應用在防爆消防車內部電路板電火花檢測中的紫外線二極體

防爆消防車(車輛)在爆炸性危險場所執行使用時，車輛上的每一個電氣部件和非電氣部件，均應是不產生高溫及(靜)電火花等危險因素的防爆部件。在防爆消防車正常執行時，車上不會產生可以引燃爆炸性環境的危險溫度，但是在故障狀態或異常情況下，如:冷卻水不足等，若不能及時發現及時採取措施，有可能產生危險溫度從而引爆周圍的爆炸性危險氣體，此時應使用防爆消防車溫度監控臺。監控臺的電路板及監測裝置有可能產生電火花，若不加處理在爆炸性危險環境中使用也有可能造成事故，所以其本身也應是防爆產品。

一種能夠及時對防爆消防車上能夠產生危險溫度的因素進行報警或發出控制訊號並且自身防爆的防爆消防車溫度監控臺。採取的技術方案是:一種防爆消防車溫度監控臺，包括監控顯示臺、冷卻水泵、紫外線探測器、溫度探測器、水位感測器和電磁閥，所述監控顯示臺設定防爆報警顯示燈和防爆箱。所述防爆箱設定本安處理電路、控制電路，所述本安處理電路與控制電路連線。所述控制電路通過訊號線分別與所述防爆報警顯示燈、冷卻水泵、電磁閥連線。所述本安處理電路通過訊號線分別與所述的紫外線探測器、溫度探測器、水位感測器連線。
防爆消防車溫度監控臺，其防爆箱使防爆消防車溫度監控臺的電路與外界爆炸性氣體環境隔離，即使電路部分產生電火花也不會產生危險；溫度監控臺的電路中採用了本安處理電路，該電路限制了紫外線探測器、溫度探測器和水位感測器這些不能放置於防爆箱的器件的電流和電壓，使其不能產生電火花；當紫外線探測器探測到電火花波長到限定值後，控制電路使防爆報警顯示燈點亮，溫度探測器監測到防爆消防車上各部位的溫度達到了限定值，將使防爆報警顯示燈點亮；水位感測器監測水箱的水位，水位過低時，控制電路將使防爆報警顯示燈點亮，同時電磁閥開啟進水，水位過高時，控制電路將使防爆報警顯示燈點亮，提醒消防人員採取相應措施；冷卻系統中有無水迴圈流動，只需檢測迴圈水泵是否工作，控制電路能夠監控冷卻水泵是否出現故障，若出現故障將點亮防爆報警顯示燈，提示消防人員採取措施。本實用新型在自身採取防爆措施避免成為危險源的前提下，監控防爆消防車各個關鍵部位，如:水套、排氣管、缸體、取力器、水位、水泵、排氣口等，在出現能引爆爆炸性氣體的因素前，及時發出報警訊號提示消防人員採取相應措施，從而將事故隱患消除，保證了現場人員的安全。

最後小編推薦一款應用在防爆消防車內部電路板中的紫外線感測器，由工採網從國外引進的紫外光電二極體 - SG01D–5LENS，SiC具有獨特的特性，能承受高強度的輻射，對可見光幾乎不敏感，產生的暗電流低，響應速度快和噪音低。這些特性使SiC成為可見盲區半導體紫外探測器的上佳使用材料。SiC探測器可以一直工作於高達170°C (338°F)的溫度中。訊號（響應率）的溫度係數也很低，< 0,1%/K。由於噪音低(fA級的暗電流), 能夠有效地檢測到極低的紫外輻射強度。請注意這個裝置需要配置相應的放大器。
SiC光電二極體有七個不同的有效敏感面積可供選擇，從0.06 mm2 到36 mm2。標準版本是寬頻UVA-UVB-UVC。四個濾波版本導致更嚴格的感光範圍。所有光電二極體都有密封的金屬外殼（TO型），直徑為5.5mm的TO18 外殼或9.2mm 的TO5外殼。進一步的選項是2只引腳（1絕緣，1接地）或3只引腳（2絕緣，1接地）。