汽車應用中具有耐久性的賽普拉斯NOR快閃記憶體Semper系列

賽普拉斯 NOR快閃記憶體首款經過架構設計並滿足汽車行業用於構建故障安全嵌入式汽車系統的ISO26262功能安全標準的儲存器。在汽車應用中常見的極端溫度下具有出色的耐久性和資料保留能力。

汽車的安全標準是構建新的 NOR快閃記憶體 架構的關鍵驅動力。賽普拉斯能夠憑藉其MCU和SOC專業知識與眾不同。即時能力至關重要，因為現在每輛汽車都至少具有用於ADAS的後視攝像頭-組合儀表的快速啟動要求一直是賽普拉斯Hyperbus技術的關鍵市場。

不僅需要NOR閃光燈的組合儀表和照相機。賽普拉斯還將動力總成，發動機控制裝置和底盤控制裝置視為一個巨大的市場，並且由於高溫，可靠性至關重要，因此NOR快閃記憶體成為首選技術。Semper的與眾不同之處在於其架構，這是賽普拉斯開始使用汽車NOR快閃記憶體做更多事情的起點，與Lego相比，Lego可以輕鬆新增IP模組以實現更多功能。
 
Semper 快閃記憶體產品系列包括了 AEC-Q100 汽車認證產品，支援 -40°C 至 + 125°C 的擴充套件溫度範圍、1.8V 和 3.0V 工作電壓範圍、512Mb至4Gb 的儲存密度。該產品提供了 Quad SPI、Octal SPI 以及 HyperBus™ 介面的不同選擇。其中Octal 和 HyperBus 介面的產品作為高效能 x8 NOR 快閃記憶體符合 JEDEC xSPI 標準，並提供 400 MBps 的讀取頻寬。 宇芯電子提供技術方面支援。

賽普拉斯從零開始建立了SemperFlash體系結構，以滿足汽車行業的需求，因此隨著時間的推移它可以發揮作用。
NOR確實有其缺點，而當今的關鍵問題與技術無關。由於難以加強該技術，因此在其發展的這一點正在碰壁。主要障礙是浮柵技術的侷限性。障礙與平面NAND所面臨的挑戰沒有什麼不同-一旦開始縮小，讀取可靠性下降並且幾乎需要增加損耗均衡和不良的塊管理，

預計 將在2025年之前佔據主導地位，部分原因是汽車的使用壽命和資格要求。NOR快閃記憶體的使用壽命如此之長，因為它引入了一部分，但20年後仍在大量生產。有了NAND，每當有新一代出現時，它都可以有效地擠出老一代。傳統的NAND部件可能已經使用了五年。常規的NOR部件可能已經使用了30年。