計劃自動相關條件

1、 如果雷達航跡中的 SSR 和航班號都無效 則不參與相關；

2、 對於純 ADSB 航跡，如果雷達是 地面目標 則不參與相關；

3、 對於有效的二次雷達航跡如果其 SSR 無效則不參與相關；

4、 簡標牌計劃不參與相關；

5、 對於已配對的或人工去配對的計劃不參與相關；

6、 只有當前處於預啟用、協調、移交、控制狀態範圍的計劃才參與相關；

7、 偏航檢查，偏航過大的計劃不參與相關；

8、 雷達與計劃航跡點偏差過大的計劃不參與相關；

9、 當計劃與雷達的 24 位地址碼都有效且相等，則該計劃作為 候選 相關計劃；

10、 對於區內機場 起飛的計劃 ，如果候選雷達位置在區域外則不參與相關；

11、 若雷達航跡存在有效的 SSR 且與計劃 SSR 不一致 則不參與相關；

12、 若雷達航跡存在有效的航班號且與計劃 航班號不一致 則不參與相關；

13、 若雷達航跡的 SSR 無效且 24 位地址碼也無效則不參與相關；

14、 若計劃狀態為預啟用且 沒有實際起飛 則不參與相關；

15、 若計劃入界點和出界點不全且 航路點個數小於 2 則不參與相關；

16、 一個 ( 不是區內機場起飛的 ) 計劃的 SSR 對應兩個及以上的航跡 SSR 時 不進行相關；

17、 當所有的候選相關計劃個數只有一個時則這個計劃作為自動相關的計劃進行相關；

18、 若所有的候選相關計劃個數大於等於 2 則向 SDD 報告並 提示使用者候選計劃 資訊。

 規則描述：

1、如果航跡和計劃的24位地址碼有且一直，則不檢測SSR和航班號，直接進行 自動 相關判斷；

2、 24位地址碼不一致或缺失時， 如果 航跡沒有SSR，需航班號一致 進行 自動 相關判斷；如果 航跡有SSR，則必須與計劃一致，如果不一致時，即使航班號一樣也不 進行 自動 相關判斷；