Wi-Fi 6到底能做什麼?

先來了解一下Wi-Fi 6的關鍵技術。

1 OFDMA

Wi-Fi 5採用OFDM技術，而Wi-Fi 6採用OFDMA技術。兩者有啥區別呢?

如果把資料傳輸比作貨運，OFDM技術一次只對一個使用者發車，即使是一件小貨物，車廂裡空蕩蕩的，也要發一趟。上一個使用者的貨物發完了，再接著發下一個使用者的。顯然效率非常低。

而OFDMA就像我們現實生活中的快遞物流，快遞員將多個使用者的貨物裝滿卡車，再拉到小區裡分發。每次車輛都是滿載的，當然就大大提升效率了。

具體的說，在OFDM(正交分頻多工)技術下，每個使用者(終端裝置)在上傳或下載資料時，在每個時間段內佔用整個無線通道。終端裝置按時分的方式輪流佔用整個無線通道。

而OFDMA(正交分頻多重進接)在頻域上將無線通道劃分為多個子通道(子載波)，形成一個個時頻資源塊，使用者資料承載在每個資源塊上，而不是佔用整個通道，從而實現在每個時間段內多個使用者同時傳輸，即一次可以和多個終端通訊，不必排隊等待，提升了效率，降低了排隊等待時延。

2 MU-MIMO

一條道路，車輛多，道路很擁堵。MU-MIMO技術相當於增加了多層(多條)道路，從而大大提高交通效率。

雖然早在Wi-Fi 4時代(802.11n)就開始使用MIMO技術了，但直到上一代Wi-Fi 5(802.11ac)也只允許路由器一次與四個終端裝置通訊，且只支援下行MU-MIMO。而Wi-Fi 6 支援多達與8個終端裝置同時通訊，這相當於將原來的4條單向道路擴充套件到8條雙向道路，就成倍提升交通效率了。

3 1024QAM

QAM，正交振幅調製，就是把資料訊號轉換為無線電波傳輸的過程。QAM級別越高，每次發射的無線訊號中包含的資料就越多。

Wi-Fi 5支援256QAM(8bits/符號)，而Wi-Fi 6支援1024 QAM(10bits/符號)，增加了25%，好比每輛汽車能裝載的貨物更多，資料傳輸速率也就提升了25%。

4 BSS Coloring

過去，Wi-Fi為了避免在資料傳輸時發生衝突，每次傳送資料前，會檢視無線通道上是否有資料傳送，如果有，先避讓，等通道淨空時再傳送，這造成在忙碌時需不停地等待，耗費很多時間。

BSS Coloring就是為了解決這種情況而生，它透過在資料包頭加入6bits的BSS Color，讓資料可在同一通道傳輸而不會互相干擾。

5 TWT

TWT，Target wake time，目標喚醒時間。Wi-Fi 6採用了TWT技術，可以定義每個終端的不同喚醒時間，也就是隻有終端裝置在收到自己的“喚醒”資訊後才進入工作狀態，其餘時間均處於休眠狀態，藉此可節省功耗，延長電池壽命。

從以上關鍵技術看，Wi-Fi 6主要具備以下優勢：

1)得益於160MHz大頻寬、1024QAM，OFDMA，MU-MIMO等關鍵技術，Wi-Fi 6速率大幅提升，理論最高速度接近10Gbps。

2)多個終端可同時並行傳輸，不必排隊等待、相互競爭，從而提升效率，降低了時延，以及提升了連線密度。

Wi-Fi 6在頻寬、時延、連線密度等方面效能提升後，就增強了其場景適應性，意味著其可應用於多種未來的業務場景。

主要包括VR/AR、園區辦公、智慧製造、智慧城市、智慧教育、AI輔助等應用。