如果有智慧公交視覺化平臺，《開端》還能無限重啟嗎？

近日爆火的電視劇《開端》，引發網友的熱烈討論，在某打分平臺有8.2分的亮眼成績。該劇主要講述男女主在一輛公交車上，不斷迴圈經歷爆炸，又不斷“死而復生”，並帶著記憶回到爆炸發生前的故事，而只有阻止爆炸，他們才能走出這個迴圈。

這部劇最扣人心絃的是，公交車爆炸是恆定的結局——男女主所在的公交車不是和油罐車相撞爆炸，就是被公交車裡的人引爆爆炸。總之，都不可避免地通向一整車人“死亡”這一悲慘結局。

兩位擁有每次迴圈記憶的主角，在一次次反覆死亡和復活中，尋找唯一一條生路。正是這樣的“絕地求生”的緊張，揪動著觀眾的內心。

《開端》“時間迴圈”這個設定稱不上新奇，劇中45路公交車出事故時和出事故後公交公司都未能第一時間知悉，因為傳統的工作模式通常是使用對講機向其他排程員或司機詢問。如果公交公司進行了數字化轉型，通過公共視覺化應用，實時檢視各支路車輛的當前位置、車輛行駛間隔（headway）和預計抵達時間。如果公交公司使用視覺化公交系統，開端還能進入無限重啟嗎？

通過智慧交通管理平臺，能夠實現：

自主可控可編輯，實現智慧管控

通過三維視覺化，實現自主可控可編輯的智慧交通管理平臺，管理人員可實現交通狀況全週期智慧管控。圖表資料可以更準確地報告車輛的全部引數，使管理和決策都變得如此優雅。公交公司的運營人員無需在材料櫃中翻找，實時在智慧交通管理平臺查詢到車輛位置、資訊。

多維資料聯動，構建智慧大腦

二維三維資料整合統一、融合互聯，構建3D可視管控平臺，實現多維資料一屏掌握，清晰明瞭，降低數字孿生認知難度和運維管理成本。

實時監控預警，快速定位故障

對接多資訊資料，以資料驅動模型，實現真正的數字孿生，同時完成實時監控預警，快速定位異常資訊和故障所在位置，提升運維管理效率。《開端》裡面的公交車如果有監控預警，快速定位異常，是不是給男主女排除危險增添一大助力呢。

“智慧公交”系統通過在公交車上的GPS和車載物聯監控裝置對車輛位置動態、車體運轉資料、車內客流及乘客上下車視訊進行採集，通過移動物聯網傳輸至公交總排程中心，對於管理者，公交系統的一切資訊資料都會有序的、實時的呈現，輕輕一點便可洞察全城的任何公交車輛。同時，利用這個資料平臺的前端一隅，乘客們也可以獲取所乘巴士的線路到站情況，成為出行的便民解決方案。可以極大減少人力成本，提高城市交通運轉效率，為城市現代化保駕護航！