李根 發自 凹非寺 
量子位 報導 | 公眾號 QbitAI

Apollo計劃推出整整一週年了。

去年4月19日，百度無人車餘震未消、新秩序不明，陸奇親自接過帥印，其後推出自動駕駛開放平臺，取名Apollo。

陸奇自己解釋說：Apollo要向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟體平臺，幫助他們結合車輛和硬體系統，快速搭建一套屬於自己的完整的自動駕駛系統。

這是自動駕駛領域前所未有的舉動，出身微軟的陸奇，幹了一件Google在移動網際網路時代幹過的事情。

所以這一年來Apollo究竟怎麼樣了？

Apollo一週年成績單

在今日舉行的Apollo一週年生日會上，百度平臺研發負責人王京傲首先秀了成績：

Apollo平臺開放了超過20萬行程式碼，共有2000多名開發者及合作伙伴下載使用了Apollo程式碼，近10000名開發者在全球最大的開源社群Github上推薦使用Apollo開源軟體。

同時，Apollo的影響力還獲得了國際權威機構的認可，被知名開原始碼管理組織Black Duck評選為2018最具創新力和影響力開源專案。

Apollo 2.5

生日之外，同等重要的還有正式對外推出了Apollo2.5版本。

主要在場景、感測器方案、車型支援和效能方面進行了更新。

場景方面：Apollo2.5版本支援限定區域視覺高速自動駕駛，解鎖高速公路場景。開放視覺感知、實時相對地圖、高速規劃與控制三大能力。

感測器方案：Apollo2.5提供了更低成本的感測器解決方案（供應商來自禾賽鐳射雷達），通過基於攝像頭的視覺感知方案，感測器成本可較此前降低90%，大大降低了自動駕駛研發門檻。

支援車型：Apollo2.5新增重型卡車，目前可以支援乘用車、卡車、巴士、物流車、掃路車等多種車型。

效能：推出五大開發工具。包括：1）開放Dockerfile，自由配置Docker Image，開放依賴庫單獨安裝指令碼；2）DreamView視覺化工具，開啟高速巡航模式，豐富地圖元素；3）Apollo Drive Event資料採集器，增添Apollo資料人工註釋；4）Apollo高精地圖資料採集器，支援地圖資料網頁上傳，高精地圖雲端下載；5）Apollo Cloud Simulator，更多專業打分工具，支援ApolloScape。

百度方面還透露，Apollo2.5之後，百度將會進一步關注硬體、車規、安全等方面的開發者訴求，儘快推出Apollo3.0版本。

同時，汽車資訊保安也被隆重強調。百度今日宣佈，聯合戰略合作單位中國汽車技術研究中心有限公司、中國資訊通訊研究院正式成立Apollo汽車資訊保安實驗室。

中國第一汽車集團、奇瑞汽車、北京新能源汽車、清華大學、北京航空航天大學、北京理工大學成為首批重要合作單位，共同研究智慧駕駛資訊保安方面相關課題。

此外，Apollo生態也迎來第100家合作伙伴，比亞迪正式加盟。

不過今天的一週年生日會上，Apollo戰略的提出者陸奇並未到場，在錄製的視訊中，他認為一週年的Apollo創造性地邁出了第一步。

作者系網易新聞·網易號“各有態度”簽約作者

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