具身智慧這個概念離我們有多遠?每家企業似乎都在攻克這個領域,它對我們有什麼價值呢?
美團副總裁、美團機器人研究院理事長毛一年給出了答案:
12月27日,深圳市美團機器人研究院學術年會在深舉辦。毛一年稱,截至目前研究院已與全球20餘所高校的學者達成合作,相關研究獲ICRA、IROS、AAAI、ACL、ECCV等國際頂級學術會議收錄。
在毛一年的主題分享中,談到了美團無人機的發展現狀。今年,美團在“出海”的大潮中獲批杜拜民航局頒發的首張無人機配送商業運營資質證書。目前美團無人機已開通53條航線,累計完成超過40萬訂單的配送任務。
這意味著,只能依靠人類遙控的無人機配送技術手段已經被替代。這正是無人機的機端自主智慧帶來的成果。自主感知,自主規劃,自主避障能力,使它能夠在複雜的城市環境、人群密集的場景中實現高頻次的飛行。毛一年在現場還展示了美團無人機電影級場景重建、世界模型實景模擬的示例,真實場景與模擬場景十分相似,甚至一些現場觀眾都分不出來。
低空經濟作為新質生產力的典型代表,已成為推動經濟社會發展的重要力量。隨著低空經濟的蓬勃發展,無人機飛行活動的高效、安全、可靠成為了一個亟待解決的重大課題。飛行管理系統的智慧化、精細化、實時化需求日益迫切,這也對企業的技術能力,規劃能力,調動能力都提出了新的要求。
第二屆低空經濟智慧飛行管理挑戰賽頒獎儀式也同期舉辦,來自清華大學深圳國際研究生院、哈爾濱工業大學(深圳)等多所國內外高校的選手分享大獎。
榮獲傑出創意獎的SkyMinds天馬行空團隊代表向大家分享了其技術方案。他們在傳統的配送流程基礎上,將AI+機器人的全流程無人配送系統創新為以下階段:使用者APP下單——人形機器人前往商家——人形機器人打包物品並與無人機交接——無人機配送包裹——無人機將包裹交給人形機器人——人形機器人將包裹送至客戶手上——訂單完成。
據瞭解,深圳市美團機器人研究院(以下簡稱“研究院”)於2022年7月在深圳成立。研究院依託美團生活服務豐富場景與資料積累,結合深圳及大灣區的科研優勢,開展面向機器人共性關鍵技術的研發,旨在建設深圳市新型研發機構標杆,並在大灣區打造機器人技術“政產學研用”全方位結合的開放協同創新平臺。
毛一年表示,美團有很多產業界的同行,也有很多在學術界的合作伙伴。研究院希望成為產業界和學術界的橋樑,為機器人科技創新與落地應用提供土壤。“這其中有兩個意義。第一是產業界有應用場景,可以牽引學術界的定向研發;第二在於透過給學術界提供經費、場景、工程資源,讓學術成果儘快形成產業轉化。”
會上,睿思芯科創始人及CEO譚章熹、銀河通用創始人及CTO王鶴、清華大學交叉資訊研究院助理教授吳翼、星海圖首席科學家趙行等專家學者及從業者們,也就“尋找和突破人機共融的邊界”等話題進行深入探討。
與會專家討論了機器人技術與商業結合的必要性,強調了技術與市場、產業鏈的統籌能力,以及資料迴流對於技術迭代的重要性。同時,專家們也指出了機器人在安全性、學習效率和成本控制方面需要突破的關鍵技術挑戰。
在應用場景方面,專家們認為人形機器人在危險作業和與人緊密相關的服務領域具有巨大潛力,尤其是在老齡化社會背景下,機器人在提供情緒價值和服務價值方面將發揮重要作用。
此外,與會者還探討了機器人與人類共融的未來,包括機器人在家庭環境中的應用,以及機器人在完成複雜任務時的技術挑戰和倫理問題。專家們對具身智慧時代的到來還進行了展望,認為未來幾年將是人形機器人技術發展的關鍵時期,而市場接受度和技術突破將是推動這一程序的關鍵因素。
美團未來會在具身智慧這張試卷上寫出怎樣精彩答案,我們一起期待一下吧!