中科三方：IPv6升級改造，怎麼就這麼難？

據統計，截至2021年4月8日，中國總共獲得IPv6地址塊數量為59039個/32，目前排名第二的美國擁有57785個/32。中國IPv6擁有總量超過之前一直排名第一的美國，重返世界第一。

目前網上最早關於IPv4地址枯竭的新聞可追溯到2004年，來源京華時報。

照此看來，IPv4地址已經枯竭了16年，這期間很長一段時間，關於IPv6的改造一直雷聲大雨點小，除了一遍遍在新聞中刷存在感，似乎並未對網際網路造成實質影響。

一項十幾年做不完的工程——IPv6升級改造，到底難在哪？

Ø  NAT網路地址轉換技術的應用

由於IPv4的地址資源有限，因此對於使用者能否配備公網IP這件事，運營商當然是拒絕的。

IP地址不夠用，乾脆不直接給使用者分配IP——運營商選擇使用NAT技術。

簡單理解，我們日常在公司、學校、居家環境下，上網使用的網路通常為“區域網”，即“內網”，內網最明顯的特徵是需要透過路由器這道閘道器才能訪問到運營商提供的網路。

內網有自己內部的IP分配規則，可以是虛構的。用虛構IP訪問公網顯然行不通，所以當需要訪問公網時，就需要NAT轉換將內網的IP地址和公網IP地址對映起來，從而實現與公網間的通訊。

因此，運營商可以不分配公網IP給單個使用者，而是將多個使用者納入他的內網，透過統一的公網IP閘道器來訪問網際網路。這樣一來，運營商就可以大大節省公網IP資源。這也是各國運營商都在使用的常規手段。

但NAT作為權宜之計，會讓網路變得複雜且低效，只是目前使用NAT仍可滿足大部分需求，導致IPv6的海量地址需求非燃眉之急。

Ø  部署難

假設IT產業一夜之間全部被毀，要在新鋪設的網路中普及IPv6協議，其實並不困難。

但現實是目前網際網路正常運作，IPv6的使命是給網際網路續命而不是讓其重生，這就要求IPv4能平滑過渡到IPv6。

遺憾的是IPv6和IPv4並不相容，難以互聯互通，雙方通訊通常需要經過隧道。為保持v6和v4的暢通則需要建立一堆隧道，成本極高。

根本的解決方案，還是讓當前IPv4裝置都升級支援IPv6。

IPv4升級IPv6並不像系統升級那麼簡單，涉及到終端、傳輸路徑等方方面面的網路軟硬體升級。僅僅是市面上林林總總的安卓裝置升級到最新系統就已經很困難，何況是更加花樣百出的網路裝置和軟體。

目前只有一些頭部網際網路大廠有實力全面部署IPv6，這些企業面向的是未來，部署IPv6等於提前佔領新市場賽道。

而對於運營商以及一些中小型公司，升級IPv6並不能直接為公司創造收益，因此並沒有動力花大成本升級新技術。

Ø 難以控制

一般企業採用的IPv6傳統改造技術尚不成熟，在網頁呼叫其他網站外鏈的情況下，常常因引用網站未完成IPv6改造升級，導致IPv6使用者訪問該網站時會出現響應緩慢，部分內容無法顯示等情況（即IPv6天窗問題）。

甚至改造方案會破壞原有安全體系，埋下未知的安全隱患，改造系統未配置完善的安全策略和構架，資訊和資料存在洩露風險。對於企業主體來說，除了要投入巨大的金錢和時間成本外，可能並不能解決根本問題。

IPv6的改造成本高，投資大，週期長，改造方案複雜，且出問題不能回退，影響當前網站業務的可能性很大，甚至會造成企業下過一番苦功，最終卻無法滿足政府驗收要求的結果。

Ø  總結

IPv6鋪設的困難不僅僅是技術上的難題，還綜合了鋪設成本、市場需求以及其他方面的因素。雖然IPv6部署仍未完工，但如今有了國家的督促監管，設立目標，相信不用多久，萬物互聯的“科幻”世界就會來到我們身邊。