10月26日，HUAWEIMate 20系列新機正式和國內使用者見面，強大的麒麟980、更懂你的智慧AI、科技與人文兼具的ID設計，無疑不彰顯著該機的魅力，可以負責任的說，HUAWEIMate 20 Pro是目前為止最強的智慧手機。
HUAWEI Mate 20 Pro能說的地方真的太多太多，很多特點可以說是前無古人，或許可以引領未來手機的潮流風向。鑑於篇幅的原因，今天我們就選擇一點和大家聊一聊，就像標題所說的一樣，揭開HUAWEI Mate 20 Pro的設計之秘。
華為Mate系列手機，很多人腦海裡的第一印象就是“商務”。確實之前該系列手機的定位就是如此。追溯到最早的Mate手機，2013年在CES上面世，6.1英寸螢幕、4050mAh大電池等等，這是Mate系列的開山之作。
可能很多人都不屑，6.1英寸很大麼?你要知道，那時候是5.0英寸橫行的年代，華為就開始推出大屏手機，除了華為深厚的技術支援外，也彰顯了其遠見前瞻性。
要說Mate系列最讓人印象深刻的手機，無疑就是Mate 7了，該機有多火?沒經歷過也許你不會知道，不是耍猴，是真的多次缺貨。
這款手機發布之後，受到了全球消費者的熱烈追捧，當時Mate 7售價2999元起，後來火的一塌糊塗，官方調高了起步價為3699元，但是依然抵不住消費者的購買熱情，即使市場價炒到5000元左右依然供不應求，當時華為Mate 7取得了國產手機在高階手機上前所未有的成績。
華為Mate 7的成功是偶然中的必然，說偶然是當時業界集體成績下滑，國際品牌比如三星等都有著下滑趨勢，但是按壓式指紋識別和金屬機身在三星面前也有一戰之力。必然則是華為一直以來的堅持和強大的技術積累，總有一天會站在手機行業的巔峰。說得容易做起來難，沒有過硬的實力，即便擁有機遇也抓不住。
起與商務、不止於商務的華為Mate系列，自Mate 7靠商務定位打爆市場以來，近幾代產品一直在尋求突破，並樹立起了“極致科技”的品牌形象，使用者群體逐漸擴充套件為各行各業的新銳精英人群，這也讓華為Mate系列的ID設計方向發生了很大的改變。
說起華為手機的設計，很多人都會讚不絕口，無論是創新理念，還是精湛做工，都是業內頂尖的存在，前段時間釋出的華為P20，全球首款玻璃漸變色手機，也很好的印證了華為在工業設計上的強大實力。
今年的HUAWEI Mate 20 Pro，其外觀設計集合了全球設計領域裡面最好的力量。據悉，從概念設計、選型設計開始，海外studio，日研、美研、法研等華為分佈在全球各地的研究機構均參與其中。
現如今，手機再也不是聯絡你我他的通訊工具，而是泛娛樂和時尚的結合體。HUAWEI Mate 20 Pro在繼承Mate系列科技美學基因的同時，進行了許多ID設計上的突破。比如，跨界從超跑上吸取設計靈感，締造出演繹“超跑之眼”的矩陣多焦影像系統;飽含詩意的“翡冷翠”新色;大美無形的超光學結構紋都讓HUAWEI Mate 20系列的顏值和氣質再獲提升。
“翡冷翠”，一個陌生的名字，坐落於義大利中部的藝術名城佛羅倫薩曾經有一個優美的名字，詩人徐志摩曾根據義大利語“Firenze”的發音，將其首譯為“翡冷翠”，並在思念中寫就了著名的《翡冷翠的一夜》，為“翡冷翠”增添了一份浪漫與文藝。
文藝復興時期，提及“翡冷翠”，人們聯想到的除了悠久的文藝氣息與浪漫的詩意，還有沁入心靈的色彩感。這座城市的官邸教堂專用一種綠紋大理石，加上房屋上深綠色的百葉窗，將城市點綴得如同一顆優雅冷豔、深沉多情的翡翠。
此次，HUAWEI Mate 20 Pro給我們帶來了這一新配色，注入了一份對經典與傳統的致敬，展現出了極致科技與文藝經典跨越時空的“碰撞”，也讓未來科技融入了人文溫度。這個新配色不像漸變色那麼驚豔，反而更加低調有內涵，越看越好看，這種感覺很難用語言來描述，就好像有魔力一樣，為你開啟一扇色彩新世界的大門。
除了新顏色之外，HUAWEI Mate 20 Pro在背部工藝上也有著突破。據悉，機身採用了微米級黃光蝕刻工藝，靈感來自加工晶片的蝕刻工藝。多層光學結構和微米濾光晶體，為HUAWEI Mate 20系列帶來了40微米極細立體深度紋理的醉人手感。當處於不同光線角度的時候，獨有的紋理設計，呈現出細膩如絲的觸感和精緻如羽的觀感。
除了擁有極強的視覺衝擊力外，這些立體深度紋理還能起到防指紋、防手汗的效果，使得機身不易滑落、磨損，久用如新。
工藝往往體現在細節之處，HUAWEI Mate 20 Pro的八曲面設計是最讓我鍾愛的地方。佈局簡潔、大氣方正之餘，有了一種科技與自然相交融的流線之美。在保證視覺效果的同時，手感上也有著極大的提升。背面後置攝像頭居中、中軸線排布、上下左右對稱，體現出了Mate系列對對稱美學的一貫堅持。
在HUAWEI Mate 20 Pro釋出之前，網上很多人對該機的後置攝像頭褒貶不一。但是，當你真正拿到這款手機的時候，所有不切實際的荒謬言論都不攻自破，講真，這個攝像頭設計真沒有他們說的那麼不堪，反而有著一種獨特的美。
華為把這種攝像頭設計稱為矩陣多焦影像系統，靈感來源於“超跑之眼”，這一設計可以說是前無古人。長焦、廣角、超廣角和閃光燈矩陣排列，表面上是簡單的排列，但是對工業設計、堆疊架構、技術實現都有著極高的要求。或許今天的不被看好，未來將會掀起新一輪的跟隨。
既然說起了“超跑之眼”，那就不得不提保時捷了，華為和保時捷已經不是第一次合作了，其默契程度毋庸置疑。保時捷919 Hybrid與“極致科技”的HUAWEI Mate 20 Pro，在各自行業都代表了技術創新的最高水準，都對標誌性外觀設計有著自己的態度，二者氣質驚人的匹配。
就保時捷來說，一輛保時捷跑車應該從遠處就能被輕易認出，絕不能容忍車燈只是一個簡單的照明工具。車燈是種標誌，無論白天還是黑夜，都能彰顯品牌的個性。在經歷各種靈感與設計的碰撞後，保時捷“四眼車燈”作為獨家設計誕生。
據悉，HUAWEI Mate 20 Pro的矩陣多焦影像系統有著和保時捷“四眼車燈”有著極為相似的設計歷程。這一設計可以說是前無古人。長焦、廣角、超廣角和閃光燈矩陣排列，表面上是簡單的排列，但是對工業設計、堆疊架構、技術實現都有著極高的要求。或許今天的不被看好，未來將會掀起新一輪的跟隨。
就普通使用者來說，手機是一個工具，是一個泛娛樂的載體，而對廠商而言，手機不只是產品，更是心血的結晶。可以說HUAWEI Mate 20 Pro是一款設計很成功的產品，直與曲，剛柔並濟;線與面，交相融合，不僅看上去賞心悅目，用起來更是愛不釋手。