未來十年最後一次的財富週期（下）

未來十年最後一次的財富週期（下）

原創： 顧子明 顧子明明公 昨天

前文回顧：未來十年最後一次的財富週期（上）

七

如今，很多坐在辦公室的80後90後白領們，享受著“小資”的生活，總以為自己優於自己的父母。

其實，坐在格子間裡面寫程式碼和PPT的白領們，跟當年車間和工礦上的工人，在生產關係上並沒有區別。

為了三五毛捧著手機等紅包，和長輩們在菜市場為了三五毛砍價，樂趣都是一樣的，為珍愛的手機套上殼，與長輩們把結婚三大件中的電視遙控器包上塑料布也是一個道理。

不一樣的，只不過是產業經濟結構升級改革，讓新的產業鏈取代了舊的產業鏈罷了。

在產業鏈升級的過程中，雖然個人的相對層面並沒有提升，但是生產力的提升增加了絕對消費力，因此相比於過去，給大家帶來了極大的優越感。

反過來看，一旦收入增速下滑，就像曾經美國驕傲的汽車工人如今淪為“鏽帶工人”那樣，勢必引發民眾的強烈不滿。

而只有主動提前通過供給端改革帶來的新就業，以及不斷的消費升級，才能滿足中國源源不斷畢業的大學生，才能滿足人民日益增長的物質文化需求。

所以很多時候，在中國產業搞升級不能等市場的調節，而需要依靠政府的主導，這也算是中國改革開放成功的祕訣之一。

不信你看看中國的那些富豪們，哪一個不是趕上了政策的風口？

 

八

上篇文章，解讀了中國成功的奧祕，在於大規模的基建以換取生產效率的提升。因此，我們也會明白，按照歷史的慣性，中國下一波的風口與“電梯”，依然會是基建，畢竟，還有龐大的就業嗷嗷待哺呢。

但是，出來混都是要還的，大規模基建帶來的負債，如今已經對工業和消費的副作用已經大於正反饋，曹德旺們都不得不把工廠往美國開，如果我們繼續搞實體的基建只會適得其反，降低中國的勞動生產效率。

故而在歷經五年的反腐之後，下一波基建的主要方向必然不會再是傳統的房地產，而是要為十九大報告中的那些“新動能”，搭建他們所需要的基建配套。

這對於我們個人來說，就像之前的三波房地產電梯，以及移動網際網路電梯一樣，只有抓住電梯上車，才會有機會。

那麼，下一波的“中國電梯”是什麼？什麼時候來呢？

 

九

要解答這三個問題，作為中國人，我們要明白有一種經濟規律，叫做中國特色。

1986中國發出了第一封“越過長城，走向世界”郵件，但是時隔13年之後，第一代網際網路巨頭BAT才先後誕生。同樣，移動網際網路的技術標準在2000年就有了，但是時隔14年之後，第二代的移動網際網路才迅猛崛起。

因為中國作為後發展國家，並非是有了技術，市場就會自發的形成，而是要看政府這隻“看得見”的手，來如何搞基建，來人為的締造龐大的市場。

就像80年之後的三波基建大放水，放水半年之後房價就會一路飆升，同樣，99年和14年的網際網路兩波浪潮，分別源於98年中國政府組建了電信和聯通，開始大規模鋪設網路骨幹網，以及14年拿到4G牌照的中國移動，以一己之力建了全球一半的4G基站。

記得90年代初上網需要5000的初裝費和6塊每小時的上網費，這種資費雖然能幫助電話局回收成本並獲得鉅額的利潤，但是根本無法締造中國龐大的網際網路使用者。

因此，在中國政府主導的兩波提速降費之下，大規模基建為中國帶來了龐大的網際網路使用者和移動網際網路使用者。

而正是使用者的迅速擴張之後，市場這個“看不見的手”才會迅速產生效果。

因此，幾乎所有的外國成功模式，移植到中國都會取得成功。甚至憑藉著中國的人口優勢，在第一次網際網路時代，就使得淘寶反超了eBay，QQ反超了 ICQ。

更不要說，到了移動網際網路時代，憑藉著中國移動鉅額斥資打造的4G網路和廉價的資費，中國擁有了全球最多的移動網際網路使用者，阿里騰訊率先搞出來的移動支付和微信生態，反而成為了全球其他國家抄襲的目標。

 

因此，沿著通過基建將原本阻塞的龐大人口打通，利用人口和資本的聚集效應，實現高速發展這個中國成功的祕訣，我們會得出一個結論：

中國下一波的發展，跟之前的城鎮化、網際網路化、移動網際網路化一樣，根本的方向有且只有一個，那就是增加“消費者數量”。

但是問題來了，無論是中國城鎮化還是移動使用者，中國都已經近乎接近於極限，能夠增長的空間已經不大，即使大規模投入也無法增加“消費者數量”。

因此，可以預見的是，下一波的增加的“消費者”，很顯然不會是“人”，而只能會是“物”了。

所以，未來中國如果要將物品之間建立廉價使用的“物聯網”，那麼一定就要在5G領域進行大規模的建設。

畢竟，5G和物聯網想要實現，需要投入的基站和資金要比4G多太多，以至於央企混改第一案，就是聯通拉著BAT在一路綠燈之下的混改。甚至今年從CDR到科創板，也都是給未來的生力軍們補充彈藥的。

 

十

但是，知道了電梯是什麼，未必會提前趕上風口，因為歷史上，以上一代技術的思路，模擬下一代技術的思路，都會撞得一頭包。

譬如依舊抱著第一代網際網路思路的百度，作為曾經中國網際網路的霸主，如今早已被騰訊和阿里甩得很遠。同樣，如果騰訊內部沒有孵化出微信而是繼續依靠QQ，那麼企鵝帝國也許早已淪為二線。

如今，以第二代移動網際網路思路為核心的美團王興和頭條張一鳴，早已開啟了對擁有搜尋引擎這個絕對護城河百度的追趕。

就像世界第一架飛機，是由沙俄的莫扎伊斯基所建造，但是世界上卻公認美國的萊特兄弟是發明者，這是因為莫扎伊斯基的飛機用的是蒸汽發動機，而相比晚了20年的萊特兄弟用的卻是燃油發動機，雙方驅動力的核心根本不一樣。

4G和5G之間也是如此，不僅僅是速度的提升，而是速度和延遲突破了一個閾值。

就像蒸汽機的功率再怎麼優化，也無法達到內燃機的效率，因此也就無法誕生飛機和汽車等現代生活最重要的幾條產業鏈。

網際網路領域也是如此，就像百度的搜尋引擎再優秀，頭條的引擎再垃圾，但是以移動網際網路為核心的後者，提升的空間遠比前者要大，在追趕前者並形成新的產業鏈時都會有著異常的優勢。

而這種後發優勢，能夠打碎既得利益集團的禁錮，本身也是中國最大的優勢之一。譬如騰訊這種“懶傢伙”，我們的體制也會逼著他們不得不跑起來。

 

十一

今天聊5G的時候，朋友發來一個段子，說2G時代用手機是看蒼老師的小說，3G時代就是看蒼老師的圖片，4G時代則是看蒼老師的視訊，等到5G時代則可以跟蒼老師一起玩AR.......

因此，一旦大量的人們日常使用的物品，被接入網際網路之後，那麼70億人口的資訊互動，就不再是網際網路的上限，數以百億千億萬億的“消費”會互聯互通，

未來唯一的限制的就是人類的想象力。

所以，擁有龐大智慧家居體系的小米，能在一路綠燈之下斬獲第一個CDR，同樣，精明商人的馬雲也一邊虧本賣天貓精靈，一邊搭建獨立架構的阿里雲。

因為，他們都在賭物聯網的風口以及5G時代的入口。

而這種物聯網和5G通訊管道之下，洗牌的不僅僅是泛網際網路領域，更是整個的實體經濟。

以智慧汽車為例子，時速180公里，意味著1秒的延遲就是50米，高延遲的4G時代，打個手遊都擔心意外，根本無法想象低延遲的5G時代的網際網路駕駛。

因此，不要以為賈躍亭的法拉第和騰訊等主導的蔚來起步早就會有多大的優勢，因為按照中國政府大基建的尿性，一二線城市的主幹路道邊必然會有大規模無線基站的建設（這也是為什麼我看衰三四線房價的原因），這意味著未來中國的無人駕駛肯定會是依賴於基建技術的，而只有這樣才有可能造出來廉價而有競爭力的電動汽車。

用汽車只是舉一個例子，在中國妄想依賴於市場或者照搬歐美經驗，在沒看清道路和國家導向之前的盲目佈局，一定會被市場狠狠的教訓。

因此，5G和物聯網的佈局，做穩妥還是要抓時機。

而中國的體制有個特點，就是能很明確的告訴你準確的時間節點，就像第一次網際網路時代的標誌是中國電信和中國聯通全面鋪設骨幹網，第二次移動網際網路時代的標誌是中國移動全面鋪設4G網路。

很顯然，第三次移動網際網路時代的標誌，就是將中國移動、聯通、電信的基站服務收歸一起的中國鐵塔，與中國移動一起開始全面的鋪設5G基站。（話說昨天文章之後，鐵塔漲得也太猛了吧？）

所以，在政府的推動下，未來一連串的風口，幾乎都是可以預期的，而之前的兩波週期也都明確給了大傢俱體的指導。

 

十二

聊了這麼多的風口，從這個角度來理解這一年多來貿易問題乃至一系列的通訊行業問題，就能夠有另一個思路。

二十年前，我們正在與美國進行WTO談判的最後階段，當時無論是南聯盟大使館還是臺海危機，甚至國內改革帶來的下崗，危機比我們現在嚴重多了。

不過，當中美達成協議之後，大量的美國資本紛紛湧入中國的同時，全球消費市場向中國開放，中國廉價的勞動力和基建基礎發揮了優勢，不僅讓中國經濟得到了高速發展，也讓在就潛伏在中國的美國資本賺得盆滿缽滿，更是將中國的經濟死死的捆綁在了美國經濟發展的馬車之上。

以至於當美國經濟因在馬車驅動之下，泡沫過度膨脹爆裂之後，經濟體量遠不如美國的中國反而挺身而出積極來“救美國”，因為雙方的利益實在是繫結的太深了。

同樣，過去兩年，隨著5G的各種標準的大規模談判，這個開啟下一代廣闊的市場的角逐也即將展開，而憑藉著體制優勢的中國，必然能夠率先將各項成本壓縮到極致，使得移動網際網路時代的中國創造的成功，向物聯網時代的中國智造來複制。

很顯然，誰都會垂涎如此大的市場和利潤。

但是，不同於2G3G時代中國的毫無話語權以及4G時代的薄弱話語權，中國在5G時代已經有了接近於美國的話語權，尤其是物聯網領域的短碼方案，相信前段時間聯想事件時，那麼多的科普文章，已經讓大家明白了我們的優勢在哪裡。

就像共享單車目前依然使用2G技術，只能實現很少的功能，是因為支付不起高通們在4G上面的專利技術。很顯然，辛辛苦苦在5G領域投入了鉅額研發費用，指望著藉此獲得鉅額利潤美國高科技資本們，自然不會允許中國這麼快就把5G搞成和4G一樣的白菜價，也不會允許中國誕生的高新產品反過來佔領美國的市場。

所以，所以某個角度來說，我們如今面臨的很多矛盾，背後仍然是一次利益的博弈，否決高通收購恩智浦並非絕對的意外。

而如果看懂了國內和國際一系列的風雲變化，就會明白中國政府為何頂著國際利益集團的巨大壓力給國內爭取時間，並逼著國內既得利益集團捨棄大量利益，來鋪設未來中國的邁向未來發展高速之路。

所以，這既是中國體制的優勢，反過來看，也是我們未來十年之內，最後一次靠著坐電梯就能實現人生飛躍的機會。

畢竟，出來混總是要還的，如此大規模經濟和外交資源的全面投入，十年之內我們看不到第二次了，就看大家各自怎麼把握了。

 

關聯文章：未來十年最後一次的財富週期（上）

不得不感慨，昨天留言區中，大部分讀者都能猜到下一個週期是什麼。

文章已於2018-12-13修改

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5101

精選留言

寫留言

•  1173

  夏猶清和

  國家的思路明著是“升”，消費升級，基建升級。其實暗著是“降”。反腐，控制房價，降收入，就是為了降成本。所以還有個風口就是低成本。中國以低人工低成本，成為世界第二大經濟體，這些優勢上層不會丟的，。兩條腿走路可是優良傳統。我在做的專案，10年內中國財富榜應該能出現我的名字

   1006

  作者

  這個flag立的.....拭目以待

•  735

  苟住等我出無盡

  除了跟著國家政策走，還可以跟著美國走，美國怕什麼就投資什麼。畢竟你可能讀不懂政策，美國人肯定懂。 論美利堅幫你解讀國家政策（狗頭）。

•  182

  Beyyy

  你這麼寫明天A股 5G 物聯網不是要上天了

   679

  作者

  時間節點是很重要的，現在進去的都是韭菜。。。。

•  139

  ? ? .탄?ོ

  但是對普通人來說，就沒有之前買房那樣沒有技術壁壘了

   672

  作者

  到時候，開個股票賬戶就得了

•  646

  Mingo

  我是在微軟做資料庫技術的工程師，物聯網我最擔心的是資料庫無法承受海量資料，目前世界最優秀的資料庫oracle和微軟的sql server容量達到20t效能基本達到極限了，這還只是使用者訂單資料，如果物聯網產生的日誌資料都要儲存計算，以目前的計算能力是夠嗆，我還在聯想工作過，聯想搞的大資料，問題太多，正常的資料查詢都會報錯。目前我看到的大資料基本超過10t就會出現嚴重的問題。即使是雲存放海量資料也都會出現極嚴重的效能問題。反正我覺得除非有重大技術突破，比如量子計算機，否則以目前的計算和儲存能力肯定無法儲存和計算物聯網產生的海量資料。

•  147

  鄧坤

  6月8號，江蘇移動在蘇州啟動中國移動首批5G試驗網外場測試，蘇州與北京、上海、廣州、寧波共同成為了全國首批五個5G外場測試試驗網建設城市。據瞭解，5G技術此前已在實驗室內進行了測試，今年下半年，蘇州將啟動5G試驗網，建設7到10個實驗站點。 長江經濟帶出海口占了三個名額，本人在蘇州

   474

  作者

  昨天文章一個留言說的特別好，長江經濟帶就是電動扶梯

•  203

  鷹的重生

  大家有沒有發現微信搜尋比百度搜尋得到的結果更專業，更準確？

   458

  作者

  當微信資料越來越多的時候，超越百度只是時間問題

•  83

  小男孩-張洺愷

  到時候你準備幹嘛，文章還寫不寫了

   453

  作者

  憑我英俊的相貌的磁性的嗓音（以及臭不要臉），5G時代的自媒體玩法會更多。。。。

•  175

  長安

  問題來了，個人怎麼把握？前幾次買房，這次難道要買個基站？

   383

  作者

  買基站？相當於你在過去十年選擇工地搬磚好吧？

•  147

  D

  最近考慮從國企跳槽，看到顧兄的文章，心裡對於新方向更加篤定，不枉我看了這麼多遍十九大報告

   355

  作者

  我覺得，可以再等明朗一些吧

•  84

  荒野之靈

  明公怎麼沒把教育列入當中？

   354

  作者

  教育可以5G+啊，要不然怎麼解決師資力量不夠的問題？

•  136

  盲 飛

  明公，那中國鐵塔是就業的好去處嗎？

   347

  作者

  相當於是過去十年的中國建築、中國中鐵

•  105

  風行

  雖然我是做通訊行業的，也在研究5G，但是我沒有找到風口！

   342

  作者

  我以汽車舉例，說了那麼多，就是在說風口現在還沒出現啊。。。

•  339

  騎牛牧歌

  看的挺激動，不知道怎麼進入，AR上找不到蒼老師的入口處，沒玩過過啊

•  335

  王帥

  今天白天微博爆出來蒼老師的孕照，晚上就看到明公在提蒼老師。。。 “舊社會把人變成鬼，新社會把鬼變成人”， 蒼井空在日本因為社會的壓迫，不得以從事了色情服務行業，而到中國發展後，中國社會給予了她改變自己命運的機會。 這就是體制優勢。

•  332

  阿甘

  5G只是其中的一環，別看中美鬥得歡，你只看中美博弈的影響，卻對新技術不瞭解，這篇寫的不好。本質上是中國人口紅利和市場紅利都到頭了，所以十九大才提出從追求數量到追求發展質量，根據古典經濟學提升勞動生產率的不二法則，就是新技術應用（5G/物聯網/大資料/人工智慧/雲端計算）和社會化分工（本質上是發展服務業），所以未來的核心是通過數字化轉型提升勞動生產率

   216

  作者

  這算是同一個問題不同的角度去看問題吧

•  53

  程強

  明公對於百度的論調個人認為欠妥，百度不惜莆田罵名的目的是瘋狂燒錢研發無人駕駛，這是物聯網最權重的部分。

   295

  作者

  如果說，百度的無人駕駛一開始就走錯路了怎麼辦？

•  183

  樛木

  物聯網+大資料，可以為企業的生產計劃（Mps）做指導,引匯出的工業網際網路概念，計劃經濟就有期望了

   287

  作者

  所以JackMa偶爾表露出了對計劃經濟的.....

•  54

  Hello

  不過有個疑問，過去二十年的發展是依賴網際網路，而平民發財卻是靠買房，這兩者根本聯絡不起來啊

   252

  作者

  房地產和網際網路是兩條線。。。。你十年前如果買了阿里和騰訊的股票，絕壁比炒房賺得多吧？

•  249

  seraphim

  有人說明公這幾天明寫5G暗寫華為，我倒覺得華為算是全中國第一個上電梯，按照如今歐美澳日的對華為的態度，那5G網路的研發和更新換代應該要提速了吧。

•  86

  magicou

  不小心看到了一句“這也是為什麼我看衰三四線房價的原因”……

   247

  作者

  我真沒覺得以5G基站的密度，三四線城市短期內能看到全面鋪設。。。。

•  98

  我有一個夢想 觸控那浩瀚星空

  5G，不止基建，5G會拉動出千奇百怪的社會投資。

   229

  作者

  當然啊，之前兩輪網際網路泡沫出來的怪象，還會再一次出現，甚至虛擬貨幣都會再爆一次

•  85

  暴力伙伕

  作為行業從業者 去年領著公司全球的幾支開發團隊搞了幾個物聯網產品 把全球客戶拜訪了一個遍 結論都是物聯網目前最大的問題就是沒有成熟可大規模複製的商業模式 所以客戶投資都很謹慎 看來得依賴我國的體制優勢搞商業模式創新給全球物聯網應用立標杆了

   228

  作者

  用4G的思維去搞5G的產品，十個裡面九個死

•  129

  墨文近衛

  這篇文章要截圖收藏了！ 以前我沒得選擇… 現在，我全都要

   211

  作者

  我本來還真像配無間道里面那句“祝各位步步高昇”......

•  80

  盎

  個性化的消費會越來越多啊，我咋感覺虛擬貨幣的春天會隨著5G的普及，更加繁榮昌盛，無政府主義也更盛行

   201

  作者

  的確，但是Big Bro也會更厲害

•  199

  Qi-

  另外有人看了會主動聯想，5G玩家只是運營商和裝置商，其實是錯的，4G時代，產業鏈的玩家主要是運營商、裝置商、手機商和網際網路企業。但5G定義了eMBB（增強型移動寬頻）、URLLC（超高可靠超低時延）、mMTC（大規模機器連線）三大應用場景，面向包括汽車、農業、製造、健康、醫療等全行業。因此，我們說“4G改變生活，5G改變社會”，需要全行業來共同推動5G新未來。我們大家，都是5G的參與者。各行各業都可以在5G時代抓住機遇

•  41

  MST

  明公，我是做私募的，儘管今年散戶很慘，很多機構也很慘，但不少私募還是不錯的，求問，明年股市會更慘嗎？還是會經歷涅槃？

   191

  作者

  文章說的很明確啊，最起碼，明年是沒有大基建的

•  84

  auraZiD

  就知道明公要說5G…但5G網路發展到最理想的時期，那是下一個十年的末期，而初期天量資金扎進去可能冒不了泡，短期內，最起碼一年內，5G能出現的只會是炒作熱點而不是風口。別說最理想狀態的1ms延時，哪怕保證低抖動20ms延時也不是5年內能全面做到，這裡面需要太多裝置去支撐…當然這個無底洞填滿之後，的確就是享用盛宴的時候了。或許以現在的程式，下下個10年，是量子計算技術時代…

   186

  作者

  咳咳，炒作的風口，也是風口啊......請原諒我的投機心態......

•  114

  海之濱【Albert】

  不得不說跨國公司的前瞻性還是非常強的， 04年左右飛利浦就提出互聯星球的物聯網計劃，並且聯合諾基亞、索尼制定了NFC的標準。但真正能夠把這些理想變成現實的，還得靠有巨大人口紅利的中國。

   175

  作者

  是啊，沒有足夠大的消費市場，那些計劃永遠都無法落地

•  173

  陽光櫻花

  其實但凡有點眼力見的，但凡對物聯網，工業網際網路，5g這些概念有點了解的人，都會知道，真的實現的那天意味著一個新的時代，一種完全不同的生產、生活方式，否則，真的以為雄安的“千年大計”是白喊的麼？？所以，別怪加拿大美國人用下三濫的手段，也別憤慨澳大利亞紐西蘭日本人這麼赤果果，他們是真的怕！！

•  62

  十字

  做傳統基建的施工人看完不知所措，我理解城鎮化還將在一定時期內有較大的市場，再往後怎麼轉型呢

   163

  作者

  還有市場，但是目標已經變成了穩定，而不是暴漲了。。。。

•  163

  玩轉雲端

  此時的中國很像戰國時期的秦國，六國封殺圍堵之下依然阻止不了東出步伐

•  54

  uranus

  大規模鋪5G運營商手裡也沒有餘糧呀。

   161

  作者

  所以需要BAT這些既得利益者參與補貼。。。。

•  160

  關海 ᠮᠠᠨᠵᡠ ᠮᡝᡩᡝ᠋ᡵᡳ

  堅持開放包容，不要內卷傾軋~ 勇於自我革M，不要固步自封~ 穩定仍然是壓倒一切的任務。

•  86

  譚森元

  還是對萬物互聯後，科技與人的結合，持謹慎態度，就像當年谷歌眼鏡出來我就一直不看好，後來就涼涼了。 人對科技的接納是有限的，本質上因為人對資訊處理的能力比較有限。科技可以把所有的資訊都推送到人面前，但最終大多數人還是更喜歡慢節奏地緩緩生活，時不時還放空一會兒。 若是以後車不用自己開了，上課不用去學校了，乃至開啟衛生間的暖氣片都不用鑽出被窩了，那麼省下來的那麼多時間用來幹嘛呢？ 生產力的進步，究竟會讓人去做越來越多的事情，還是讓人做同樣的事情越來越輕鬆？如果是後者的話，那麼多出來的時間或許只有一個方向了： 娛樂。

   159

  作者

  谷歌眼鏡如果在中國可以銷售，藉此大規模的平攤了研發成本，那麼你覺得會中止麼？

•  154

  任煒

  先投資自己吧，好企業都是至少經過兩個經濟週期的千錘百煉，短期的企業也看到結果了，中國已經進入平穩經濟週期狀態，有個好心態比啥都重要。

•  98

  給我皮一下?

  還是先攢點糧食過冬吧，風口方向指出來，也要在該抓住的時機有能力和條件去抓才行。

   152

  作者

  嗯，冬天來得時候，別嘚瑟

•  146

  -101

  國內某地方几百所中學直播名校課程 5g（雖然那個直播不是5g），教育結合，可以的

•  140

  BurNing

  中國龐大的人口集中在一二線城市，基於5G網路的人工智慧、無人駕駛、物聯網等方向的發展速度和規模效益上會秒殺美帝，所以，老美才不斷阻撓5G發展。

•  139

  郝雷

  作為5G的從業者感到振奮人心啊不過政府能主導的是修路搭橋，真正的需求還是要馬雲這樣的異想天開者來發掘，目前看無論百度這樣的賺人血饅頭錢的還是張一鳴這樣的小聰明都還沒到這樣的境界，還是要看阿里的佈局。馬總可千萬別把我們們帶偏啊

•  49

  總被看成俊鋒的鋒俊

  曾經有份中國鐵塔公司的offer擺在我面前，而我卻沒有珍惜 如果再給我一個機會的話，我想說，我籤三方

   138

  作者

  沒必要後悔，鐵塔就跟當年的中國船舶一樣，股價一時爽，長期來看.......

•  72

  土離巴.沙耶夫.里亞熱定

  鐵塔會不會和京東方一樣？作用很大盈利被控制的很少

   135

  作者

  就是類似於京東方啊，一波募資建設......

•  123

  cross the Rubicon

  讀了明公的文章，仔細想了想自己的職業規劃，更加堅定了信心。作為一名晶片類工程師，5G的推廣必然以為著作為基礎的晶片製造業走在前面。只有由自主晶片搭在起來的通訊基建，才是我們可依賴信任的。 再說到股票，對於指導類的公眾號，要麼別信，要麼全信。耳朵聽了三種聲音，腦子裡想了八種主意。一會兒進來，一會兒清倉的跟風很難賺錢。說話了聽明公的，明年看看再決定入市，就一定要忍得住誘惑。 以上個人一點看法。最後一句，明公回來了真好。

•  36

  jane

  明公覺不覺得還有低空域？無人駕駛面臨有人無人車同時上路的混合複雜路況，法律制定也可能還需要很長一段時間，那說不定小型載人無人（駕駛）機先實現彎道超車呢？比如規定只能在道路上方飛行，相遇時避讓方向（上下左右），可飛高度，臨停位，位置控制系統（註冊制，有統一座標，能強制其避開軍事等敏感區）在沒有有人駕駛機存在的情況下，感覺比無人駕駛路面車更容易快速鋪開。（科幻小說裡的飛車，說不定又會引起新一輪建築物理念變化）

   112

  作者

  低空域的許可權在軍隊手裡面，我覺得十年之內應該是看不到的。。。。

•  108

  小童

  看完感覺個人只能是開戶選股。而且文中提示以上一代的技術推測下一代的技術必定撞的滿頭包。做的早的不一定有優勢。說明現在還不一定哪些公司會在風口。等鐵塔開建？

•  108

  沒名

  華為mate10的滾動截圖不要太好用啊 多長都能儲存下來，已經都截圖存留了，就等驗證了

•  105

  星火燎原

  土建施工人員前來打賞點廣告，看明公的文章就是開拓視野，一直做施工實體而沒有投資房產，至今資金依舊緊張，近一年來看了你的文章，才找到自己經濟現狀的原因，只關注自己工作但賭不對國運，就是事倍功半。希望自己能抓住這波風口

•  57

  TTone

  精闢至極！現在鬧得沸沸揚揚的各種貿易戰各種中美事件，跟5g之爭完全契合。

   104

  作者

  只能說算是一條主要的線吧，畢竟是多股勢力一起搞出來的

•  41

  小卒

  很遺憾我猜的是教育和醫療升級，生活必須，可深度挖掘市場廣闊，提供大規模就業，利潤豐厚。很顯然聯絡著新聞看，還是你高度統籌看的準！

   104

  作者

  你可以理解為移動網際網路時代是網際網路+，未來是物聯網+，教育和醫療未來+的空間都非常大

•  27

  海之濱【Albert】

  對於物聯網應用來說，明年還太早。 但是對於中興華為諾基亞愛立信等通訊裝置商來說，明年應該會大規模的開啟網路建設了吧？

   103

  作者

  明年太早了，不過基建肯定先行，時間點應該是2020年吧

•  101

  成

  風口讓給你們，錢讓你們賺。讓我和蒼老師玩遊戲就行，多少錢我都出，包月也行。 看，我連王者榮耀都沒出過錢，現在都自覺送錢了。還說不是風口？ 廣告已點10次

•  26

  楊皓

  移動員工應該考慮往鐵塔跳槽嗎…暫時沒想明天在運營商中如何搭電梯，要多讀幾遍了…

   85

  作者

  文章應該說的很明白，這倆未來都是代價好吧？

•  80

  安然

  最近聽了一個演講，跟明公說的不是一個事兒，倒是可以互相印證。中國最大的優勢，1，全球最大的消費市場。2全球最大的供應鏈3全球最大的相對廉價的高階知識人力資源。他判斷，未來中國的巨頭，一定會出現全球性的消費品牌，能夠最大限度整合產業鏈的企業，以及能夠把高階知識人才最大效率利用起來的幾種公司。另外一些機會出現在國家必須需要的地方，比如晶片。供需矛盾突出的地方，明公之前也說過，就是醫藥，教育，養老，物流（今天聽新聞高速要免費了），增加供給和降低成本，比如醫藥，一定會放開進口藥引進和補貼研發新藥和仿製藥的企業，未來的中國的輝瑞應該在十年內會出現。還有一個類別就是下一代生產效率提升工具。詳細的我的翻翻

•  30

  lancelot

  作為5Ｇ的從業者，發現遠沒有這麼樂觀。是我太悲觀了嗎？！

   78

  作者

  不悲觀啊，因為很有可能證明之前做的都是錯的

•  74

  Backlighting

  看完明公文章低下廣告是騰訊優圖智慧AI處理宣傳似乎很貼合明公所言啊，趕緊點廣告了

•  73

  黃永津Ω祝

  這的確是一個時代的前奏，而歷史告訴我們，擎旗人不會笑到最後。

•  17

  深灰色。

  這次應該沒人說你太樂觀了吧

   57

  作者

  肯定有。。。

•  56

  小奇哥

  有個筆誤，把ICQ寫成OICQ了

•  50

  張逸儒

  看完這篇文章，有種身處於在波爾多沙漠海灘一樣的曠野恐懼感，面前是海天沙漠的結合，路廣的很，到處都是路，還面對著一片“藍海”，卻就跟沒有路一樣，不知道往哪走會更好。5g真的是開啟了一根全新的維度。想像力不足就會不知道幹什麼。針對5g的Iaas（infrastructure as a service，paas（platform），saas（software）目前都是什麼產品都沒有。無人駕駛，實時vr等等，頻寬大，耗能低的瓶頸全都可以打破。要是能解決能源問題，生活真的可以像小學生寫的幻想作文那樣天馬行空了。細思極恐，卻又感覺廣闊天地大有作為啊！

•  17

  星塵

  明公，文中提到的物聯都集中在c端，通訊等資訊科技在b端甚至是製造業前景如何，與現有的工業4.0概念是否是一回事？

   49

  作者

  B端我缺少研究，不敢亂下推測

•  48

  朱明清-富坤創投

  最近花了一個月研究5G，時間節點一方面要看資本化的投入，另一方面要看技術的成熟。5G未來是一張超級大網，各種資料互動，未來帶來的業態也會超過目前絕大部分人對網際網路的認知。

•  47

  * 笑得像個大傻子

  終於有一篇文章是看得懂了 去年下半年，我們教授就帶領我們做5G的課題，純粹為了訓練我們，但是，但是，幾個學生在一起，蒐集的資料輻射的面還是很寬。國家力推的5G，雖然國內對華為在5G領域讚譽過度，但是，至少，我們們這次總算是和其他國家坐在同一個桌子前了。PS：我們教授帶我們做這個課題，是因為股票，然而我們非純技術專業更非金融經濟專業。看完這篇文章。感慨頗深。找工作的時候也在行業選擇上面死磕可一番

•  47

  ZWTANG

  我終於搞對了一次，5g和時間節點都蒙對了，自我驕傲一下，雖然大家在明公的引導下可能早就知道了。

•  46

  秦天綠洲

  2013年寫論文預判過未來經濟還是靠投資，結果基建房地產又狂奔5年，因為我們的體制（生產關係）因素等合力決定了的。在經濟大盤紙上，網際網路的風口只可以算得上個助力。 未來5年超大城市群的城市化發展依然是主要動力，所以現在還在基建補短板，同時需要及時調整要素市場甚至生產關係，這個比較難，看醫療改革這個試金石吧。

•  39

  陸

  昨天第一次分享明公的文章到朋友圈，希望大家都能致富！

•  38

  魚伊森

  明公，昨天看了上篇 雖已聯想到5G 但是並沒有想到物聯網。本身是從事醫療行業的，這樣與教育相同，個人覺得也是屬於5G+

•  37

  嘯鳴

  有兩個筆誤，一，把ICQ寫成OICQ了;二，蔚來電動汽車，不是蔚藍電動汽車。