案例分享：上海市多杆合一、綜合杆道路智慧路燈解決方案

為了解決道路杆件林立、架空線雜亂等問題，切實改善城市道路景觀，強化城市精細化管理，上海市以架空線入地和召開首屆中國國際進口博覽會為契機，成立架空線入地和合杆整治指揮部，市政府辦公廳建立聯席工作會議制度，統籌引導市區兩級、多部門推進工作。按照“多杆合一”“多箱合一”“多頭合一”的原則，同步推進以道路照明燈杆為載體的綜合杆建設，規範“城市傢俱”，做好通訊基礎設施優化佈局。

1、專案需求：

為了成功舉辦進博會，上海市政府、各級主管部門及各行各業都早已展開實際行動，包括上海夜景亮化改造與提升、交通道路指引標識完善、沿街杆體整治等具體措施。

2、整合要求：

1) 杆件整合
道路上設定的主要杆件包括：道路照明燈杆、交通標誌標牌杆、訊號燈杆、監控杆、路名牌杆、公共服務設施指示標誌牌杆、電車杆、公交站牌杆、停車誘導指示牌杆等。
在綜合考慮各類杆件佈設要求的前提下，各類杆件應按照“能合則合”的原則進行合杆。環境監測、揚塵監測、通訊裝置以及公廁指示牌等設施應利用綜合杆設定。
柱式公交站牌可獨立設杆；道路交通可變資訊標誌、停車誘導等大型門架式或懸臂式結構可獨立設定；無道路照明燈杆的中央分隔帶上需設定行人訊號燈或機動車訊號燈的，獨立設定的龍門架或杆件應與道路環境景觀協調一致。

2) 機箱整合
道路上設定的主要機箱包括：道路照明控制、治安、交通、路政及通訊裝置等機箱。
在綜合考慮各類機箱要求的前提下應整合的機箱包括：治安監控、智慧卡口、道路交通可變資訊標誌、交通監控、電子警察、道路監控、流量監測、光纜交接和無線通訊等設施的配套機箱。
各類合箱設施色好吧應小型化，通訊裝置機箱應滿足資訊系統架空線入地技術標準相關要求。
應合箱設施中經論證不具備合箱條件的可獨立設箱，應與綜合杆及道路環境景觀整體協調。

3) 裝置整合
綜合杆上可搭載的治安監控、交通監控等各類攝像頭以及指示、禁令、警告、作業區、輔助、告示、旅遊區標誌等各種標牌，應優化整體設計，小型化、減量化。

4) 城市傢俱整合
列入整治工作範圍的城市傢俱：
人行道設施：人行道輔裝、樹穴\樹籬、路緣石、檢查井蓋等
交通管理設施：中央分隔帶護欄、機非分隔帶護欄、人行護欄、擋車樁等
公交服務設施：公共交通站牌、公共交通站亭等
公共服務設施：廢物箱、消火栓、郵筒、非機動車停放點、移動花壇（花箱）、公用電話亭、崗亭等。
城市傢俱應滿足“尺度適宜、安全美觀、規範佈設、協調統一”的總體原則。城市傢俱應在滿足功能需求的基礎上集約化設計與佈設，不同類別的城市傢俱可組合設計。

3、技術方案：

根據《上海市道路合杆整治技術導則》的統一規劃和部署，對主要道路進行了“多杆合一”的整治工作。統一的黑色亞光，採用高強度鋼材或高強度鋁合金型材並實現分層設計。將通訊杆、訊號杆、路名牌杆、電線杆……統一收進“升級版”路燈杆。

4、運營模式：

業主自營

5、遇到的問題：

 施工難度大，燈體安裝落地難
 專案週期短，燈杆數量種類大且繁多
 產品生產週期過短

6、解決方案：

上海市政府領導親自督導，上海市住建委統籌規劃，保證接入裝置的資訊保安和傳輸安全，注重城市景觀要求，統籌考慮杆件的結構、外觀與空間佈設，裝置避開遮擋物，杆體不入侵建築裝置，杆體符合國家及行業相關規範。合理、有序使用城市空間，美化道路環境，對道路沿線的路燈杆、交通設施杆、路名牌杆、導向牌燈杆進行整合。

7、應用效果：

多杆合一、多箱合一，去城市“飛線”現象，一杆多能，大大提升了上海“大都市”的城市形象。同時合杆減少了各單位立杆的成本，從而大幅度降低市政支出。

8、專案特色

a) 產品優勢
 美觀、安全、滿足多杆合一功能。
 杆體結構強度達到抵抗五十年內最大強風的要求
 所有裝置與燈杆間均採用結構自防水
 預留安裝孔位與資訊化介面，相容性強
 採用模組化可拆卸設計，維修方便

b) 可借鑑的經驗
充分尊重各類裝置的技術要求，保證各項裝置能夠方便、高效的服務各專業技術單位和管理部門的使用、管理和維護。高度重視資源的集約利用，節約城市建設成本，杆件能合併的儘量合併。

9、專案評價

此次上海道路多杆合一的建設完善，整合了道路上覆雜的各類杆件，使雜亂無章的道路整潔明亮，美化了上海城市形象。

文章來自：https://www.zhinengdianli.com/zhihuiludeng/jishu/146.html