德國泰雷茲--基於模型的鐵路系統設計路線圖

泰雷茲德國公司-運輸系統部門與MES模賽思簽訂合同達成合作，以促進其基於模型的鐵路訊號和安全裝置的系統開發。

泰雷茲作為世界領先的鐵路訊號解決方案供應商之一，為幹線和城市軌道提供尖端的鐵路訊號解決方案，保證乘客和貨物運輸的安全、可靠、便捷和高效。泰雷茲德國-運輸系統部門包括鐵路訊號和安全系統兩大創新解決方案開發中心。

基於模型的系統開發在鐵路部門的應用

廣泛的監管框架加上日益複雜的鐵路系統為基於文件的傳統系統開發帶來了大量繁瑣工作，使得開發過程變得僵化且昂貴。在汽車行業，為了應對這一挑戰，業內廣泛使用基於模型的安全關鍵系統開發作為最有效的解決方案。我們有理由相信，在競爭激烈的鐵路領域，基於模型的系統開發也將在不遠的未來成為最好的解決方案。與基於文件的方法相比，基於模型的設計可以將系統開發的效率提高40%。此外，它還能顯著降低設計缺陷的發生率，簡化投標過程。因此，它有助於公司掌握複雜度，縮短交付時間。

泰雷茲德國-運輸系統部門已經開始在一些試點專案中從基於文件的系統設計轉向基於模型的系統開發。在與MES模賽思開始合作後，作為安全關鍵系統基於模型的設計流程方面的專家，MES對運輸系統部門在鐵路訊號和安全裝置基於模型的系統開發方面的能力進行了分析。分析主要集中在以下幾個方面：

• 運輸系統特有的系統開發過程
• 泰雷茲全系統開發方法ARCADIA
• 使用泰雷茲系統建模工具Melody Advance進行系統建模

與此同時，泰雷茲方面也嘗試將MES在汽車領域的專業知識和經驗轉化應用，調整自身技術和流程，從而快速提升其基於模型的系統設計能力。

運輸系統的系統開發流程分析

MES首先採訪了泰雷茲運輸系統的主要工作人員，並分析了現有的文件和流程說明。之後，隨著分析的深入，MES試圖釐清泰雷茲系統開發方法及其系統建模工具是否適用於鐵路領域、是否已經做好了實施準備。同時，MES進行了一項配套研究，旨在說明基於模型的鐵路系統設計如何能夠促進實現CENELEC發展框架下鐵路部門的具體要求。最後，MES對來自汽車行業的基於模型的設計規範進行了分析和評估，以確定其在鐵路部門作為系統模型建模規範是否適用。

為泰雷茲運輸系統提供解決方案

透過分析，MES得出結論，泰雷茲運輸系統已經滿足了成功引入基於模型的設計的眾多要求。該公司的管理層和工程師亦對轉向基於模型的系統開發表現出高度配合，基於模型的系統設計的有效性也已經在試點專案中得到了證明。與此同時，還有泰雷茲全系統開發方法ARCADIA和系統建模工具Melody Advance可供使用。 當然，ARCADIA和Melody Advance都需要適應鐵路部門的要求和開發方法。MES的分析表明，基於模型的系統設計將極大可能顯著提高系統開發效率，簡化協作，並有助於CENELEC的合規性。基於以上結果，MES制定了一個路線圖，幫助泰雷茲運輸系統在短時間內迅速提升其基於模型的系統開發能力。

符合CENELEC標準的鐵路系統基於模型的設計路線圖

鐵路系統專用的基於模型的系統設計路線圖包括不同的階段和步驟，其中最主要階段和步驟如下：

• 針對具體領域對系統設計方法和系統建模工具進行調整，以適應鐵路部門的要求
• 建立安全關鍵鐵路系統建模的最佳實踐指南
• 建立交通系統的系統模型設計準則
• 建立如何將文字需求轉化為系統模型的最佳實踐指南
• 建立保障體系模式指南
• 從系統模型生成測試用例
• 實現系統模型的自動合規性檢查
• 實現產品需求系統模型的自動生成

未來規劃與後續步驟

有了MES的分析結果和路線圖，運輸系統部門現在可以在較短的時間內實現高效、高產的基於模型的系統設計流程。

德國泰雷茲公司-運輸系統部門系統工程經理Markus Schwab表示：

“我們面臨的主要挑戰之一是鐵路和系統工程領域的高強度競爭。我們的目標是顯著提高所有專案的競爭力，基於模型的系統開發是實現這一目標的關鍵。我們非常感謝與MES的出色合作，他們對基於模型的開發的專業性和敬業精神首屈一指。