據媒體報導，近日美國眾議院透過了一項禁止中國大疆無人機未來在美國銷售的法案，大疆面臨著全面被禁的可能。

然而儘管面臨政治壓力和頻繁打壓，大疆在美國執法機構中的市場份額卻依然高達90%，在緊急救援領域的市佔率更是達到了92%。

美國國會的立法嘗試將大疆列入“黑名單”，此舉引發了關於地方安全與國家安全的激烈辯論，儘管公共安全機構已被禁止使用聯邦撥款購買中國無人機，但許多機構仍使用自己的預算購買大疆無人機，且表示即使提高關稅，他們也會選擇大疆。

有美國警官形容，中國無人機猶如一輛超豪華SUV，而美國無人機則是一輛售價更高的緊湊型轎車，“你寧願選擇哪一輛”？

然而大多美國無人機制造商對此類立法表示強烈支援，代表美國無人機制造商的國際無人系統協會（AUVSI）承認存在技術差距，但竟將其原因歸咎於大疆在美國市場的主導地位和中國政府的補貼。

根據AUVSI的資料，中國無人機佔據著美國急救響應市場約92%的市場份額；對於大疆在美國執法機構中的市場沒有最新的資料，但據2020年一項來自巴德學院（Bard College）的研究顯示，大疆在執法機構的無人機市場份額為90%。

美國一線無人機搜救協調員凱爾·諾德福斯指出，美國製造商在技術上仍舊落後多年，大疆的效能優勢在搜救過程中對生死有重大影響。

自 快科技