雪佛蘭Volt（18%），特斯拉Model S（15%）以及特斯拉Model Y（14%）。這些車型都超過了10%，但這個資料很大程度上反映了這個領域的選擇有多麼多樣化。

對於“走向電動汽車”的預期時間而言，60%的歐洲受訪者預計會在未來3年內實現，而57%的北美受訪者預計會在未來3年內實現。